Ученые сравнили как водят машину мужчины и женщины

[Aglaya]

«Теперь мы думаем, не сделать ли повторный анализ, чтобы выяснить, почему мы получили такие результаты»

Ученые решили рассчитать шансы возможности погибнуть в автомобильной аварии в зависимости от пола и возраста водителя, марки транспортного средства, дня недели и даже времени суток. Полученные данные, которые опровергают десятилетиями устоявшиеся стереотипы, настолько шокировали исследователей, что они не исключают новый пересчет данных.

Один из авторов исследования профессор университета Карнеги – Меллона Дэвид Джерард признался, что, когда его жена ведет машину, он просто в ужасе.

«Мужчины больше рискуют, так как ездят быстрее, больше пьют, передвигаются на машине чаще, да и вообще делают более глупые вещи» Но первый же вывод, к которому пришел Джерард, проанализировав статистику ДТП в США, разрушил стереотип о том, что женщины за рулем опасны, – у мужчины шанс погибнуть в ДТП на 77% выше, чем у представительницы прекрасного пола.

«Мужчины больше рискуют, так как ездят быстрее, больше пьют, передвигаются на машине чаще, да и вообще делают более глупые вещи», – попытался объяснить этот вывод соавтор исследования профессор социологии университета Карнеги – Меллона Пол Фишбек.

Например, согласно другому исследованию 2% американских водителей признались, что ежедневно бреются за рулем. Впрочем, дамы тоже не отличаются внимательностью – 19% причесываются во время движения, а 12% наносят макияж.

Но это не единственный удивительный вывод, передает Associated Press, в распоряжении которого оказались результаты работы. «Наше исследование опровергло еще десятки устоявшихся мнений, и теперь мы думаем, не сделать ли повторный анализ, чтобы выяснить, почему мы получили такие результаты», – признался Пол Фишбек.

В качестве примера он привел 82-летнюю старушку, плетущуюся со скоростью черепахи, которая тем не менее на 60% больше рискует погибнуть в аварии, чем 16-летний юнец. Сотрудник Страхового института дорожной безопасности Энн Маккарт поясняет этот вывод физическими особенностями. «В данном случае речь идет не о стиле вождения, а о здоровье – реанимировать 82-летнюю бабушку после ДТП гораздо труднее, чем подростка», – говорит она.

Следом за старушками в группе риска следуют мужчины в возрасте от 16 до 23 лет – их шансы погибнуть в аварии в 4 раза выше, чем в среднем по стране. Энн Маккарт поясняет это неопытностью и незрелостью. Самый низкий уровень смертности у водителей в возрасте от 40 до 50 лет.

А если скомбинировать все условия, чтобы смоделировать самую безопасную ситуацию, то меньше всего шансов погибнуть в ДТП у четырехлетней девочки, которая сидит в детском кресле родительского мини-вэна (или в школьном автобусе), плетущегося в пробке по дорогам Новой Англии (штаты Северо-Восточного побережья США) в феврале в среду утром.

Такой вывод Пол Фишбек и Дэвид Джерард сделали на основании статистики, согласно которой самые низкие шансы погибнуть в аварии имеют четырехлетние пассажиры, сидящие в детских креслах.

«Дело в том, что водители везут детей, как правило, в час пик, то есть с небольшой скоростью», – поясняет Фишбек, добавляя, что их везут, как правило, в мини-вэнах. Что же касается школьного автобуса, то по уровню смертности он в 50 раз безопаснее обычного автомобиля.

Самая опасная ситуация – это когда молодой человек (мужчина 21–24 лет) едет на мотоцикле между полуночью и четырьмя часами утра. «Его шанс погибнуть в 45 тыс. раз выше, чем в других условиях», – уверяет Фишбек, добавляя, что мотоцикл опаснее автомобиля в 32 раза.

Самое опасное время суток для водителей – два часа ночи, когда из баров и дискотек публика начинает разъезжаться по домам, часто выпивши. Самые безопасные часы – 8 утра, когда на дорогах пробки, а подростки находятся в школе.

www.vz.ru

[olgakuri]

Я не понимаю, как можно краситься за рулем? Ну могу я губы покрасить, но только на светофоре, зная, что он долгий))))

[Aglaya]

Не знаю можно ли краситься за рулем, не пробовала. Но на мой взгляд, в большинстве своем женщины аккуратнее водят машину. Во всяком случае, по собственным наблюдениям женщин, попавших в аварию видела намного меньше, чем мужчин.

[Rina]

Я не понимаю, как можно краситься за рулем? Ну могу я губы покрасить, но только на светофоре, зная, что он долгий))))

На заправке, когда за тобой очередь в несколько десятков машин
Я наблюдала такую картину в Нице, жара, на заправке огромное количество машин, бабушка-Божий одуванчик, медленно, естественно так же медленно как она заправляла машину, садиться в машину и вместо того чтобы завестись, начинает наводить марафет - губки подкрасила...

[Aglaya]

вместо того чтобы завестись, начинает наводить марафет - губки подкрасила...

Умничка! Истинная женщина!

[lasunka]

Не знаю можно ли краситься за рулем, не пробовала. Но на мой взгляд, в большинстве своем женщины аккуратнее водят машину. Во всяком случае, по собственным наблюдениям женщин, попавших в аварию видела намного меньше, чем мужчин.

Мне кажется, что это справедливо для России (СНГ), да и точно так утверждают у нас авторы теории по вождению (для сдачи прав).
Но у меня сложилось устойчивое мнение, что это не так для Швеции, где водят почти все.
Женщины может и не жутко опасны для себя конкретно, но для пешеходов- 100% ! Вечно ворон ловят. А старики за рулём- устойчивое мнение- тот самый "чёрный гроб на колёсиках" из пионерской страшной сказки. То не досмотрели, то не сообразили, то коленки не сгибаются, то ноги не слушаются. Смешно то, что когда я на курсах выслушивала лекции по теории, об опасности стареньких водителей преподаватель говорил шепотом, а в книгах у нас этого совсем не прочесть.