Транзит в Стамбуле

[EHOT]

Так человек в Омск летит, это и понятно, что через Казахстан выстраивается маршрут.

И летит из Германии откуда есть прямые рейсы в Казахстан. Тогда как из Франции в Казахстан нет прямых рейсов.

Непонятно почему человек думает, что остальные летают через Стамбул

из-за любви к авантюрам и к английскому языку в объявлениях ,транслируенмых по радио в аэропортах Турции.

[Izumka]

Кстати, о бизнес зале в аэропорту Стамбула (IST) , есть IGA lounge и там по программе lounge key от master card владелец карты бесплатно, а сопровождающий за 35 долларов может провести время (перекусить, отдохнуть, принять душ и т.д.) … друзья только что этим воспользовались, когда делали долгую пересадку… еще не смотрела , что это за программа . Хотя у меня только карты visa… но любопытно…

[Uliacha]

Не пойму ,зачем лететь в какой-то аэропорт Стамбула,когда существуют аэропорты в Средней Азии и прямые стыковки в Москву и Санкт-Петербург! Видимо ,из-за любви к авантюрам и к английскому языку в объявлениях ,транслируенмых по радио в аэропортах Турции.Для любящих поспорить сразу объясню,что в аэропорту Астаны первого сентября вместе с нашим самолетом прилетели вместе самолет из Санкт-петербурга , и в тот же день улетал самолет в Москву.Такой же существует аэропорт в Ташкенте , но в мой город самолет в Россию летит только один раз в неделю,что мне лично неудобно.

Tanya48, не все летят в Москву или Питер. И не все летят из Парижа.
В столицы респубоик вылеты часто один/два раза в неделю. Мы регулярно изучаем эти опции и НИ РАЗУ не улалось воспользоваться такими прекрасными возможностями. И выбираем всегда аэропорты Стамбула, как меньшее зло.

[Nancy]

Хорошо бы вернуться к теме, а именно, транзит в Стамбуле.

[Nathaniel]

Хорошо бы вернуться к теме, а именно, транзит в Стамбуле.

Часть сообщений перенесена в общую тему. Постарайтесь, пожалуйста, следить за названием темы, в которой вы пишете. И не писать в теме "пересадка в Стамбуле" о прямых рейсах Лион-Астана, например...

[Oksy75]

Что то мне в Сабихе не понравилось, народу куча, пропускная способность маленькая.
Выбирала из соображений, чтоб не потеряться в большом аэропорту, но в следующий раз наверное поеду через большой

[Печкин]

Что то мне в Садике не понравилось

Да там и нет ничего хорошего.

[Oksy75]

Да там и нет ничего хорошего.

[Oksy75]

Ещё к Пегасусу вопросы, доплачивала за сидение якобы с бОльшим местом для ног, а досталось как у всех

[EHOT]

Может остальные тоже доплатили

Нормальные места, с большим местом для ног, находятся у аварийных выходов. Остальные практически ничем не отличаются от обычных. Например у Эр Франса (на полетах в Стамбул и аналогичных) места для ног там больше, чем в бизнес классе.

[Tanya48]

Может остальные тоже доплатили

Нормальные места, с большим местом для ног, находятся у аварийных выходов. Остальные практически ничем не отличаются от обычных. Например у Эр Франса (на полетах в Стамбул и аналогичных) места для ног там больше, чем в бизнес классе.

Не только. Летела этим летом в Азию и у меня место было 11H ,весь первый ряд экономическим классом с увеличенным пространством для ног. Я взяла по причине болези спины : я переодически встаю во время длинного перелета , я звонила в компанию и мне предоставили это место , уалатив баллами с моего профиля-счета.А вообще. конечно, эти места платные - в размере 50 долларов ( у других авиаперевозчиков не знаю цены!) .Пардон, за оффтоп! Не спорьте- отвечать не буду.

[Irisse]

Да там и нет ничего хорошего.

Ага. Но строят новый терминал. Поскольку видимо напрямую нам еще долго летать не придется, то видимо заценим. Ну те, кто не поддался призыву летать через Австралию.

[Irisse]

мне предоставили это место , уалатив баллами с моего профиля-счета.

Ну и ? Эка невидаль. У Пегасуса тоже можно баллами оплатить и место и багаж и даже даже билет если нужно. У Туркишей тоже. Только стоит дешевле.

[Траута]

Ну те, кто не поддался призыву летать через Австралию.

А кто призывал летать через Австралию?

[EHOT]

Не только. Летела этим летом в Азию и у меня место было 11Х ,весь первый ряд экономическим классом с увеличенным пространством для ног.

В Азию и в Стамбул из Франции летают разные самолеты... В тех, которые летают в Стамбул обычно нет разделительных перегородок и ряд, перед которым есть стенка, есть только в биснесе. А первый ряд эконома от бизнеса отделяется шторкой. Перегородки бывают иногда (или всегда, не знаю) у турецких авиалиний на куске Стамбул - Москва. Они зачастую ставят более большой самолет.

Но из моих наблюдении, даже в бизнесе места для ног меньше. Там лучше только тем, что нет пассажира в середине и чуть лучше еда.

[Tanya48]

В Азию и в Стамбул из Франции летают разные самолеты... В тех, которые летают в Стамбул обычно нет разделительных перегородок и ряд, перед которым есть стенка, есть только в биснесе. А первый ряд эконома от бизнеса отделяется шторкой. Перегородки бывают иногда (или всегда, не знаю) у турецких авиалиний на куске Стамбул - Москва. Они зачастую ставят более большой самолет.

Но из моих наблюдении, даже в бизнесе места для ног меньше. Там лучше только тем, что нет пассажира в середине и чуть лучше еда.

А я и не спорю:действительно шторка или маленькая перегородка.А еще в бизнес-классе можно спать и еще есть разные "плюшки"

[EHOT]

А еще в бизнес-классе можно спать

В экономе тоже можно спать, но в Стамбул из Парижа лететь 3 с половиной часа. Из Стамбула в Москву 4.

[Печкин]

В экономе тоже можно спать

Имелось в виду, что в бизнесе сиденье раскладывается в кровать так, что можно спать.

[Ptu]

Печкин, это в каком типе самолета?

[Печкин]

Печкин, это в каком типе самолета?

У китайцев, которые летают из Европейской части РФ в Китай (а я так понял, что речь пошла уже о пересадках в Китае, т к Стамбул многим не нравится), практически во всех.

[Ptu]

Печкин, а при чем тут транзит в Стамбуле?
Да, где-то летают такие лайнеры, что бизнес класс действительно совершенно отличается от обычного класса, но большинство рейсов сейчас на самолетах, где кресла одинаковые и размер бизнескласса регулируется лишь передвижной шторкой...
Пересадку в Китае давно в другую тему перенесли.

[EHOT]

Имелось в виду, что в бизнесе сиденье раскладывается в кровать так, что можно спать.

Мне кажется, что между Турцией и Францией или Россией, только у Туркишей летают самолеты с таким бизнес классом. У всех остальных либо просто все как в экономе, но нет пассажира в середине, либо кресла чуть побольше. Слишком короткие рейсы...

[Oksy75]

Мне кажется, что между Турцией и Францией или Россией, только у Туркишей летают самолеты с таким бизнес классом. У всех остальных либо просто все как в экономе, но нет пассажира в середине, либо кресла чуть побольше. Слишком короткие рейсы...

ну буду знать, что зря заплатила, а я так надеялась, что чуть посвободней будет
Очень мало места для ног, сущая пытка там сидеть высоким людям

[Azzaz]

Печкин, а при чем тут транзит в Стамбуле?

Там вы же сами ему задали вопрос , а Печкин вам ответил .

Печкин, это в каком типе самолета?

[Ptu]

Вопрос про тип самолёта в контексте темы , разумеется, а не про другие аэропорты. То что в принципе существуют такие кресла, разработаны и даже где-то стоят и так понятно.