Toulouse, Toulouse...

[Loli]

А КТО НИБУДЬ МНЕ ОБЪЯСНИТ, КАК ФОТКИ ПРИКРЕПЛЯТЬ?

[Nathaniel]

Loli, посмотрите здесь

[хаврошечка]

Наконец то нашла время и посмотрела фото Тулузы. Какая красота!!! Уважаемые тулузчане, пожалуйста не отказывайте мне и многим другим(я так думаю ) в удовольствии видеть эти удивительные снимки Прикрепляйте еще и еще фото!!!

[sbaikal]

Девочки, спасибо огромное всем за фоторассказ о Тулузе.
Подскажите, где в Тулузе находится CREPS (1 avenu Edouard) центр развития физкультуры и спорта (правильно по-русски)? И насколько он там известен?

[Cime]

Девочки тулузянки!
Неожиданно меня с коллегой(русской девочкой) отправляют с понедельника(7-го января) в Тулузу. Пробудем мы там до пятницы. Но целый день будем заняты на formation. Т.е. возможность посмотреть ваш прекрасный город будут только после 19-20 часов вечера.
Что посоветуете посмотреть в такое время? Наверное, уже всё будет закрыто? Можно будет только побродить вокруг? Я уже набросала примерно: Capitole, Basilique ST-SERNIN, и т.д.

[chouchounya]

pont des catalans (не мое, но уж очень красиво)

Как у тебя оказалась эта фотография?

[chouchounya]

Cime, после 19-ти в Тулузе всё закрыто. Можете посетить все монументы, о которых написали, но в варианте ночного города. Масса дискотек в центре, около Фнака, за аллеями Жан Жореса. Если хотите поужинать, то лучше не стесняться и в самом центре есть масса типичных тулузских ресто, типа "Май", "У Бороды". Если люкс, то скорее квартал Сант-Етьен, ресто типа "У Валентино". Если на скору руку, то недорого на улице Taur, которая собственно и ведёт к Базелике Сант-Сернан.
sbaikal, ничего не слышала ом этом центре. Если вопрос ещё актуален, то могу поспрашивать у знакомых.

[tigrena]

chouchounya, фото нашлось в гугле а что?

Cime, собственно центр небольшой совсем, за несколько вечеров изучите
из того, чем заняться в Toulouse by night в голову приходят ресторанчики, коих много.. кроме rue de Taur, о которой написала Шушуня, есть и другие любимые места тулузян - например, place St Georges, place Wilson.. на центральной площади (Capitole) должны открыть каток

[Cime]

после 19-ти в Тулузе всё закрыто. Можете посетить все монументы, о которых написали, но в варианте ночного города.

Жаль, но ничего не поделаешь.
Спасибо за ответы chouchounya и tigrena.

Масса дискотек в центре

Вот чего уж ну совершенно НЕ интересует так это "ночные коробки".

[sbaikal]

sbaikal, ничего не слышала ом этом центре. Если вопрос ещё актуален, то могу поспрашивать у знакомых.

Актуален еще. Плиз, поспрашивайте, если можно, заранее благодарна.

[Ксения Moineau]

Спасибо большое за фото Тулузы!

[Firefly]

Тулуза прошлой осенью

Баржа-ресторан


Pont des Catalans


А это вид на Pont Saint-Pierre


Перекресток и барный скверик

[anni_497]

Дорогие тулузане.
кто хочет присоединиться к поездке в Фуа и Монсегюр в середине сентября на выходные. Есть возможность довезти из Тулузы в Арль 20.09, если кто хочет. с остановкой в Каркассоне. заявки - на майл soleil49@yandex.ru
Анни

[anni_497]

Коллега, а в каком именно месте находятся кафе Май и у бороды? Хочу отвести группу отведать что-либо недорогое и национальное Куда бы лучше? спасибо за совет.
Анни

[l_a_s]

В Тулузе. Это не только старинный город, но и центр французского (и даже европейского) авиастроения. Здесь находятся многие авиационные/космические разработчики и производители. В Звёздном городке рассказывается об истории освоения космоса, а куда же здесь без русских. По-русски написано, потому как это самая что ни на есть космическая станция "Мир" в натуральную величину. А внутри немало всяких интересных экспонатов: от изысканных блюд в тюбиках (с детства мечтала увидеть настоящую "космонавтскую" еду) до съёмок наших и и иностранных астронавтов во время различных работ на станции.

А кто-нибудь что-нибудь может рассказать об экскурсиях на Аirbus?

[anni_497]

Коллега, когда готовилась к экскурсиям по Тулузе, нашла рассказ об Эрбюс. К сожалению, название сайта не отметила. Посылаю интервью радио "европа сегодня" в четырех частях

«Европа сегодня»

Вы слушаете очередной выпуск передачи из цикла «Европа сегодня». У микрофона Екатерина Зонова и Илья Бань.

Как вы, наверняка, знаете 2008 год объявлен в Европе годом межкультурного диалога. Именно это обстоятельство стало поводом для проведения серии специальных передач на Радио 4, в которых мы с коллегами стараемся рассказать вам о том, как живут представители разных национальностей и культур в большом Евросоюзе: как они общаются каждый день, как им вместе работается и отдыхается, как они делят общие ценности, на какие уступки идут ради друг друга и общего блага, как они решают проблемы находят общий язык.

В этот раз мы отправимся в многоликую и мультикультурную Францию, которая показалась нам страной чрезвычайно интересной, способной дать ответы на многие вопросы, которые беспокоят в настоящее время жителей Эстонии.

Но побывали мы не в столице - Париже, а в другом, не менее интересном городе, на юго-западе Франции.
Тулуза – четвёртый по величине город в стране. Он являет собой пример синтеза науки и промышленности. В Тулузе расположен второй после Парижского (по численности студентов) университет и ведущие центры научных исследований в области авиационной техники и освоения космоса. Также, здесь на заводах «Сюд-Авиа-сьон» рождались легендарные, непревзойдённые в своём роде сверхзвуковые пассажирские лайнеры «Конкорд», а теперь здесь производят вертолеты, спортивные и другие самолеты. В Тулузе работают крупные химические заводы и предприятия легкой промышленности.

Расположенная между Средиземным морем и Атлантическим океаном, Тулуза -главный город региона Миди-Пиренеи. Старая столица Лангедока сейчас достаточно космополитична. Кроме того, в городе чрезвычайно много студентов, может быть, именно студенчество и создает такую живую, свободную и молодую атмосферу Тулузы – города, считающегося одним из наиболее стильных и романтичных в южной Франции.

=

[anni_497]

Часть 2

Есть здесь и все то, что присуще крупным городам Европы – большие парки, достопримечательности, музеи, бульвары, широкие улицы, бары и рестораны, места культурного отдыха. Есть тут несколько развлекательных комплексов, комфортабельные отели, дискотеки, ночные клубы, казино и сеть крупных магазинов. Между прочим, исторический страый центр Тулузы называют «РОЗОВЫМ городом» из-за цвета его зданий. Именно здесь сосредоточены исторические архитектурные пямятники города.

Наше знакомство с Тулузой началось с посещения туристического офиса, где работает замечательная девушка Мелисса Буттелли. Она с радостью поделилась полезной информацией о городе, благодаря чему мы получили общее представление о городе в самый первый день путешествия.

Несмотря на то, что, по словам Мелиссы, Тулуза – не очень дорогой город, всё-таки на среднюю зарплату не очень-то можно разбежаться, считает Умар Вазиров, который приехал в Тулузу почти 7 лет назад.
С Умаром нам посчастливилось встретиться благодаря интернету, где мы нашли информацию о так называемом «русском магазине», где продаются чисто русские продукты питания: квас, гречка, чёрная икра, сгущёнка, конфеты «Птичье молоко», а также копчёная рыба, кефир, творог, аджика и многое другое.

Сейчас дела у Умара идут неплохо. Он - владелец небольшого магазина
«Гастроном», который кормит его и его семью. Умар Вазиров приехал с семьёй в Тулузу 6,5 лет назад из Махачкалы, столицы Дагестана. На вопрос: почему приехали сюда? Он отвечает, что семья хотела переехать за границу. Так и порешили.

«Трудно было первые полгода, когда не знал языка», - признается Умар, -«но сейчас уже гораздо легче». Нам с Ильёй/Катей показалось, что этот коренастый мужчина среднего возраста – яркий пример настоящей интеграции так сказать «по-французски». Поэтому мы и расспросили его, каково жить в Тулузе.
....
Есть такое выражение, что «Москва – это не Россия». В принципе, такое утверждение можно применить ко многим столицам мира, в том числе и Франции. Именно поэтому мы выбрали в качестве пункта назначения для нашей командировки относительно небольшую Тулузу, на юге Франции. На примере таких городов порой можно гораздо больше рассказать о том, как выстраивается межкультурный диалог между представителями разных народов и социальных слоёв в стране.

[anni_497]

Часть 3

Здесь можно провести параллель с всемирно известным заводом Airbus в Тулузе. Производство пассажирских лайнеров на заводе можно считать абсолютно мультикультурным проектом. Самолёты Airbus`а собираются во многих странах Европы. И не только. К примеру, китайский завод Airbus выпустит первый лайнер в июне 2009 года.

Первый аэробус А320, произведенный на китайском заводе корпорации Airbus, будет сдан в эксплуатацию в июне 2009 года, к 2011 году предприятие сможет выпускать 44 пассажирских лайнера в год. Китайский завод станет первым проивзодством корпорации Airbus вне территории Европы.

Естественно, мы не могли пройти мимо кузницы самолётов под названием Airbus и попросили специалиста по связям с общественностью этого завода Мари Кожуль устроить нам экскурсию по предприятию и рассказать, что происходит за его стенами.
- Меня зовут Мари Кожуль, я занимаюсь вопросами прессы и медии в консерне Эйрбас.Что необходимо знать о нашей компании, так это то, что мы являемся частью Европейского Космического агенства EADS. На долю Эйрбаса приходится окло 64 процентов оборота всего EADS,- это данные 2006-го года. Вообще-то, принято считать Эйрбас европейской компанией, тогда как на самом деле это уже давно международный концерн. А масштабы и правда впечатляют- 57 000 человек имеет наша компания в своём штате по всему миру. В тулузе у нас главный офис, именно здесь мы сейчас с Вами и находимся... здесь же у нас не только офисы, но и линии генеральной сборки самолётов. В Британии у нас собираются помимо прочих небольших частей, к примеру, крылья. В Германии тоже собирается значительная часть самолётов Эйрбас, но названия на немецком, который у меня не самый лучший, так что оставим это. Но и в Испании и у нас три завода. Говоря о нас, как о глобальной компании, так как наши клиенты разбросаны по всему миру, следовательно, и мы должны присутствовать везде! Три основных технических центра у нас в Сша, Китае и в Японии. Там, естественно, имеются и полноценные офисы и работники компании, кто занимается вопросами прессы.
- О самих самолётах Эйрбас. А 340, наша рабочая лошадка, пример того, как всё происходит и при сборке других семейств. Шассси и центральная часть физюляжа – производятся во Франции. Крылья, как я уже упомянля у нас из Британии. Остальная часть физюляжа – из Германии. Входные люки – из Испании. Наши партнёры разбросаны по всему миру: Китай, Россия,- и они изготавливают опредлённые части для самолётов Эйрбаса. Это особо не прояснить посредством таблиц и графиков, ясно одно, что большиство работ и самые важные производятся во Франции.
- О конкуренции. Довольно давно мировой рынок является наглядным примером конкуренции нас, Эйрбаса с БОИНГОМ. И наше мнение, что подобная рыночная борьба только укрепляет и оздоравливает авиационный рыонк. И тут уже не играет роль, что по сравнению с БОИНГОМ мы всё-таки моложе.

На заводе Airbus также собирают и крупнейший в мире лайнер A380.
Утром 4 сентября 2006 года из аэропорта Тулузы на юге Франции гигантский двухпалубный пассажирский самолет Airbus A380 совершил свой первый тренировочный полет с полной загрузкой пассажирами на борту. Клиентами этого семичасового полета стали 474 сотрудника самой компании Airbus, из ее подразделений и офисов, расположенных в разных странах мира. Все они выступили в роли добровольцев и согласились испытать на себе удобство и комфортабельность детища своей компании.

Airbus уже подписала контракты со многими покупателями на поставку 154 самолетов А380. Больше всего самолетов закупили у компании Emirates, Lufthansa, Qantas Airways и Singapore Airlines и Air France. Конечно же, мы попросили Мари Кожуль рассказать нам и об этом гигантском лайнере.
- Он может перевозить 525 паасажиров, хотя по официальному сертификату это и без того гигансткое число может возрасти до восьмисот пятидесяти трёх. Это впечатляет, согласитесь.Три полностью готовых А380-ых уже поставлены нашим клиентам в Сингапуре- Сингапурские Авиалинии. Все довольны.
- А вам лично довелось уже полетать на этом известном гиганте а 380?
- Нет, к моему огромному сожалению. Ведь я на Эйрбасе только год, но желание такое есть и надеюсь полетать на 380-ом.
- А кому-то из Ваших коллег повезло больше?
- Да, конечно. И мнения самые позитивные. Совершенно не слышно и не чувствется момент взлёта. Отлчно слышны все разговоры в салоне, настолько хороша звукоизоляция. Даже храп. Места действительно много! В зависимости от заказчика можно оснастить салон специальными комнатами, барами и так далее. А делается это специально для длительных, по 10-12 часов, полётов. То есть нет необходимости потом, после изнурительно перелёта, отдыхать весь день, ведь на А380 есть всё для комфортного путешествия.
- 525 сидячих мест. Вы вообще можете представить подобное???
- Да!!!! Я бывала в тех самых самолётах, которые потом были доставлены в Сингапур. Самое интересное, что нет ощущения гиганстких размеров. На нижнем этаже не чувствется, что наверху есть что-то ещё. И наоборот. Хотя на самом деле получается, что это два полноценных самолёта в одном. Так что, повторюсь, ощущение этих более пятиста попутчиков не возникает.
- Много скандалов с А380 последние годы. Об этом прошло не мало сюжетов в новостях. Какова ситуация сейчас?
- Ну как вы помните, изначально планировали выпуск первых гигантов ещё в 2006-ом. Это уже в прошлом. Первые самолёты в Сингапур уже доставлены. Проблемы действительно были и не раз, но теперь это всё- лишь воспоминание. Работаем мы в бешеном ритме и только в этом году не просто планируется, а уже производится 13 новёхоньких А380.
- И они все строятся здесь, в Тулузе?
- Да, именно здесь. Уже этим летом часть самолётов будет отдана заказчикам- авикомпании из Арабских Эмиратов. Ну а сегодня....сколько сейчас времени? Мы вместе с Вами посетим ангар с показательными моделями наших самолётов, где вы увидите самые современные возможности внутреннего обустройства моделей Эйрбас. А затем мы поедем в цеха сборки семейства Эйрбас А320, они у нас самые маленькие и потом увидим моменты сборки наших тяжеловесов, легендарных А380, как раз в сравнении с маленькимим самолётами. Мне вообще эта часть моей работы нравится больше всего.

Это была специалист по связям с общественностью завода Airbus в Тулузе, Мари Кажуль.

Кстати, подробный разговор о 13 самолётах, упомянутых Мари, пойдёт в большой передаче под названием «День Франции», которая прозвучит на наших волнах в конце этого месяца. Следите за анонсами!

[anni_497]

Часть 4

Мари, между прочим, была права, говоря о том, что мы «поедем». Дело в том, что даже на машине добраться от одной сборочной линии авиагородка Airbus (впечатляющего своими размерами) до другой линии можно не раньше, чем за 5-10 минут.

В самом начале нашего рассказа о Тулузе мы говорили о том, что этот город – почти что студенческая столица. Здесь находится второй по численности студентов унивеситет Франции. С некоторыми из учащихся нам удалось встретиться за чашкой кофе (благо были каникулы) и разузнать, чем живут студенты в Тулузе.

Молодёжи здесь действительно много. Ребята приезжают не только из разных мест Франции, но и других стран. Их не пугает даже практически полное отсутствие интернета в общественных местах.

А Эрика Лемке, 25-летнего студента, родом из Дрездена, не испугал также такой сложный язык как русский, которым он владеет просто отлично.

История о том, как Эрик оказался в Тулузе – весьма необычная.
Эрик пришёл на встречу не один, а со знакомой, Сесилией, также увлекающейся киноискусством. Девушка тоже говорит по-русски, так как тоже жила какое-то время в Санкт-Петербурге.
Побывала Сесилия и в Эстонии, чем поделилась в разговоре с нами.

Кстати, Таллинн, который Сесилия успела посетить, имеет недавние связи с Тулузой. В 2007 году между Балтийской кино- и медиашколой и киношколой Тулузы был заключён договор о сотрудничестве.

В ближайшее время планируется провести эстонские дни в Тулузе. И, кто знает, возможно, начнут работать и проекты по обмену студентов двух стран?

Вот, такая она, разнообразная и гостеприимная Тулуза, в которой живут открытые, дружелюбные и очень вежливые люди и которая очевидно станет культурной столицей Европы 2013 года. Хотя уже сейчас с полной уверенностью можно сказать, что Тулуза – это один из центров толерантности.

Естественно, обо всём нам рассказать не удалось. Мы не затронули кулинарные традиции города, не рассказали о космическом музее под открытым небом, в котором имеется макет российской космичекой станции мир. Не заглядывали в крепость соседнего города Каркассон, в котором готовят превосходный арманьяк, не заходили в фильмотеку, не говорили о том, как житель Мадагаскара уже 10 лет живёт в Тулузе и снимает интересные документальные фильмы.

Тем не менее, обо всё этом вы непременно узнаете, если послушаете передачу «День Франции», которая выйдет в эфир в конце месяца. Следите за рекламой на Радио 4!

А пока на этом у нас всё.
Надеемся, что наш рассказ о мультикультурной и уютной Тулузе вам понравился.
=

[Nathaniel]

А кто-нибудь что-нибудь может рассказать об экскурсиях на Аirbus?

Экскурсии на завод организует компания Taxiway.

[Лир]

Спасбио всем ОГРОМНОЕ за прекрасные фотографии! Теперь я люблю Тулузу еще больше!

[dancer 4 life]

Привет всем!!
очень красивые фото)
Я собираюсь в сл. году поступать на мастерс в Тулузу..и уменя один вопрос..
есть ли здесь танц.студии хип-хоп? Искала в Яху, так ничего и не нашла..

[Tiki]

Тулузцы, буду с семьей в вашем городе впервые и всего на один день, точнее воскресенье. Посоветуйте, пожалуйста, что можно посмотреть за такой короткий срок, да еще и с маленьким ребенком. Хочется использовать все время по максимуму, чтобы осталось как можно больше впечатлений. Спасибо

[Lera]

Tiki, вот тут был немного схожий вопрос.
Учитывая, что Вы будете с ребятенком, да еще и в воскресенье, когда все закрыто, я бы посоветовала сконцентрироваться на парках и просто центре города.
Хорошей прогулки и солнечной погоды Вам !

[Pase4]

Внесу и свои пять копеек. Вообще мне очень нравится снимать панорамы (последний год где-то этим занимаюсь), естественно, Тулуза не осталась незамеченной.

Днём:





Вид из нашего окна в INSA, мы тут живём до сентября (был жуткый снегопад):



Закатный вид на Тулузу с Pech-David:



Canal du Midi, пересекающий всю Францию (деревья ещё голые, весной дело было):

[Pase4]

Отдельным постом вынесу ночные фотографии, как самые трудозатратные



Моя любимая, пожалуй:





Эта мне тоже очень нравится:









Все эти картинки доступны у меня на сайте в разделе с панорамами: http://pase4-foto.ru/france/panoramas.shtml

Основная часть их кликабельна, так что всё можно посмотреть в размере побольше.

[Viktorija50]

Pase4, фотографии шикарные! Очень красивые панорамы вечерней Тулузы!

[Pase4]

Pase4, фотографии шикарные! Очень красивые панорамы вечерней Тулузы!

Спасибо, стараемся

[An4ik]

Pase4, ооочень красивые фотографии!

ПОдскажите, пожалуйста, стоит ли ехать в Тулузу в начале января? какая у Вас погода ( приблизительно), я думала остановиться в Тулузе на 5-6 дней и съездить из нее в Каркассон, бордо и близлежащие города, в пиренеи

заранее спасибо за советы

[Pase4]

Pase4, ооочень красивые фотографии!

ПОдскажите, пожалуйста, стоит ли ехать в Тулузу в начале января? какая у Вас погода ( приблизительно), я думала остановиться в Тулузе на 5-6 дней и съездить из нее в Каркассон, бордо и близлежащие города, в пиренеи

заранее спасибо за советы

Мерси!

Я бы не советовал ехать сюда зимой, честно говоря. Погода чаще пасмурная, чем солнечная, температура ближе к нулю, ветер почти постоянно, в общем, кайфа мало. С конца весны до середины октября, пожалуй, можно приезжать Что в Пиренеях -- не в курсе.