Что со Сбербанком?

[blanca94]

У Амекса с Эр Франсом есть похожая карта...

имхо, это выгодно, когда у вас есть расходы по работе. Иначе на билет Париж - Москва надо сделать покупок на 30 штук...

Точно! Да еще и сборы и таксы заплатить что по стоимости выходит как у люфтганзы полный билет купить

[Riviera10]

Если у вас французская карта (CB) и вы еи платите во Франции то везде и всегда.

Тут описаны все схемы...
http://www.cartes-bancaires.com/en/I...mercants-2.pdf

После выхода айфонов, пару недель назад, брали два по 900, виза премьер французская, на чеке не было места под подпись, ничего не подписывали.

[Riviera10]

Иначе на билет Париж - Москва надо сделать покупок на 30 штук...

По золотой в рублях меньше 15 тыщ надо.

[IrinaS]

У Амекса с Эр Франсом есть похожая карта...

имхо, это выгодно, когда у вас есть расходы по работе. Иначе на билет Париж - Москва надо сделать покупок на 30 штук...

На 30 штук чего?

[IrinaS]

У меня тоже раньше эта карта была. Потом когда аэрофлот меня "развел" с милями я обозлилась и ее аннулировала. Кстати по этой карте обслуживание на 150 рублей дороже чем по обычной классической

Не знаю, меня никто не разводил, сейчас уже второй бесплатный (кроме аэропортовского сбора) билет получаю.

К вам тот же вопрос - на 150 рублей каких и когда, не поняла?

[Riviera10]

На 30 штук чего?

Он имел ввиду евро/долларов.

[IrinaS]

Точно! Да еще и сборы и таксы заплатить что по стоимости выходит как у люфтганзы полный билет купить

Какие сборы и таксы?

У Люфтганзы есть прямые рейсы Париж-Москва?

Аэропортовский сбор стоит 100 евро, это все, что доплачивается за билет.

[EHOT]

По золотой в рублях меньше 15 тыщ надо.

По платиновому амексу идет по 20 миль за евро...

После выхода айфонов, пару недель назад, брали два по 900, виза премьер французская, на чеке не было места под подпись, ничего не подписывали

ну раз места не было, то значит подписать было нельзя... Я там дал, как требует CB. Если кто так не делает, то это их проблемы. Знаете, если скорость на дороге лимитирована на 80, то это не означает, что никто не едет быстрее...

На 30 штук чего?

франков СФА разумеется...

[blanca94]

Не знаю, меня никто не разводил, сейчас уже второй бесплатный (кроме аэропортовского сбора) билет получаю.

К вам тот же вопрос - на 150 рублей каких и когда, не поняла?

Годовое обслуживание классической карты стоит 750 рублей а аэрофлотовской 900 (это за первый год ослуживания, потом я уже точно не помню сколько это за последующие годы тк там часто меняется но разница та же 150 рублей).

[IrinaS]

Он имел ввиду евро/долларов.

Ну, во-первых, евро не равно доллару, а во-вторых, главный приход миль идет от совершенных полетов. Покупками по карте лишь добавляется нужное количество.

Мне лично выгодно, и без всяких профессиональных поездок.

[Riviera10]

По платиновому амексу идет по 20 миль за евро...

ну раз места не было, то значит подписать было нельзя... Я там дал, как требует CB. Если кто так не делает, то это их проблемы. Знаете, если скорость на дороге лимитирована на 80, то это не означает, что никто не едет быстрее...

Это какая карта дает 20 миль за 1 евро? Возьму сразу штук 5.

[IrinaS]

Годовое обслуживание классической карты стоит 750 рублей а аэрофлотовской 900.

Да уж, 250 рублей в год:-):-), страшные деньги:-)

[Riviera10]

Ну, во-первых, евро не равно доллару,

В сбере при наборе миль равно.

главный приход миль идет от совершенных полетов. Покупками по карте лишь добавляется нужное количество.

Просто Вы мало платите картой.

[IrinaS]

Карта Аэрофлот дает 1 милю за потраченные 30 рублей.

[Riviera10]

Карта Аэрофлот дает 1 милю за потраченные 30 рублей.

Только не удивляйтесь. Карт аэрофлота у сбера несколько. И в разных валютах.

[IrinaS]

В сбере при наборе миль равно.

Просто Вы мало платите картой.

Насчет мили написала ниже.

Насчет того, сколько трачу -откуда вы знаете?:-):-)

[IrinaS]

Только не удивляйтесь. Карт аэрофлота у сбера несколько. И в разных валютах.

Я не удивляюсь:-):-) чай не из леса вышла:-):-) имею в виду стандартную рублевую карту виза аэрофлот... может быть, есть и другие.

[Riviera10]

Насчет мили написала ниже.

Насчет того, сколько трачу -откуда вы знаете?:-):-)

Я Вам ниже и ответил.
Я не знаю, сколько Вы тратите, но у большинства владельцев кобрендовых карт покупки приносят в разы больше, чем полеты.

[Riviera10]

Я не удивляюсь:-):-) чай не из леса вышла:-):-) имею в виду стандартную рублевую карту виза аэрофлот... может быть, есть и другие.

Ну вот те, которые "и другие", там евро равен доллару.
И дают больше, чем милю за 30 руб.

[IrinaS]

Я Вам ниже и ответил.
Я не знаю, сколько Вы тратите, но у большинства владельцев кобрендовых карт покупки приносят в разы больше, чем полеты.

И что?

[Riviera10]

И что?

И то.

[blanca94]

Какие сборы и таксы?

У Люфтганзы есть прямые рейсы Париж-Москва?

Аэропортовский сбор стоит 100 евро, это все, что доплачивается за билет.

Я однажды делала "симуляцию" что бы посмотреть во сколько мне по бесплатному билету сборы выйдут так мне сайт насчитал что то около 150 евро а люфтганзовский в то время (это я лет 5 назад делала) был 169. Прямых рейсов у люфтганзы ессно нет и быть не может. Но меня их пересадки очень устраивают и это по целому ряду причин (дело не только и не столько в деньгах).

[Riviera10]

Я однажды делала "симуляцию" что бы посмотреть во сколько мне по бесплатному билету сборы выйдут так мне сайт насчитал что то около 150 евро а люфтганзовский в то время (это я лет 5 назад делала) был 169. Прямых рейсов у люфтганзы ессно нет и быть не может. Но меня их пересадки очень устраивают и это по целому ряду причин (дело не только и не столько в деньгах).

У люфтов и австрийцев невыгодно брать билеты за мили при наличии билетов за деньги по низкому тарифу (до 200-300 евро RT). Только если миль много и сборы платить милями.
Кстати, сбор далеко не всегда составляет 100 евро.

[blanca94]

Да уж, 250 рублей в год:-):-), страшные деньги:-)

Страшные или не страшные здесь каждый сам за себя решает. Я лично не сторонник бросать деньги на ветер (независимо от суммы) если мне это ничего не приносит

[marina2000]

Вот меня эта комиссия напрягает. Поэтому я не снимаю в банкомате. Если нужно иду в магазин покупаю что нибудь на нужную сумму (мне обычно особо много нужно не бывает) плачу картой (при оплате комиссия не берется) а потом иду на accueil отдаю что купила и мне возвращают деньги.

И все эти заморочки, чтоб не платить 1% комиссии за наличку из банкомата????

[IrinaS]

Я однажды делала "симуляцию" что бы посмотреть во сколько мне по бесплатному билету сборы выйдут так мне сайт насчитал что то около 150 евро а люфтганзовский в то время (это я лет 5 назад делала) был 169. Прямых рейсов у люфтганзы ессно нет и быть не может. Но меня их пересадки очень устраивают и это по целому ряду причин (дело не только и не столько в деньгах).

А вы сделайте симуляцию не 5 лет назад:-):-) а сейчас (кстати, 5 лет назад и у аэрофлота мили гораздо быстрее начислялись:-):-), я же об этом не вспоминаю).

Я вам говорю, сбор - 100 евро, а так вы билет купите где-то за 470, и это еще не предел, возможно, выйдет 520 или 570, и то, 470 если заранее покупать. А теперь сравните это с жалкими 150 руб годовой экономии за обслуживание:-):-):-)

[blanca94]

У люфтов и австрийцев невыгодно брать билеты за мили при наличии билетов за деньги по низкому тарифу (до 200-300 евро RT). Только если миль много и сборы платить милями.
Кстати, сбор далеко не всегда составляет 100 евро.

Согласна. Но только это я писала про "симуляцию" на аерофлотовском сайте

[EHOT]

Карта Аэрофлот дает 1 милю за потраченные 30 рублей.

ну значит надо потратить 900.000 рублеи для получения 30.000 миль для билета Париж - Москва.

Я не знаю, сколько Вы тратите, но у большинства владельцев кобрендовых карт покупки приносят в разы больше, чем полеты.

просто они мало летают. Я в год налетываю порядка 150.000 - 200.000 миль. Напокупать на столько миль картои мне сложно...

Это какая карта дает 20 миль за 1 евро? Возьму сразу штук 5.

https://www.americanexpress.com/fran...platinum.shtml

[Riviera10]

Согласна. Но только это я писала про "симуляцию" на аерофлотовском сайте

Ну так это несравнимые вещи, прямой билет за мили и стыковочный за деньги, что 5 лет назад, что сейчас.

[IrinaS]

ну значит надо потратить 900.000 рублеи для получения 30.000 миль для билета Париж - Москва.
]

Ну я же говорю, основные мили идут от полетов.
Кроме этого, раньше (это сейчас он стал жадничать) аэрофлот постоянно начислял премиальные мили то ко дню рождения, то к новому году, то еще что-то... и за полеты больше начислялось.