#571
09.07.2021, 16:20
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Зачем? Даже роботизированная коробка с сухим сцеплением имеет огромное преимущество перед ручной - отсутствие педали сцепления. Если Вам не хватает времени, которое brake assist держит машину - просто прижимайте тормоз левой ногой на грани удержания машины на месте, а правой слегка добавьте газ. Как только машина тронется вперед - отпускайте тормоз. |
|
|
#572
09.07.2021, 16:25
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Французы тоже ставят в некоторые свои машины японские и корейские автоматы.
Хотя в Новосибирске, где издавна избалованы обилием японских и корейских машин, на дверях многих автомастерских написано "царя зверей, <женский половой орган> и елку не ремонтируем". |
|
|
#573
09.07.2021, 16:30
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 11.02.2003
Откуда: Picardie - MOSCOU
Сообщения: 24.088
|
Кстати, да, я на Смарте когда ездила,так и делала. Но это постепенно развило у меня дурную привычку вообще управлять автоматом двумя ногами, левой на тормозе, а правой на газе.
__________________
Я не люблю сухофрукты - ты им просто завидуешь!!! мразь козлина тупой идиот! сначала добейся. |
|
|
#574
09.07.2021, 17:30
|
||
Бывалый
|
...Я как то на ранней стадии тоже попробовал. Взрыв адреналина от реакции машины оставил неизгладимое впечатление на всю жизнь. Хорошо ни спереди ни сзади никого не было. Больше не пытаюсь. ))
А по существу АКП это конечно сказка. Но лучше иметь в семье два варианта. И сам МКП не забудешь и мелких (подростков) можно прокачивать на механику когда возраст под права подойдёт
__________________
Мы - пацаки с планеты Земля...(c) |
|
|
#575
09.07.2021, 21:34
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Например, когда с АКПП привыкаешь в пробке ползти, держа правую ногу на тормозе, и периодически приотпуская его, можешь неосознанно перести ногу вправо, и в очередной раз вместо тормоза надавить на газ. Чтобы такого не случалось, нужно заставлять себя регулярно вспоминать, где какая нога (это вообще полезно), и избегать резких движений, независимо от коробки. |
|
|
#576
09.07.2021, 21:40
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Это имеет смысл исключительно от европейской безысходности, созданной долгим и трудным переходом автопрома на АКПП. В США и Японии подавляющее большинство водителей вообще с трудом представляет, что такое МКПП и для чего она нужна, для них это как телефон с дисковым номеронабирателем или газовая водогрейная колонка, которую нужно разжигать и регулировать вручную. Для обычного водителя МКПП не имеет ни малейшего смысла. Смысл появляется лишь тогда, когда водитель, изначально учившийся с АКПП, отчетливо чувствует, что ему чего-то не хватает.
|
|
|
#577
09.07.2021, 23:24
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 11.02.2003
Откуда: Picardie - MOSCOU
Сообщения: 24.088
|
Я обратно переучилась на всяких случай, только с правой ногой теперь.
__________________
Я не люблю сухофрукты - ты им просто завидуешь!!! мразь козлина тупой идиот! сначала добейся. |
|
|
#578
10.07.2021, 04:39
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 04.06.2011
Откуда: 34
Сообщения: 8.108
|
||
|
#579
10.07.2021, 08:50
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 25.11.2011
Откуда: 78
Сообщения: 6.258
|
||
|
#580
10.07.2021, 09:57
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Если же полного самоконтроля достичь не удается - действительно, лучше не рисковать. |
|
|
#581
10.07.2021, 09:59
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
||
|
#582
10.07.2021, 10:07
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 05.08.2011
Сообщения: 22.643
|
На подьеме ручной машиной вообще управляют одной ногой на сцеплении:
Машина на ручном тормозе. Нажали сцепление. Завели мотор. Включаем первую передачу. Плавно отпускаем сцепление параллельно с отпусканием ручного тормоза. Все. Машина стоит на месте, удерживаемая только сцеплением. Чуть отпустите его, чтоб ехать вперед, чуть нажмите, чтоб ехать назад.
__________________
Натуральный блондин, на весь Париж такой один, не молодой, не заводной, не знаменит, но холостой... |
|
|
#583
10.07.2021, 10:24
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 25.11.2011
Откуда: 78
Сообщения: 6.258
|
||
|
#584
10.07.2021, 12:25
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Эта техника хороша, когда машина припаркована на подъеме, и тронуться нужно только один раз. Когда на подъеме светофоры или пробка - это уже чрезмерная дерготня.
На машине с электрическим "ручным" тормозом так просто уже не получится - нужно приноровиться к скорости работы электромотора. |
|
|
#585
10.07.2021, 12:46
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 03.10.2007
Откуда: 92410
Сообщения: 11.956
|
IdaLou, я про япошек и корейчиков имела в виду то, что не надо, наверное, связываться с машиной категории bas de gamme. Дело не в типе коробки-автомата, а в общем качестве узлов машины. Не может быть машина и дешевая, и хорошая с технической точки зрения.
Я вот читаю тут про какое-то трогание с ручника на коробке-автомате или про управление двумя педалями и даюсь диву. Мне нет необходимости ничем таким заниматься, машина оснащена функцией aide au démarrage en côte, и коробка качественная, просто давлю на газ и ничего больше не делаю. Хотя я живу в местности, где сплошные горки. Я даже забыла за 8 лет, какой у нас тип коробки. |
|
|
#586
10.07.2021, 12:48
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Типичная удельная мощность для большинства простых современных машин, ее должно быть вполне достаточно для трогания на ровном месте, и даже в небольшой подъем, на холостых оборотах.
Сравните: "Жигули-копейка", при почти той же массе, имели двигатель всего 65 ЛС, "шестерка" - около 80, "Волга-24" - 85-95 на полторы тонны массы, а карбюраторные двигатели очень нестабильно работали на малых оборотах. У Вашей машины 1 лс на 10 кг и инжекторный двигатель, который гораздо лучше держит обороты. Попробуйте для начала на месте, при неработающем двигателе, выжимать и медленно отпускать сцепление носком ступни, поставив пятку на полик. Если силы и диапазона движений хватит - попробуйте делать это при работающем двигателе, на первой передаче и ручном тормозе. Здесь уже полностью отпускать сцепление нельзя - тренируйтесь ловить момент, когда сцепление начало "схватывать" (двигатель чуть снижает обороты, но работает стабильно, а машина начинает слегка вибрировать, но не трястись, и "напрягается"). Поймали, подержали так секунду - выжали снова, чтобы не перегреть сцепление. Когда освоили такое управление - пробуйте тронуться на ровном месте, удерживая машину правой ногой на педали тормоза, и вообще не нажимая на газ. Левая нога медленно отпускает сцепление - сцепление "схватило" - левая нога остановилась - правая отпускает тормоз - машина поехала. На ровном месте, когда машина поехала, можно сразу полностью отпускать сцепление, а после этого (или одновременно, как удобнее) переносить правую ногу на газ. На подъеме, если машина после отпускания тормоза еще не едет (но уже и не откатывается), нужно сперва чуть добавить газу, а когда она уверенно двинулась - отпускать сцепление полностью. Ну и не забывайте, что сцепление у Вас сухое, если оно подолгу будет работать с проскальзыванием, то станет перегреваться и вонять, как тормоза. Поэтому ехать на подъем с полуотпущенной педалью сцепления дольше нескольких секунд не стоит. Во время тренировок можно открыть окно, если начало попахивать - надо сделать перерыв. |
|
|
#587
10.07.2021, 12:53
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
С ручника - это исключительно для ручной коробки.
А зря. Умение одновременно управлять двумя педалями дает возможность двигать машину реально по сантиметру в любую сторону, без опасения промахнуться, хоть на ровном месте, хоть на горке. Ну и по крупным кочкам/ямам ездить так, чтобы не бить машину. Как именно работает эта функция в Вашей машине? Когда стоите на подъеме любой крутизны и отпускаете тормоз - машина стоит на месте сколь угодно долго, пока не нажмете на газ? |
|
|
#588
10.07.2021, 13:00
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 15.09.2005
Откуда: France (13) ➝ Россия
Сообщения: 12.829
|
На ровном месте с АКП обычно такой надобности нет. Держишь ногу на тормозе, чуть отпустил - машина поехала, придавил - остановилась. Я в пробках или задом когда маневрирую так и делаю. Вот в горку возможно такой стиль, двумя ногами, может пригодиться. Хотя опять же автомат обычно на горке назад не откатывается если до этого хорошо тормоз придавил.
|
|
|
#589
10.07.2021, 13:11
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Это не связано с типом коробки, такое торможение обеспечивает отдельная система. Но она обычно держит лишь секунду-две, чтобы тормоза работали предсказуемо. |
|
|
#590
10.07.2021, 13:30
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 11.02.2003
Откуда: Picardie - MOSCOU
Сообщения: 24.088
|
А теперь машина мощнее и эта необходимость отпала.
__________________
Я не люблю сухофрукты - ты им просто завидуешь!!! мразь козлина тупой идиот! сначала добейся. |
|
|
#591
10.07.2021, 14:58
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 29.09.2008
Откуда: Paris
Сообщения: 5.630
|
Т.е. вы, остановившись на горке и нажав тормоз, потом его отпускаете и машина назад не едет? Надо свою проверить, т.к. я всегда на горке держу ногу на тормозе.
Кстати, вожу двумя ногами. Одной не получается, вернее, хуже получается. решила себя не насиловать Не знаю, почему такое правило существует. |
|
|
#592
10.07.2021, 15:02
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 15.09.2005
Откуда: France (13) ➝ Россия
Сообщения: 12.829
|
Поэтому справляюсь одной ногой всегда. У нас много горок и по утрам на одной регулярно в пробках приходится ползти. |
|
|
#593
10.07.2021, 15:20
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
||
|
#594
10.07.2021, 15:20
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 29.09.2008
Откуда: Paris
Сообщения: 5.630
|
||
|
#595
10.07.2021, 15:22
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 29.09.2008
Откуда: Paris
Сообщения: 5.630
|
||
|
#596
10.07.2021, 15:26
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 15.09.2005
Откуда: France (13) ➝ Россия
Сообщения: 12.829
|
Да, я писала в контексте управления двумя ногами, я для себя такой необходимости пока не вижу. Ну и как-то врезалось в память от инструкторов автошкол, что так делать нельзя и если нажать одновременно на газ и на тормоз можно убить коробку или что другое, не помню уже.
Ну и тут дело привычки наверное, все-таки хорошо когда навык доведен до автоматизма, меньше отвлекаешься на управление и больше следишь за дорогой. |
|
|
#597
10.07.2021, 15:54
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Единичными, нечастыми действиями ничего убить нельзя. Но инструкторы предпочитают сгустить краски, чтобы блондинки лучше это уяснили. Дело в том, что энергию, создаваемую двигателем при даче газа, нужно превратить в движение, а тормоз мешает это делать, поэтому энергия уходит в тепло - нагревает тормозные диски/колодки и трансмиссию (сухое сцепление в роботизированной, гидротрансформатор - в автоматической). Какое-то количество этого тепла любая система может переварить, поэтому в пределах нескольких секунд это не опасно. Опасно становится, если или долго, или слишком часто, или слишком сильно газовать.
|
|
|
#598
10.07.2021, 16:00
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 15.09.2005
Откуда: France (13) ➝ Россия
Сообщения: 12.829
|
||
|
#599
10.07.2021, 16:08
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 29.09.2008
Откуда: Paris
Сообщения: 5.630
|
А можно вам еще технический вопрос. У меня гибрид. Ему 4 года. И после каждого тех.осмотра годового все быстрее включается мотор. Сейчас вообще как включишь машину - так и мотор начинает работать А раньше она на электрическом несколько минут держалась. Техников в гараже спрашиваю - говорят , так и надо. Но раньше -то не так было... |
|
|
#600
10.07.2021, 16:24
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 872
|
Тут еще важно, что понимать под "нажимать" - до пола, со всей дури, или легонько, ровно до нужной степени. В первом случае двигатель пытается выдать максимальную мощность, которая вся уходит в нагрев, а во втором бОльшая часть таки уходит в движение, а в нагрев - небольшая.
Точно так же, если на затяжном спуске иногда и слегка притормаживать, тормоза не перегреются. Перегреются, если прижимать педаль достаточно сильно, и делать это часто/долго. Это общая проблема всех аккумуляторов - деградация от времени. И в телефонах, и в ноутбуках, и в машинах. |
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам авто Аlfa Rоmeo 159 2.4 jtd 200 лошадей, коробка автомат | service43 | Куплю-продам-отдам в хорошие руки | 4 | 13.05.2012 20:13 |
Недорого продаю Рено Меган 2001г., коробка автомат | diana_ohotnitsa | Куплю-продам-отдам в хорошие руки | 6 | 08.11.2011 17:22 |
Программа передач | Bucheron | Синема, синема... О кино, театре и телевидении | 3 | 24.05.2007 21:42 |
Программа передач для ОРТ! | claire 69 | Телефон, интернет и русское телевидение во Франции | 4 | 19.05.2006 21:02 |