Педаль сцепления "провалилась" - Страница 2 - Форумы inFrance - Франция по-русски

vrubelru · Дата рег-ции: 02.01.2005

оооо перевела все ваши посты... муж сказал, что он без сцепления не смог тронуться, так как скорость не переключалась

Migel · #2 12.03.2006, 19:58

vrubelru пишет:

оооо перевела все ваши посты... муж сказал, что он без сцепления не смог тронуться, так как скорость не переключалась

а скорость и не будет включаться легко, ее вдавить надо с хрустом на первую и в этот же момент после нажать на газ! либо еще один способ - заводиться уже с включенной первой передачей. будет дергаться, но после поедет, если подхватить газом снова

vrubelru · #3 12.03.2006, 19:30

Самурай, а где дыдочку искать? есть такая дыдочка на пежо?! пойду с собакой гулть, обязательно посмотрю

Кландестанчик · #4 12.03.2006, 19:33

врубелру, лучше не експериментируите, если Муж не смог скорость включить, а Вы лично никогда не тормозили на неитралке, то наверное лучше не ставить експериментов, и посмотреть в страховке, оплачиваеться ли Вам доставка автомобиля на ремонт.

vrubelru · #5 12.03.2006, 19:41

Кландестанчик, ну раз муж сказал, что уже попробовал, как здесь написали (тоже сказал, чтобы посмотреть, сможет ли так без сцепления доехать до сервиса), то мне и пробовать не резон.

а вызов аварийки у нас покрывается страховкой, если машина на расстоянии больше 50 км от дома. у меня же педаль провалилась прямо у входа в дом.

варианты : платить за вызов

(в прошлый раз стоило 80 евро, но ее не эвакуировали, так что с эвакуацией без понятия, сколько вылетит), либо толкать завтра с утра машину

до отметки "50 км от дома"

Кландестанчик · #6 12.03.2006, 19:44

Или предложить водителю, которыи приедет на евакуаторе написать, что забрал Вас за 50километров от дома, получить деньги, сьекономить бензин и время, а Вам потом страховка вернет.
Я когда-то просто водителю евакуатора , которыи меня с автострады домои ночью привез, сказал, что фактуры не надо и заплачу наличкои, получилось в пол цены.

Samurai · #7 12.03.2006, 19:45

под капотом где то с водительской стороны в районе соединения двигатель - КПП должен быть рычажок и от него идти тросик - так тоже можно наверняка убедиться он ли оборвался или нет.

Samurai · #8 12.03.2006, 19:46

vrubelru пишет:

либо толкать завтра с утра машину до отметки "50 км от дома"

а с горки или под горку?

vrubelru · #9 12.03.2006, 19:47

Samurai пишет:

в районе соединения двигатель - КПП должен быть рычажок

простите, пожалуйста, а где это?

огромное спаибо за потраченное время и за такую схему. сижу изучаю

Кландестанчик · #10 12.03.2006, 19:49

врубелру, на схеме два желтых рычажка видите в моторном отсеке?
Вот они как раз на КПП навешены...

А сцепление находиться между КПП и двигателем.

vrubelru · #11 12.03.2006, 19:49

Samurai пишет:

а с горки или под горку?

ну км 5 можно по плоской местности, а далее можно выбрать

мы живем в горах

как раз либо с горки до гренобля, либо под горку в сторону горнолыжных курортов

vrubelru · #12 12.03.2006, 19:51

Кландестанчик, они все там желтые

но вижу два таких ярких под 90 градусов по отношению друг к другу . эти?

Кландестанчик · #13 12.03.2006, 19:53

vrubelru пишет:

Кландестанчик, они все там желтые :хаха: но вижу два таких ярких под 90 градусов по отношению друг к другу . эти?

Да!

Migel · #14 12.03.2006, 19:54

Ань, а в какой сервис вас отбуксировать надо? у вас какой-то конкретный гараж?

Samurai · #15 12.03.2006, 19:56

Кландестанчик пишет:

vrubelru пишет:
Кландестанчик, они все там желтые :хаха: но вижу два таких ярких под 90 градусов по отношению друг к другу . эти?

Да!

подёргайте оба!!!
А друг и товарищ Мигель не поблизости ли живет?

Migel · #16 12.03.2006, 20:00

Samurai пишет:

подёргайте оба!!!
А друг и товарищ Мигель не поблизости ли живет?

поблизости-поблизости

затем и спрашиваю про гараж

vrubelru · #17 12.03.2006, 19:58

Migel, мы обычно в Пежо на cours Liberation отдаем или рядом с Бастилией (напротив Dirty Night) . но я завтра еще схожу тут у нас рядом у мужичка одного свой гараж (он вообще tuning-ом занимается, но почему бы не спросить?!)

vrubelru · #18 12.03.2006, 19:59

Samurai, товарищ Мигель живет рядом

Миш, спасибо огромное! но если машину можно будет самим отбуксовать с тросом, то мы справимся (так как есть еще другая ), я надеюсь

Migel · Дата рег-ции: 01.11.2005

vrubelru пишет:

Samurai, товарищ Мигель живет рядом

Миш, спасибо огромное! но если машину можно будет самим отбуксовать с тросом, то мы справимся (так как есть еще другая ), я надеюсь

нуу, Ань, с этим-то проблем не будет, в принципе! на нейтралке-то она же поедет в любом случае!
вообще же... меня почему-то удивило то, что когда педаль провалилась, мотор стал дергаться... что-то я не пойму, почему так произошло... взвывший мотор еще могу понять, если не успеть отпустить педаль газа целиком, а вот дерганье как перед тем, как заглохнуть - что-то подозрительно странно....

если, конечно, это дергание произошло уже на низкой скорости - тогда все нормально, так и должно быть

vrubelru · #20 12.03.2006, 20:00

Migel пишет:

либо еще один способ - заводиться уже с включенной первой передачей.

О! вот этго идея!!! об этом не подумали!

Samurai · #21 12.03.2006, 20:02

уф... с чувством выполненного долга, я пошел домой!

рабочий день закончился!!!

vrubelru · #22 12.03.2006, 20:07

Migel, может потому что я как раз перевела на скорость без сцепления (то есть трос лопнул еще до перехода на передачу)?!
завтра обязательно перед всеми здесь отчитаюсь! само любопытно уже

Кландестанчик · #23 12.03.2006, 20:07

Мигел, дергалось потому, что на передаче произошло торможение....
С передачи-то только потом снят был двигатель, после остановки, в одном сообщении так указано.

При буксировке "на тросе" не забудьте завести двигатель для тормозов и гидравлики руля.

Migel · #24 12.03.2006, 20:13

Кландестанчик пишет:

Мигел, дергалось потому, что на передаче произошло торможение....
С передачи-то только потом снят был двигатель, после остановки, в одном сообщении так указано.

При буксировке "на тросе" не забудьте завести двигатель для тормозов и гидравлики руля.

так дергается только на низкой скорости - типа на 3-й передаче при скорости 10 км\ч.
а вот если передача воткнулась без сцепления, тогда должен был быть неминуемый хруст! чего вроде не было...

vrubelru · #25 12.03.2006, 20:13

Кландестанчик, думаю все было так, как вы пишите. включить не забуду (как же без музыки за рулем

)?!

Migel · #26 12.03.2006, 20:14

Ладно, Ань, ждем тогда результатов осмотра!

vrubelru · #27 12.03.2006, 20:14

Migel, я была на 2 скорости, когда мотор стал дергаться (низкая передачка)

Migel · #28 12.03.2006, 20:16

vrubelru пишет:

Migel, я была на 2 скорости, когда мотор стал дергаться (низкая передачка)

ладно-ладно!!

мое любопытство удовлетворено, если на 2-й передаче и с очень низкой скоростью - то все нормально, значит и сцепление сейчас включено, в общем - все сошлось!

vrubelru · #29 12.03.2006, 20:19

ага! вроде все сходится

скорость была минимальная , собственно я иногда в этом месте вообще въезжаю на первой накатом без газа

(там поворот такой в 90 градусов и потом дети часто, собаки и тд)

zevs-nice · #30 12.03.2006, 20:23

В общем-то диагноз - тросик сцепления.
Дребезг двигателя - следствие того, что вовремя обрыва произошло быстрый сжим корзины сцепления(педаль то отпускаем плавно)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Церемония-праздник "С Днем рождения, "Апрелик", или "Ура, нам уже 5 лет!"	ALX	Что-Где-Когда	8	26.06.2010 08:17
Отели "Fortuna", "Avenir", "Le faubourg","Marena"	carry	Мнения и вопросы о гостиницах во Франции (и не только)	4	05.05.2007 22:11
"Мастер-класс студии "Апрелик" на "Эксполанг-2007"	Albosha	Что-Где-Когда	7	13.02.2007 09:52

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)