Получение водительских прав во Франции - 2

[alfi]

[QUOTE='Small_birdie;1061111581']Voiture sans permis 4 places
Дорогая штучка.[/QUOTE
можно взять и за 3500 евро в период - июль - август на сайте https://www.leboncoin.fr/
но самое главное , чтобы человек разбирался в этом деле при покупке и сайт http://www.largus.fr/ в помощь

[Marine Saf]

Подскажите плиз как называется частный инструктор ? Помню, что писали на форуме, но не могу найти по поиску.

[Small_birdie]

Moniteur d'auto école indépendant ?

[Marine Saf]

Small_birdie, вы чудо! Мерси боку!

[sirniki]

Small_birdie, Я бы выбирала школу по двум признакам: та что ближе к дому, т.е. к ней легко добраться без посторонней помощи (пешком, или прямая ветка автобуса) и в которой много инструкторов. Я в этой теме уже несколько лет, и в основном проблемы с инструкторами (судя по теме) у тех у кого директор он же инструктор и друих сотрудников в школе нет.
Авто sans permis дорого стоит, когда я училась водить, мне бы на нем было стращно, я тоже изучала этот вариант, и со своими правами могла первый год водить. но мне было страшно садится за руль, даже машины без прав. т.е. если прав нет, водить страшно - то этот вариант не выход из положения.

Я фотографирую сложные вопросы в автошколе на планшет,

Я записывала в тетрадку, а дома переводила.

[Small_birdie]

и в основном проблемы с инструкторами (судя по теме) у тех у кого директор он же инструктор и друих сотрудников в школе нет.

Да, у меня под носом такая, я пока не записалась.

[SvetaLes 36]

и в которой много инструкторов. Я в этой теме уже несколько лет, и в основном проблемы с инструкторами (судя по теме) у тех у кого директор он же инструктор и друих сотрудников в школе нет.

Но как раз в маленьких провинциальных городах /селах , автошколы маленькие с 1 или 2 инструкторами , но это не значит , что они плохие, все зависит от самого инструктора .

[Nathalia]

Но как раз в маленьких провинциальных городах /селах , автошколы маленькие с 1 или 2 инструкторами

не обязательно. В нашем городке 3 автошколы. В той где я занималась
было четыре инструктора и директор. Я поездила со всеми, т.к. не работала и была мотивирована сдать как можно быстрее. Вот и брала уроки у всех, кто был свободен

[Small_birdie]

Сканы есть в интернете, меня мой компьютер не пускает :-).
Надо б книжечку скачать где-то или купить.

в который просто так повернуть нельзя

У нас был подобный поворотик на 180 по дороге из кино. Муж обычно очень быстро крутил руль, а я думала, хоть бы проскочить, пока светофор не сменит цвет.

[sirniki]

У нас был подобный поворотик на 180 по дороге из кино. Муж обычно очень быстро крутил руль, а я думала, хоть бы проскочить, пока светофор не сменит цвет.

Там не просто под 180, а еще и очень узко, поворот направо, казалось бы самый легкий, но дорога между двух старинных домов, которые своими углами выходят на проезжую часть, там ни тротуара, ни бордюра, одностороннее движение, зеркалами дома задевая, подъезжая к повороту этого не видно. Моя ныняшняя машина длинной в почти 5 метров - собьет дом напротив, при любом раскладе, хорошо, что стенки н . Поворачивать надо сначала отъезжая как можно дальше влево, хорошо слева нет стенки, чтобы было место для маневра, а потом быстро-быстро руль крутить.

Вспомнился еще момент, когда мы отрабатывали проезд по узким дорогам, инструкторша повезла меня в соседний город, мама дорогая, там мало того, что узко и дома со всех сторон прям у проезжей части, там просто по прямой не проедешь, дорога извилистая, нужная габариты машины чувствовать, так еще и двстороннее движение, машина ждет пока ты проедешь узкий участок, а потом проезжает. А слева была еще стеночка, я этот перекресток на маленькой школьной машине не с первого раза проезжала "назад-вперед-назад-вперед" самая лучшая ехника которая всегда работает, как сказала инструкторша "работает даже на самых-самых узких неровных улочках".
Это все так давно было, сейчас я езжу по маленьким улочкам, когда GPS заведет.

[Alyssia]

Сканы есть в интернете, меня мой компьютер не пускает :-).

У меня, тоже, не получилось.
Small_birdie, Вы уже нашли где можно купить? По ссылке, которую дали, потыкала везде, не получается ничего, на Амазоне нет.

[Small_birdie]

Alyssia, пока нет.

[Teilloise]

Кстати, у меня на экзамене были проблемы из-за ширины улицы. Есть у нас такая, там две машины разъехаться могут, но впритирку. Обычно одна останавливается, а вторая протискивается, если нет возможности уступить дорогу. Улица с двусторонним движением. И сплошная белая посредине.

С меня баллы сняли за то, что я слишком жалась к стене в этом месте. Я-то старалась на разделительную полосу особо не заезжать, а оказалось вот как.

Не очень представляю, как там теперь вообще сдают экзамены, потому что мэрия еще и велосипедные дорожки везде пририсовала.

Надо все эти деликатные ситуации заранее с инструктором обговаривать. Они обычно знают, где может сидеть пушистый северный зверек.

[Nathalia]

Кстати, у меня на экзамене были проблемы из-за ширины улицы.

аналогично.
У нас маршрут по узкой улочке с односторонним движением И очень узеньким тротуаром с одной стороны, Как раз, когда я проезжала, дама с тележкой сошла с него на проезжую часть и шла мне навстречу. Так мне сделал инспектор замечание, что еще ближе к стене нужно прижиматься. А мне все казалось, что стеклами задену
стену дома.
У нас, кстати, на скоростную не вывозят. Даже в процессе обучения. От нас в 10-15 минутах езды. И на экзамене ездили только по городу

[Alyssia]

Вот здесь мне очень нравятся видео по обучению
https://www.youtube.com/channel/UC7a...vElaeLiCHWvCWA
тут, тоже, неплохо
https://www.youtube.com/channel/UCGj...MHo1u3dccrF51g

[Petite Pauline]

про узкие улочки - желательно знать габариты своей машины. конкретно знать метки своих колёс (где у меня колёса по отношению к ориентирам на капоте, или лобовом стекле, которые я вижу, когда я сижу в салоне авто). прижиматься можно примерно так: (заметить на своей модели авто): если край правого дворника, когда едешь, чертит по бордюру, то расстояние до бордюра - открытая дверь. Или, например, если край правого дворника чертит по колесам припаркованного авто, там, где колеса касаются земли, то же самое- до авто- открытая дверь. соответственно, если нужно еще ближе прижаться, то, можно прижиматься в отрезке от где-то середины панели в салоне до кончика левого дворника) - сфокусироваться в какой-нибудь точке в этом промежутке и чтобы ей чертить по бордюру, или колесам припаркованного авто). тогда расстояние до них будет примерно на ширину бокового зеркала. Если попробовать прижаться точкой левее точки середины панели в салоне, то заедешь на бордюр, или врежешься в припаркованный автомобиль. ( выяснить конкретно на своей машине, где эта черная метка невозврата). В общем, надо себе какие-нибудь ориентиры выискать из салона по отношению к бордюру = выяснить, где у тебя колеса и как они поедут) попробовать медленно подъезжать к так сказать, препятствию( бордюру, полосе разметки и тп). это же знание пригодится при парковке creneau - там если близко к авто не подъедешь, ничего не получится.

С левой стороны то же самое - надо метки. Например, если почертить левым нижним углом лобового стекла по краю разметки, то на нее не наедешь. Если краем правого дворника, то не наедешь на разметку справа. Итого, будешь ехать посередине дороги.


Правда, есть одно но: нельзя долго устауриваться на свои метки, только проверять мельком и быстренько снова вперед себя на дорогу. Куда больше 4 секунд устауриваешься, туда и едешь. Я так по первости залюбовалась на коров у дороги... Правило 4 секунд справедливо всегда - и при, например, проверке по зеркалам.

Про вписаться в поворот - нельзя смотреть прямо на угол поворота - на тротуар итп...надо выбрать "точку над" тем, куда хочешь повернуть. Хорошо поворачиваешь, если руль не надо докручивать в повороте. Если докручиваешь, значит, не туда смотрел, плюс ты замедляешься и сзади бесишь водителей. особенно новички любят замедляться на выезде из кольца.

В принципе, я бы на инструкторов не надеялась. мне мой вообще ни слова не объяснял, даже что на второй скорости нужно тормозить. у него был принцип, как в джунглях: приедь живым, как хочешь, ему пофигу. Сейчас мы взялись тренировать сестру мужа - она уже 1 раз завалила экзамен. Тоже никто ничего не объяснял и помогал подруливать. Надеяться можно только на себя, а если, отличный инструктор попадется, так и вообще, супер

[крыска]

................
Про вписаться в поворот - нельзя смотреть прямо на угол поворота - на тротуар итп...надо выбрать "точку над" тем, куда хочешь повернуть. ................

Вы очень хорошо всё рассказали




Модераторы, простите за офф-топ

[Alyssia]

крыска, что за книга, как название? Хорошая?

[крыска]

крыска, что за книга, как название? Хорошая?

"Decouvrir la conduite pratique"

[Alyssia]

крыска, еще несколько вопросов. ВЫ ее в вашей школе покупали? Мы недавно в теме про книгу говорили. Она действительно хорошая?

[Alyssia]

Девушки, так где эту книгу купить? В школе не предлагали. Видела в Интернете, есть подобная книга Руссо. Может хотя бы эту купить?

[Petite Pauline]

крыска, спасибо, но всегда кажется, что неправильно как-то формулируется, многие вещи водители делают по наитию, а на самом деле, всегда есть конкретная техника и хорошо, если инструктор ее объясняет.

В любом случае, книжка Decouvrir conduite pratique - отличная. я считаю, что на нее нужно потратить деньги и всегда иметь в бумажном варианте, перечитывать, уточнять, даже после экзамена, когда уже с правами. Многие моменты проясняются во время вождения. И немногие французские водители ее читали, к сожалению, судя по их езде, а зря.

Еще упоминаемый здесь ранее канал ютьюб clesdupermis - там очень классные видео по кольцевому движению и нестрашному встраиванию в поток с полосы разгона. Эти видео+эта книжка=уже можно далеко уехать. Правда, я бы разбирала их с водителем, стараясь понять всю логику.

[Helavisa]

Со 2 мая 2016 вступают в силу реформы "code de route", в связи с этим добавятся новые вопросы на экзамене по алкоголю, телефону за рулём, оказанию первой помощи, эко-вождению и др.

Интересно, кто-то уже записался на экзамен в мае?

Говорят, что почта и ещё пару частных контор выкупили право на проведение экзамена, уже с 1 июня 2016 экзамены "code de route" будут проходить в частных конторах и стоимость 30 евро (естественно + ещё автошкола берёт деньги за свой сервис). Вот такие новости.

[Alyssia]

Передали по новостям результаты экзамена 2 мая только 16,7 процентов положительных результатов по сравнению с 70 процентами по результатам 2015 года.

[Dark-ness]

про маленькие автошколы vs большие, могу сказать вот что. я выбрала свою (большая школа, офисы у нее по всему городу и своя площадка) потому что близко к дому и вроде как дату экзамена ждать не долго если вдруг завалил. про дату экзамена правда. плохо там то, что народу много а инструкторов не хватает. в итоге если не запрограммировал свои 50 часов вождения сразу, а как я 20, потом еще 5, потом еще 5 и так далее (моя инструкторша никогда не могла мне сказать точно сколько часов мне еще нужно), то уроки будут каждые три недели если еще не реже.
оформилась тут на conduite supervisée, а чтобы начать водить в сопровождении нужно прокатать два часа с инструктором и сопровождающим. мне удалось взять это рандеву в моей замечательной школе на конец мая
ну и потом там вечная проблема с инструкторами. то заболел, то в аварию попал, то беременная. в итоге я попробовала всех инструкторов в моей agence и даже одного из другого офиса.
под конец я начала их тестировать смеха ради. рассказывала им например, что смотрю видео в ютубе про вождение. один сказал "не смотри ни в коем случае, лучше слушай своего инструктора". второй сказал "ой а это интересно, наверно советы хорошие дает". потом про парковку en bataille или en épi. один сказал, что на экзамене лучше парковаться рядом с какой-нибудь машиной, мол типа не ошибешься потому что ориентиры есть. второй сказал, ни в коем случае, это же дополнительный риск, лучше парковаться там где вообще пусто, чтобы точно никого не задеть. истина где-то рядом, как говорится

[Iryna13]

Да какая разница большая школа или маленькая, разные инструкторы или семья владеет школой. Нет абсолютно никакой зависимости конечного результата от таких критериев. Никакой! Есть хорошие инструктора и есть плохие. Я училась в двух школах. В первой -не инструктора,а редкие козлы(особенно,если учесть,что международные права имею с ...лохматого года,поэтому могу различить с первой минуты что из себя в профессиональном плане представляет инструктор). В другой школе-семейный подряд:родители и сын. Когда я попала в эту школу,то увидела существенную разницу в отношении к ученикам. В свое время в одной из этих школ(семья на сегодняшний день владеет 3-мя небольшими школами), работал и наемный инструктор,который тоже был замечательным. Количество учеников в этих школах постоянно увеличивается,поэтому и открыли еще одну школу. А увеличивается количество учащихся,потому что школы,принадлежащие этой семье,у всех в городе на слуху,очень хорошие отзывы.
Школу надо выбирать такую, о которой идет хорошая молва, положительные отзывы, все остальные критерии,как "семейная"/не семейная, большая/маленькая, близко к дому/далеко от дома,хорошо оборудовала/не очень хорошо оборудована не имеют никакого решающего значения.

[Dark-ness]

Iryna13, странная у вас реакция. я просто поделилась своим опытом, делая акцент на том, что не только от инструкторов все зависит, но еще и от организации самого процесса, к примеру, и от отношения тоже, как вы говорите.
а инструкторы. и в маленькой могут быть никакие, и в большой могут быть очень хорошие.

[Iryna13]

Iryna13, странная у вас реакция. я просто поделилась своим опытом, делая акцент на том, что не только от инструкторов все зависит, но еще и от организации самого процесса, к примеру, и от отношения тоже, как вы говорите.
а инструкторы. и в маленькой могут быть никакие, и в большой могут быть очень хорошие.

и в чем вы увидели странность реакции? я написала лишь о том,что нет никакой взаимосвязи между качеством обучения и размером автошколы, так же,как и с тем,является школа семейной или нет.

[Coeurshka]

Девочки, не спорьте ! Со скутерами надо ОБА условия удовлетворить (50см3 И возраст), чтоб ездить без прав.
Так что все правы

[sirniki]

Со скутерами надо ОБА условия удовлетворить (50см3

К правам АМ тоже относятся скутера до 50 см3, выпускаемые скутера это 49,9 см3, выпускают ли скутера меньше я не видела на дорогах наших улиц, может быть дрынчики дореволюционные к ним относятся, фермер напротив иногда по своим полям на таком ездит.
Пока что электровелосипеды не относятся к АМ для которых не нужно получать права.