Выбор автомобиля

[Maury]

Инфа для тех, кто выбирает и хочет купить новый бааальшой внедорожник:
MALUS AUTOMOBILE AU POIDS, UNE NOUVELLE TAXE PLUS SYMBOLIQUE QU'EFFICACE?
Le feuilleton du malus au poids se poursuit. Dernier épisode, la ministre de la Transition écologique Barbara Pompili a indiqué ce jeudi qu'il sera finalement bien mis en place l'an prochain.
La taxation, qui devrait faire l'objet d'un amendement au projet de loi de finances 2021, sera de 10 euros par kilo au-delà de 1800 kg, a précisé le ministère.
Un cadre confirmé ce vendredi par Bruno Le Maire, invité de Jean-Jacques Bourdin.
"Je veux apporter deux précisions importantes: il y a une alternative (...) ceux qui sont électriques ou hybrides rechageables et qui émettent donc peu de CO2 seront exclus de cette taxation. Et par ailleurs (...), pour les familles nombreuses, tous les véhicules de 7 places (...) auront une réduction de cette taxe", a précisé le ministre de l'Economie.
https://www.bfmtv.com/auto/malus-aut...010150214.html

[Marine Saf]

Народ, а чего хорошего или плохого скажете про Пежо 308 ? Я в автошколе на нем ездила, очень нравилась. Хочется такую машинку себе

[massima]

Народ, а чего хорошего или плохого скажете про Пежо 308 ? Я в автошколе на нем ездила, очень нравилась. Хочется такую машинку себе

Новые очень классные, мне нравятся, особенно если мощные двигатель; я как раз такую пробовала, 220-230 отлично держит скорость, при этом нет ощущения "пули", так часто присущего маленьким машинкам. Маленький руль удобно и прикольно.
Если останусь жить там где сейчас живу, и наша "зелёная" мэрия не поменяется, то возможно рассмотрю именно ее через несколько лет.

[Marine Saf]

massima, 220-230 лошадей ? Я не на такой мощной ездила, конечно. Такая машина будет расходовать много топлива. Мне 130 будет вполне достаточно

[massima]

massima, 220-230 лошадей ? Я не на такой мощной ездила, конечно. Такая машина будет расходовать много топлива. Мне 130 будет вполне достаточно

Нет, я имела ввиду скорость 220-230 держат хорошо. Я не помню сейчас, сколько именно лошадей было ц той, которпую я пробовала, мне кажется 190, что вкупе с бензиновым двигателем для машины такого размера даёт неплохой результат

[Marine Saf]

Нет, я имела ввиду скорость 220-230 держат хорошо. Я не помню сейчас, сколько именно лошадей было ц той, которпую я пробовала, мне кажется 190, что вкупе с бензиновым двигателем для машины такого размера даёт неплохой результат

Понятно. Да, тоже хочу следующую машину брать на бензине.

[Byzacena]

чего хорошего или плохого скажете про Пежо 308

мне как-то пришлось на такой проехать, она была с тремя цилиндрами, я не знала плакать или смеяться, ощущения какие-то были странные, но я бы ее никогда не взяла.

[Maury]

она была с тремя цилиндрами, я не знала плакать или смеяться

Не фанат пежо, но навскидку погуглил и вот что пишут про этот мотор:
Трехцилиндровый французский мотор получил титул «Двигатель 2018 года»
Уже четвертый раз подряд бензиновый 3-цилиндровый турбированный мотор семейства Pure Tech (модификации 110 S&S и 130 S&S) назван Двигателем года в категории от 1.0 л до 1.4 л рабочего объема.
http://www.pushcar.ru/public/747.html

[Marine Saf]

мне как-то пришлось на такой проехать, она была с тремя цилиндрами, я не знала плакать или смеяться, ощущения какие-то были странные, но я бы ее никогда не взяла.

Вы сейчас с кем говорили ?)))) Три цилиндра мне ни о чем не говорит )))
А сколько нужно цилиндров ?

[Maury]

Пежо 308 ? Я в автошколе на нем ездила, очень нравилась.

Попробуйте в таком случае еще и Пежо 3008, что бы уж иметь полное представление о пыжиковских трешках...

[Marine Saf]

Попробуйте в таком случае еще и Пежо 3008, что бы уж иметь полное представление о пыжиковских трешках...

Для меня это огромная машина. Я такую не смогу припарковать )))

[Maury]

Для меня это огромная машина. Я такую не смогу припарковать

Да там разницы... 10см.
Паркуете 308-й, значит сможете и 3008-й.

[Marine Saf]

Да там разницы... 10см.
Паркуете 308-й, значит сможете и 3008-й.

Для человека, который задумывался о покупке Фиат 500, это и правда огромная машина. Мне нужно поменьше.
Хотя, когда покупала мою Ниссан, тоже думала что огромная. Паркуюсь и в гараж даже въезжаю

[Droopy]

Народ, а чего хорошего или плохого скажете про Пежо 308 ? Я в автошколе на нем ездила, очень нравилась. Хочется такую машинку себе

Внешне симпатичная очень, только цена несимпатичная для французского автомобиля.

[Печкин]

А где вы собираетесь ездить 220-230 во Франции??? это расстрел лишение прав на месте с конфискацией автомобиля.

[massima]

А где вы собираетесь ездить 220-230 во Франции??? это расстрел лишение прав на месте с конфискацией автомобиля.

В Германии,на тех участках, где это разрешено. У меня приграничный регион, и именно машиной я пользуюсь чаще в Германии, чем во Франции.

[Byzacena]

Который с турбокомпрессором да, он получше, а я проехала на пежо 308, но без турбокомпрессора, вот он него и хотелось плакать.

[Marine Saf]

Который с турбокомпрессором да, он получше, а я проехала на пежо 308, но без турбокомпрессора, вот он него и хотелось плакать.

Я как то ездила до Нанта на служебной Клио. Так она вообще не ездила, да ещё и мотор орал. Лошадей было мало. На счет цилиндров без понятия )))

[tanusha65]

Вот брожу по сайтам в поисках маленькой тойоты.Вижу гарантию от продавца:6 мес,12ть,..даже 36ть есть.
Что входит в эту гарантию от гаража или салона?

[Droopy]

Я 13 лет ездила на Ниссан Микра-2. 2 года до покупки новой машины начала на эту новую машину копить. Когда делала ТО Микре, мне мягко намекнули, что следующий ТО без смены (целый список недешевых деталей) она не пройдёт, кстати, машина была неубиваемая. Я только меняла элемент стартера и треугольник подвески за эти 13 лет. Ну и расходники - масло, фильтры, покрышки. Заправила пару раз кондей, но я редко им пользуюсь. С моим статусом получить кредит даже на 3 копейки почти нереально. Не любят банки ИП. Поэтому, я просто откладывала деньги на новую машину каждый месяц. Выбора не было.

[Maury]

Кстати о Mini JCW и, заодно, любителях быстрой езды.
Может кого заинтересует.
La plus spectaculaire des MINI devient plus radicale encore, grâce aux efforts du préparateur allemand Manhart.
La MINI John Cooper Works GP est tout simplement le modèle homologué pour la route le plus puissant développé à ce jour par le constructeur britannique, grâce à un bloc 4 cylindres 2.0 litres doté de la technologie BMW TwinPower Turbo développant 306 ch et 450 Nm, soit 75 ch de plus que le modèle Mini JCW. Une cavalerie associée à une boîte 8 rapports steptronic qui lui permet d'afficher un temps de 5.2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, et de proposer une vitesse de pointe de 265 km/h.
commercialisé sur le marché britannique au prix de 34 995 £ (40 522 €).
https://auto.orange.fr/news/la-mini-...f23a5fe15.html[/I]

[tanusha65]

Да,я прочла про лизинг.Это не моя история.
Я видела на сайтах машины с пробегом 10км.Я смотрела тойоту малышку с пробегом до 30 тыс.км.А какой километраж для тойоты можно рассматривать?Может и до 50 тыс можно смотреть?

[Maury]

Может и до 50 тыс можно смотреть?

Смотреть можно все, но я бы на вашем месте ориентировался на собственный бюджет.

[tanusha65]

Смотреть можно все, но я бы на вашем месте ориентировался на собственный бюджет.

Естественно!Я исхожу из своих финансовых возможностей.
Я спрашиваю ,какой пробег для тойоты можно рассматривать,какой предел?Тк есть варианты подешевле,но с бОльшим пробегом.

[Maury]

какой пробег для тойоты можно рассматривать,какой предел?Тк есть варианты подешевле,но с бОльшим пробегом.

Безусловно есть; и чем больше пробег - тех дешевле. Поэтому и написал "ориентируйтесь на Ваш бюджет".
Понятно, что Вам бы хотелось подешевле но с меньшим пробегом (хотя и такое может подвернуться, если например человек торопится продать...), но в основном, это как в той байке про раков: "вчера большие, но по пять, сегодня по три, но маленькие".
И хотя при любом пробеге все равно следует оценивать общее состояние автомобиля, я бы сказал, что для малолитражных авто пробег - важный показатель, важнее чем для grosses cylindrées. Чем меньше - тем лучше (безусловно при прочих равных показателях: тех. состояние, условия эксплуатации и т.д. ).

P.S.
Касательно бюджета.
Я бы рекомендовал следущее.
Определить цифру, которую Вы себе можете и хотите выделить на авто и потратить.
Добавить к ней ~15% (если буджет небольшой)
И искать среди предварительно Вами отобранных моделей авто, что что предлагается на рынке за эти 115% от Вашего бюджета.
И эти 15% будут то, за что Вы будете торговаться с продавцом.
Пример: при бюджете в 10000 надо искать авто в ценовом диапазоне 11000-12000.

[KOLIBRY]

Я спрашиваю ,какой пробег для тойоты можно рассматривать,какой предел?

чем больше пробег - тем дешевле.

Исчерпывающий ответ, точно отвечающий на поставленный вопрос
tanusha65,конечно, этого не знала.

[Maury]

Исчерпывающий ответ, точно отвечающий на поставленный вопрос
tanusha65, конечно, этого не знала

KOLIBRY
Там в ответе еще буковки были, если вдруг не заметили.
А сюдя по задаваемым вопросам tanusha65 не только этого не знает, если только своими вопросами не тролит.
Хотя, если Вы вдруг знаете ответ на ее вопрос, напишите.
Мне тогда вероятно будет стыдно за собственный и я его сотру.

[Ирис]

tanusha65, на Вашем месте, я бы не стала ограничивать выбор моделей только Тойотой. Возьмите несколько марок японцев. Не забывайте о Хонде. Это неубиваемая машина абсолютно, мы третью Хонду юзаем сейчас. Была идея продать Хонду, которой сейчас 8 лет и пробег был около 95 тыс, нам за нее давали 3,5 тысячи евро, потому что такова была оценка по Argus и минус царапины на кузове. Тогда как у этой машины не было никогда ни одной поломки, да и не будет еще много лет. Поэтому решили дальше пользоваться этой Хондой до самого ее конца. Я уже неоднократно писала в теме, что можно поискать на La Centrale машины, которые уже не могут быть дорого оценены в виду года выпуска, но с небольшим пробегом. Может быть, не сразу найдете, но такие машины попадаются.

Посмотрите аналогичные модели других марок - Hyundai, например. У них есть маленькие машинки по доступным ценам.

[Monika]

tanusha65, я бы в вашей ситуации взяла Айго. Желательно в самой Тойоте, если у вас есть официальные представители. Будет, подороже, но понадежнее.
Перед этим надо попробовать машину в действии. У меня когда-то был выбор между Тойота Ярис и Сузуки Свифт. По показателям больше преимуществ у Яриса было. Но попробовав и ту и другую, выбрала Свифт. Я в ней комфортнее себя чувствовала.
Удачи вам.

[tanusha65]

tanusha65, я бы в вашей ситуации взяла Айго. Желательно в самой Тойоте, если у вас есть официальные представители. Будет, подороже, но понадежнее.
Перед этим надо попробовать машину в действии. У меня когда-то был выбор между Тойота Ярис и Сузуки Свифт. По показателям больше преимуществ у Яриса было. Но попробовав и ту и другую, выбрала Свифт. Я в ней комфортнее себя чувствовала.
Удачи вам.

Спасибо.
Так значит,всё же в салонах Тойоты понадежней,чем у professionnel в гаражах?Вы прьбовали в салоне?Вам дали проехать на них?Но как можно понять твоя машина или нет,сделав пару кругов по парковке?Или можно какое-то расстояние проехать на тесте?