Если Вы Chef de Zone Export

[britt]

Попробую задать вопрос в этой теме, т.к. она непосредственно связана с экспортом. Кто какими транспортными компаниями пользуется при организации перевозок в Россию, Белоруссию и Украину? Имеется в виду автотранспорт, и компания чтоб была в меру доступной заказчикам оттуда. Меня тут попросили сделать предложение с доставкой, знаю всякие там Mory, Heppner, Schenker, но, может, есть компании более специализированные и способные поконкурировать с вышеуказанными по тарифам?

[Veronique]

britt, а у вас о каком тоннаже идет речь?
я работаю с массой литовских компаний, а вот о перечисленных вами не знаю....может специфика груза?

[POLKAN]

Мы продаем оборудование и наши российские партнеры сами выбрали транспортную кампанию - www.baggio.it Наверное, по цене их устраивает да и по поставкам проблем не было.
Владелец у них на всех языках говорит.

[britt]

Veronique, тоннаж - 400 кг, 2 палеты
POLKAN, спасибо за ссылку, но эта компания явно не французская, а если и ездит сюда, то только за попутным грузом, как и в случае, скорее всего, с вашими русскими партнерами. Наверняка, они что-то забирали в Италии, и попутно попросили забрать часть груза тут. У них тут и офиса нет, я посмотрел: только в Италии и Германии.

[POLKAN]

Да, это итальянская компания. Дешевле, наверное.
Поищу координаты одной французской компании - там есть русскоговорящий француз, он работает с Россией.
Отправила Вам на личку.

[ирина7]

POLKAN, сорри что не ответила сразу i спасибо за ваш ответ и за поддержку (иногда малое слово может сделать доброе дело).
А вы сами, после 5 лет работы не по специальности, начинали со стажей через interim. или как?

[POLKAN]

Сразу нашла без никаких стажей - дело случая, или судьба, если хотите.
А искала я очень активно в другом направлении - по качеству. А на это предложение работы ответила почти машинально.

Есть специальные курсы в АФПА или в Грете, где обучаются люди, которые хотят или переквалифицироваться, или вспомнить забытое при помощи стажа. Такие курсы даже могут оплачиваться тем, у кого нет пособия. Неплохо еще посетить вашу *шамбре де коммерсе* и поговорить с советниками - они вам могут подсказать, как сориентироваться.

[Veronique]

Veronique, тоннаж - 400 кг, 2 палеты
POLKAN, спасибо за ссылку, но эта компания явно не французская, а если и ездит сюда, то только за попутным грузом, как и в случае, скорее всего, с вашими русскими партнерами. Наверняка, они что-то забирали в Италии, и попутно попросили забрать часть груза тут. У них тут и офиса нет, я посмотрел: только в Италии и Германии.

в любом случае рекомендую обратить внимание на литовские и польские компании. Цены у них пониже цен фирм из "старой" Европы.
Я консолидацией не занимаюсь (вожу целыми грузовиками), поэтому не подскажу точно.
К примеру, можно обратиться к www.girteka.lt Хотя из литовских перевозчиков они как раз из самых дорогих, но хато и возможностей у них больше. Зато может сможете сравнить их цены с вашими - интересно кто дороже :-)

[Fee verte]

у меня вопрос к коллегам - когда к вам во Францию приезжают на переговоры клиенты (русские, украинские, эстонские и тд), занимаетесь ли вы встречанием их в аэропорту, заказом гостиниц и организацией гида на свободное время? Или кто занимается этим на вашем предприятии?

У меня вечно проблема с этим - с одной стороны, это занимает у меня кучу времени, с другой, я не специалист в гидах и шофёрах, а с третьей я никогда не знаю ответа на вопрос "кто будет за всё это платить?" - иногда платим мы, иногда клиенты, и предугадать кто в этот раз - невозможно (это решает моё начальство).

[pamir]

у меня вопрос к коллегам - когда к вам во Францию приезжают на переговоры клиенты (русские, украинские, эстонские и тд), занимаетесь ли вы встречанием их в аэропорту, заказом гостиниц и организацией гида на свободное время? Или кто занимается этим на вашем предприятии?

У меня вечно проблема с этим - с одной стороны, это занимает у меня кучу времени, с другой, я не специалист в гидах и шофёрах, а с третьей я никогда не знаю ответа на вопрос "кто будет за всё это платить?" - иногда платим мы, иногда клиенты, и предугадать кто в этот раз - невозможно (это решает моё начальство).

В зависимости от важности клиента, у меня в компании покрываются все расходы или только приглашение в ресторан для беседы. Обычно если клиенты этого хотят, то мы сопровождаем их как гиды, но опять же все зависит от важности контракта.

Интересно бы организовать встречу где нибудь в Париже в ресто или кафе с коллегами по специальности, чтоб поделиться опытом.

[juliva]

pamir, итнересное предложение! до респонсабля я пока не доросла, пока assistante commerciale. И у меня нет определенной географической зоны - компания небольшая, и мы вдвоем с коллегой делим весь экспорт. Иногда просматриваю объявления о работе в этом секторе, и встречаются довольно заманчивые. Пока останавливает тот момент, что муж у меня тоже часто в командировках, а если начну еще и я, да вдруг у нас они будут совпадать, что с ребенком делать?

[Nancy]

Интересно бы организовать встречу где нибудь в Париже в ресто или кафе с коллегами по специальности, чтоб поделиться опытом.

Чтобы не оффтопить, организовываем встречу в новой теме: "Встречи коллег в Париже"
(все сообщения по поводу встречи перенесены туда).

[chouchounya]

Народ, а п профессии Commercial bilingue russe кто-нибудь открывал тему? Хотелось бы почитать...направьте, ради бога, в нужную дверь

[Veronique]

chouchounya, это такие похожие профессии, может прямо к этой теме присоеденитесь?

[chouchounya]

Veronique, разная специфика. Я к зоне экспорт в плане товаров совершенно никак, но в плане услуг. А это чертовски большая разница. Мне нужны советы в плане: как составить портофилио? как грамотно планировать майлинг и телефонинг? как составлять коммерские письма на русском и английском языках? Причём на английском куда как легче, чем на русском. Стыдно признать, но Россия в этом плане куда как прамая в отношениях (как-то негативно я о России-матушке), чем нежели изысканная Франция и её вежливые Veuillez bien croire, Madame, Monsieur,... etc, etc, etc. Как грамотно оформлять приглашения сторон?

[POLKAN]

Стыдно признать, но Россия в этом плане куда как прамая в отношениях (как-то негативно я о России-матушке), чем нежели изысканная Франция и её вежливые Veuillez bien croire, Madame, Monsieur,... etc, etc, etc. Как грамотно оформлять приглашения сторон?

А мне как раз не нравятся все эти длинные расшаркивания, которые никто не читает.
Тут Россия впереди - о делах разговаривает деловым языком.

[juliva]

chouchounya, в русском языке конечно много письменных оборотов и формул вежливости было утрачено со временем, но все-таки с тем, что осталось, работать вполне можно. Мне тоже сначала казалось, что у меня корявые фразы получаются, а потом ничего, нашла-таки правильные (как мне кажется) выражения. Если интересно, я могу вам прислать свое типовое письмо на русском, которое я прилагаю к каталогу. У меня правда не услуги, а мебель...

[chouchounya]

chouchounya, в русском языке конечно много письменных оборотов и формул вежливости было утрачено со временем, но все-таки с тем, что осталось, работать вполне можно. Мне тоже сначала казалось, что у меня корявые фразы получаются, а потом ничего, нашла-таки правильные (как мне кажется) выражения. Если интересно, я могу вам прислать свое типовое письмо на русском, которое я прилагаю к каталогу. У меня правда не услуги, а мебель...

Если можно...на chouchounja@mail.ru
Благодарю заранее!

[juliva]

chouchounya, ушло надеюсь, вам пригодится... не судите строго

[chouchounya]

juliva, спасибо огромное.

Кто-нибудь занимался рассылкой почты рекламного характера? Как вы начинали свои первые дни в новой роли, роли кадра? Подлитесь опытом...это не страшно быть кадром? Меня в ужас бросает от одного этого слова...столько ответственности!

[POLKAN]

Шушуня, можно вот по этой ссылке найти много интересных советов.
Я лично зачитываюсь.
www.asconsult.ru

[chouchounya]

POLKAN, в какую рубрику лучше заглянуть?

[juliva]

Народ, следуя примеру соседей-строителей, поднимаю и нашу тему. Тоже хотелось бы узнать, как на работе ваших компаний отражается этот финансовый кризис?

[Veronique]

На нашей фирме очень плохо из-за упадка в Китае.
Куча товара в пути, а клиенты объявляют, что платить не могут и не будут.

[Fee verte]

нас пока что больше всего колбасит политический кризис на Украине - курс скачет, это плохо и для нас и для клиентов. Ну и недавние мансы НБУ с предоплатой зарубеж напугали очень сильно (хорошо что только напугали).

[juliva]

Куча товара в пути, а клиенты объявляют, что платить не могут и не будут.

это клиенты в России или еще где?

[Veronique]

это клиенты в России или еще где?

это клиенты из Китая, я написала в первой части моего сообщения.

С Россией работаем только по предоплате, поэтому чуть проще, но задержки с предоплатой огромные, у клиентов проблемы с банками.

[juliva]

Veronique, ааа я неправильно поняла... а какой у вас товар?

[Veronique]

Veronique, ааа я неправильно поняла... а какой у вас товар?

свинина и говядина.

[Volga]

У нас несколько контрактов приостановлено по просьбе русских, украинских и польских заказчиков.