Вышел закон о зимних шинах

[Ptu]

EHOT, а на зимние шины у многих так денег и нет

[Ptu]

В департаменте Изер тут список коммун, где зимняя экипировка обязательно. Как и ожидалось, в их число не вошли коммуны в долине и на равнинной части департамента.

[Mashoulia]

Ptu, у нас тоже plus de peur que de mal. Новый префект с нежным прозвищем Бульдозер решил, что в департаменте цепей не будет нигде, пока реально не выпадет снег на сутки

[Ptu]

Mashoulia, а цепи и нельзя вот так повсюду. Только в конкретном месте выпадения снега.

Ну как сказать, если люди сидят в своей коммуне и перемещаются по минимуму сугубо в долине, то да, можно не менять. Для пенсионеров это выход. Но у нас мало реально не менять шины, если вы выезжаете в выходные хоть куда-то погулять, а это горы. Навестить родителей, к примеру - это уже выехать за черту лимитную, и пр..
Но плюс в том, что это дает возможность не толпиться в гаражах к 1 ноября, поменять когда удобно, но не выезжать в горы до этого времени.

[Wolkusha]

Хотели зимой для разнообразия съездить в Страсбург. ЗАдумался по поводу закона этого.

В нашем регионе не нужна зимняя резина. Круглый год катаемся на лете.
Дорога до Парижа А11 без требований по зимней резине.
А вот дальше идёт А4. Нужна ли там зимняя резина?

Из-за одного единственного раза не вижу смысла покупать зимний комплект, чтобы потом его выбросить из-за старости. Или те же самые цепи, которые одеваешь только один раз, когда примеряешь их после покупки в магазине.

[ПППчёлка]

Так вроде не нужно именно шины - можно «калоши» на колеса надеть (+-100€ и 30 минут само-усилий).


Поправьте , знатоки. Меня тоже интересует про зимние шины. Такое можно ли?

[EHOT]

Так вроде не нужно именно шины - можно «калоши» на колеса надеть

Можно. Если Вы про носки то обычно стоит меньше 100 евро и одевается снимается минут за 10-15.

У меня стоит зимняя резина всегда (я летом очень мало езжу на своей машине). Но "носки" лежат так как по свежему снегу в горах на них лучше.

Страсбург не входит в зону обязательной зимней резины.

Только путь в Страсбург практически всегда лежит через зоны, где она обязательна.
Тут карта есть: https://www.securite-routiere.gouv.f...iture/nouveaux

[lecia]

EHOT, ну так есть два решения проблемы- или поезд,или в объезд по автодороге через Мюлуз,а не напрямую.
Или вы поспорить?
Можно ,конечно,и шины купить,но человеку их зачем? Ради одной поездки?
Лично я живу рядом с зоной этой и в Германию езжу,но я на всесезонке езжу ,вариант со снежинками.

[EHOT]

ну так есть два решения проблемы- или поезд,или в объезд по автодороге через Мюлуз,а не напрямую.
Или вы поспорить?

Я не поспорить, а как раз об этом. Вы же изначально не написали о том, что в Страсбург надо ехать через Мюлуз.

[Wolkusha]

Можно. Если Вы про носки то обычно стоит меньше 100 евро и одевается снимается минут за 10-15.

У меня стоит зимняя резина всегда (я летом очень мало езжу на своей машине). Но "носки" лежат так как по свежему снегу в горах на них лучше.

Только путь в Страсбург практически всегда лежит через зоны, где она обязательна.
Тут карта есть: https://www.securite-routiere.gouv.f...iture/nouveaux

Карта отличная! Так более наглядно. Но вот якобы в Дижоне нужна зимняя резина, а он не обозначен на карте.

[ПППчёлка]

А я понять не могу - у меня обычные шины, без снежинок. От чего это зависит? От региона? В том смысле, что раз уж снега не бывает от слова совсем (2 раза за 25 лет видела), то нецелесообразно такие? Правильно я понимаю?

На таких, всесезонных, можно и летом, и зимой по снегу? Так? Просто почему тогда вообще все шины НЕ такие? Это же много проще жить получается? Или они дороже? Или еще что???

[timofeev]

А я понять не могу - у меня обычные шины, без снежинок. От чего это зависит? От региона? В том смысле, что раз уж снега не бывает от слова совсем (2 раза за 25 лет видела), то нецелесообразно такие? Правильно я понимаю?

На таких, всесезонных, можно и летом, и зимой по снегу? Так? Просто почему тогда вообще все шины НЕ такие? Это же много проще жить получается? Или они дороже? Или еще что???

Пчелка даже на зимних колясиках можно летом ездить, но считается что на сухой дороге всесезонние и зимние дорогу держат хуже, связи с тем что протектор изрезан основном глубокими поперечными нарезами и имеет меньшую поверхность соприкосновения с дорогой, кроме этого зимняя и всесезонная резина в своем составе имеет больше каучука, поэтому исходя из этих факторов изнашивается процентов на 30-40 быстрее летней. Тормозной путь всесезонной и зимней резины при использовании ее летом тоже хуже.

[ПППчёлка]

timofeev, спасибо, очень интересно. не знала такого. очень полезно.

Мне, в принципе, уже и ответили в офф. (Спасибо, дорогая )

[Wolkusha]

Зимние шины изнашиваются в теплую погоду раза в три быстрее. Обычно зимний blizzak dmv2 можно укатать до полного износа за один летний сезон.

[ПППчёлка]

Зимние шины изнашиваются в теплую погоду раза в три быстрее. Обычно зимний blizzak dmv2 можно укатать до полного износа за один летний сезон.

Ужас, ага. Спасибо за информацию.

[landrieux]

У меня износ шин 60 000 км, на всесезонке и в основном на autoroutes.
Гаражисты мне, кстати, говорили, что в среднем у большинства износ в 40 000 км

[ПППчёлка]

У меня износ шин 60 000 км, на всесезонке и в основном на autoroutes.
Гаражисты мне, кстати, говорили, что в среднем у большинства износ в 40 000 км

у меня летняя резина (это НЕ внесезонная, она длительнее по износу) как раз после 40’000 км - меняем сейчас. Сейчас пробег 60’000.

Причем при покупке были новые шины (в гараже меняли, сказали - а было машине 20’000 км. Правда или нет, зуб не дам. Но вообще официальный гараж Лексуса, думаю, правда).

[timofeev]

у меня летняя резина (это НЕ внесезонная, она длительнее по износу) как раз после 40’000 км - меняем сейчас. Сейчас пробег 60’000.

Причем при покупке были новые шины (в гараже меняли, сказали - а было машине 20’000 км. Правда или нет, зуб не дам. Но вообще официальный гараж Лексуса, думаю, правда).

Пчелка, то есть если правильно понят то первая смена колясиков была на 20 тыс. а вторая на 60 тыс. ?
Я слышал что на Лексусах ставят более мягкие шины, с большим содержанием каучука, наверное 40 тыс. для Лексуса и неплохо.

[landrieux]

Причем при покупке были новые шины (в гараже меняли, сказали - а было машине 20’000 км. .

Мне странно про 20 000 км
ПППчёлка, а проверяли parallelisme pneus ?
Или Вы очень-очень спортивно водите ?
Износ зависит от манеры вождения, ну и от качества резины.

[Dude]

Да, кстати, а шины с шипами разрешены? Хотя бы в тех районах где нужны зимние?

[massima]

Да, кстати, а шины с шипами разрешены? Хотя бы в тех районах где нужны зимние?

Dude,
https://www.ornikar.com/code/cours/m...umatiques/clou

[VBV]

а что на практике сейчас происходит с этим новым законом?

[Oksy75]

https://www.euromaster.fr/particulie...ents-concernes

вот департаменты и коммуны

[Mashoulia]

Hérault 34 ❌ Le département n'est pas concerné
Спасибки Бульдозеру, конечно, но я уже цепи купила.
Если кому надо в Эро, одолжу безвозмездно, то бишь даром, если сама не уехала в Андорру на лыжи

[VBV]

для поездки в горы достаточно иметь цепи в машине?
а если машина полноприводная достаточно ли цепей на передние колеса или надо на все?
кто-то проверяет?

[Ptu]

VBV, по закону достаточно цепей на передние колеса в багажнике. Контроль будет при соответствущей меоеообстановке. На определенном уровне когда поднимаетесь в горы могут остановить на площадке для цепей и заставить "обуться".
Ну и кроме того, дорога может быть просто тагой гололедистой, что без зимней резины это еще тот экстрим кататься. Поскольку я живу в горном районе, то регулярно парижские номера в кювете вижу особенно в начале сезона. Кювет это еще хорошо, а есть подъемы где отвесные склоны..

[TG]

…дорога может быть просто тагой гололедистой, что без зимней резины это еще тот экстрим кататься. Поскольку я живу в горном районе, то регулярно парижские номера в кювете вижу особенно в начале сезона. Кювет это еще хорошо, а есть подъемы где отвесные склоны..

Ой как у нас не любят машины с французскими номерами зимой, особенно в первые дни снегопадов . Если где-то кто-то застрял и заблокировал движение на несколько часов, сначала «огребают» французы , хотя большинство фронталье, согласно древней швейцарской традиции, послушно меняют резину на зиму.
У нас зимняя резина не обязательна, но без нее страховка ничего не оплатит ни тому, кому вы причинили ущерб, ни вам, поэтому, если что, сменить шины гораздо дешевле. А аварийная ситуация может возникнуть и не обязательно в горах. Критической считается температура ниже +5 градусов.

[Ptu]

TG, совершенно согласна с вами. Я уже писала, что у нас даже автотрасса до Лиона из Гренобля имеет небольной подъем и спуск. Небольшой то небольной, как посмотреть... но если гололед при близких к нулю температурах, то на автотрассе запросто образуются пробки. Наши то машины, автобусы, все на зимней шине, но и то это не просто по гололеду. Поскольку это линия регулярная, каждые полчаса- час автобус и туда и обратно, то можно легко говорить о "статистике". Ну развсе что сейчас из за ковида частота логично уменьшилась.

[TG]

Ptu, да не обязательно автотрасса. Небольшой подъем, спуск или поворот где-нибудь в городе, особенно небольшой улице - и машину не остановить - она скользит как на коньках. И даже гололед не всегда нужен, уже при температуре +2-3 градуса сцепление с дорожным покрытием не то. Это очень хорошо чувствуется, сразу когда меняешь шины.
Кстати, экономии особой я тоже не вижу: да, нужны 2 набора шин, каждый используется по полгода, и каждый из наборов служит в два раза дольше, чем если бы он был один. Нет?

[VBV]

VBV, по закону достаточно цепей на передние колеса в багажнике. Контроль будет при соответствущей меоеообстановке. На определенном уровне когда поднимаетесь в горы могут остановить на площадке для цепей и заставить "обуться".
Ну и кроме того, дорога может быть просто тагой гололедистой, что без зимней резины это еще тот экстрим кататься. Поскольку я живу в горном районе, то регулярно парижские номера в кювете вижу особенно в начале сезона. Кювет это еще хорошо, а есть подъемы где отвесные склоны..

так-то я из МО и уж точно больше снега и льда видел, чем даже французы из горных районов и цепи и носки и пластиковые хомуты всё есть
к парижанам такое же отношение в регионах как к "москалям" за пределами мкад но и то раньше так было, сейчас уже редко)