Voiture électrique

[Irbis]

Новая модель электрокара Lucid Air американской компании Lucid Motors по завявлениям производителей сможет проезжать до 836 км без подзарядки. Это уже сравнимо со многими бензиновыми авто.

La version Air Dream Edition permettrait de couvrir 520 miles. Soit 836 km. C’est 160 km de plus que la Tesla Model S Grand Autonomie (652 km). Le constructeur américain produit sa berline en Arizona et revendique déjà 12 000 commandes de la Lucid Air. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour la fin du mois d’octobre.

https://www.autonews.fr/green/actual...01903?view=amp

[Dude]

Новая модель электрокара Lucid Air американской компании Lucid Motors по завявлениям производителей сможет проезжать до 836 км без подзарядки. Это уже сравнимо со многими бензиновыми авто.

А цена в $170К сравнима с ценой хорошего самолета или солидного вертолета Логично сравнивать соотношения потребительские качества/цена

[Irbis]

А цена в $170К сравнима с ценой хорошего самолета или солидного вертолета Логично сравнивать соотношения потребительские качества/цена

Я ничего сравнивать не хотел
Тут важен факт , что автономность электрических авто постепенно приближается к автономности классических автомобилей. А как известно именно недостаточная автономность электрокаров , которые сейчас на рынке, является основной причиной не слишком большого спроса на них.
Кстати, первые бензиновые автомобили в свое время также стоили несколько годовых средних зарплат.

[Dude]

Тут важен факт , что автономность электрических авто постепенно приближается к автономности классических автомобилей. А как известно именно недостаточная автономность электрокаров , которые сейчас на рынке, является основной причиной не слишком большого спроса на них.
Кстати, первые бензиновые автомобили в свое время также стоили несколько годовых средних зарплат.

В общем-то да, электрику улучшают. Но пока в выставочных образцах с ценником от... Основная причина неприятия электрики это цена. До внедрения в массы еще далеко по многим параметрам. И в первую очередь по соотношению стоимость/потребительские качества. Про какой-то технологический прорыв нет и речи.
Если б был внедрен водородно-атомный двигатель с заправкой на 10 лет то да, это был бы прогресс. А так в электромашинах нет ничего не только прорывного но и даже нет ничего нового. Нет ничего кроме хайпа.

И что происходит - прогресс или регресс ответ совсем неоднозначный. Полвека назад летали сверхзвуковые ТУ144 и его копии Конкорд. Где сейчас сверхзвуковые самолеты?

[EHOT]

Мне в прошлом году на Корсике дали Зою в прокат. Херц решил всем давать электромобили, но только зарядить там было почти нигде невозможно. На Иль Рус мы зарядили кое как в гостинице, а потом в Кальви пришлось пить 2 часа кофе в аэропорту.

[Azzaz]

Что больше всего меня напрягает в этих машинах - это их размер что ли. Ну не знаю, как сказать . Они маленькие и такое ощущение, что просто пластиковая коробочка . На такой машинке хорошо и экологично по городу ездить, на работу и ща продуктами , всякие бытовые дела , наверное удобно тем, кто может съездить к родственникам или к морю на 100-200 км макс. Но все что на поездки - мне эта машинка видится очень ненадёжной и также в плане безопасности . Поэтому если можно себ позволить только одну машину на семью , то ее я бы не стала выбирать

[Dude]

Что больше всего меня напрягает в этих машинах - это их размер что ли. Ну не знаю, как сказать . Они маленькие и такое ощущение, что просто пластиковая коробочка . На такой машинке хорошо и экологично по городу ездить, на работу и ща продуктами , всякие бытовые дела , наверное удобно тем, кто может съездить к родственникам или к морю на 100-200 км макс. Но все что на поездки - мне эта машинка видится очень ненадёжной и также в плане безопасности . Поэтому если можно себ позволить только одну машину на семью , то ее я бы не стала выбирать

+ много. Физику не обойти и краш тесты это доказывают. Мелкие и легкие машины неизбежно будут небезопасны. На фр дорогах я бы оценил минимальный более-менее безопасный размеровес начиная от РАВ4/СРВ.

[EHOT]

Фигня в том, что их в Париже запретили. Я пока все равно пользуюсь, но как вся эта история с ковидом закончится наверняка опять за экологию возьмутся.

[Monika]

В последнем номере Que Choisir (N 605), опубликована небольшая статья Automobile, le vrai cout de votre voiture. Как раз сравниваются разные виды машин.

[Campanule]

Monika, это по автотрассе. Разница есть : в городской среде потребление значительно ниже.

[Azzaz]

Французы на автомобили с ручника на автомат ещё не перешли, а уж на электричество , да ещё чтобы не выглядела как железный таз в бане.....не знаю, сколько лет понадобится. Все упирается в квартирный вопрос денежные средства обедневшей нации

[timofeev]

Французы на автомобили с ручника на автомат ещё не перешли, а уж на электричество , да ещё чтобы не выглядела как железный таз в бане.....не знаю, сколько лет понадобится. Все упирается в квартирный вопрос денежные средства обедневшей нации

Azzaz, все верно, Франция нищает и ничего с этим не поделать, а по поводу электрических бибиков никто почему то не обращает внимание на то, что если вдруг батарея сядет раньше, чем задумывалось, то с ведром за электричеством на ближайшую заправку не сбегаешь

[Monika]

Мне только одно не понятно. Ведь призывают экономить электроэнергию. Особенно в пики потребления. А если все пересядут на электромобили, откуда столько электроэнергии во Франции возьмётся?
И что известно об утилизации батарей во Франции?

[libellule]

Особенно в пики потребления.

Вы думаете автомобили в пики потребления заряжаются?

[Azzaz]

А между тем цена на электричество начала расти

[Ирис]

А между тем цена на электричество начала расти

Цены на обычное автомобильное топливо растут неуклонно

[timofeev]

Цены на обычное автомобильное топливо растут неуклонно

Точнее сказать колеблются. Приходилось видеть и по 1.60 евро за литр. В нашем супер U вчера заправился по 1.45

[Irbis]

Точнее сказать колеблются. Приходилось видеть и по 1.60 евро за литр. В нашем супер U вчера заправился по 1.45

timofeev, не знаю в какой стране вы живёте
Но во Франции цены на бензин/ дизель за последний год выросли значительно.

En un an, le prix du SP95 a augmenté de 16,9 %, celui du SP98 de 16,4 %, et celui du gazole de 16,8 %. Et depuis le début de l’année 2021, les experts suivent plus que jamais le cours du pétrole brut, facteur principal de cette hausse.

https://www.20minutes.fr/economie/30...donne-vacances

[timofeev]

timofeev, не знаю в какой стране вы живёте
Но во Франции цены на бензин/ дизель за последний год выросли значительно.

https://www.20minutes.fr/economie/30...donne-vacances

Так я написал колеблются. Рынок попер, вот и цены на заправке увеличились, рынок стабилизируется и цена розницы уменьшится.

[KOLIBRY]

Приходилось видеть и по 1.60 евро за литр.

Мой случай. Вчера заправлялась по 1.59. Leclerc, не Total...

[timofeev]

Мой случай. Вчера заправлялась по 1.59. Leclerc, не Total...

Бензин и у нас примерно такой же

[Monika]

Я думаю, никто из автомобилистов не будет ждать окончания пиков, если, конечно, не будет политики кнута и пряника. Выдержит ли проводка?

[libellule]

Я думаю, никто из автомобилистов не будет ждать окончания пиков,

Monika, честно говоря, не поняла что Вы имеете в виду. Электрический авто заряжается ночью в гараже, когда никаких пиков нет и электричество по низкому тарифу.

[timofeev]

Monika, честно говоря, не поняла что Вы имеете в виду. Электрический авто заряжается ночью в гараже, когда никаких пиков нет и электричество по низкому тарифу.

Так тогда получается, что сначала нужно купить дом с гаражом, для страховки иметь автомобиль с термическим двигателем, иметь место в гараже для электрического, который тоже нужно будет купить.

[Valena]

Буду брать на неделю маленькую электрическую машину с Макс 200 км. Какие подводные камни у меня будут ?
- Я поняла , то дома ее не зарядить на обычной розетке, значит искать заправки.
- если говорят о 200 км , это реально , или реальностью считать 150 км?
- на заправке можно ли оставлять машину и идти в магазины или есть риск , что кабель уйдёт ?
- что то ещё очевидное - невероятное ?

У меня это первый опыт вождения электрической ( так как не нашла маленькой автоматики с бензином , предлагали или 5 дверную автоматику типа Джип или 2/3 дверную с ручной коробкой ) .

Так что любой совет ( даже самый банальный ) приму с благодарностью

[Irbis]

Буду брать на неделю маленькую электрическую машину с Макс 200 км. Какие подводные камни у меня будут ?
- Я поняла , то дома ее не зарядить на обычной розетке, значит искать заправки.
- если говорят о 200 км , это реально , или реальностью считать 150 км?
- на заправке можно ли оставлять машину и идти в магазины или есть риск , что кабель уйдёт ?
- что то ещё очевидное - невероятное ?

У меня это первый опыт вождения электрической ( так как не нашла маленькой автоматики с бензином , предлагали или 5 дверную автоматику типа Джип или 2/3 дверную с ручной коробкой ) .

Так что любой совет ( даже самый банальный ) приму с благодарностью

1. Многие пользователи электромобилей заряжают их в гараже или через переходник прямо на улице. Главное, чтобы сила тока необходимая для зарядки , не превышала допустимую силу тока в вашей домашней розетке.
2. Про реальную автомность смотрите инфо с реальными тестами в интернете. Производители часто завышают автономность, точнее они дают автономность, которую они получили при идеальных условиях : абсолютно ровная дорога, нет ветра, оптимальная скорость и т.д.

[Ирис]

Valena, если есть возможность - я бы переиграла и отказалась бы от этой аренды. Если речь идёт о какой-то поездке. К электрическим машинам надо приноровиться и лучше все-таки на первый раз быть в знакомой обстановке. Вот я бы даже на ручном управлении машину взяла, а не электрическую.

[Valena]

Valena, если есть возможность - я бы переиграла и отказалась бы от этой аренды. Если речь идёт о какой-то поездке. К электрическим машинам надо приноровиться и лучше все-таки на первый раз быть в знакомой обстановке. Вот я бы даже на ручном управлении машину взяла, а не электрическую.

я не умею водить механику. И боюсь встать посреди автодороги. И надеялась на что то небольшое, так как дома езжу только на маленькой двухдверной.
Ирис , а есть что то особенное в вождении электрической ? Зарядку я найду на автотрассе , чтобы доехать до деревни, и в соседней деревне или в коммерческой зоне во время пребывания. И там много ездить не буду .

Проблема в том , что я не знаю , какая марка у меня будет. Так что даже не знаю ,о чем читать.

[Ирис]

Valena, просто мне кажется, что запас хода заявленный в 200 км - небольшой. Все зависит от того, на какие расстояния Вы планируете ездить и как развита сеть электрических заправок в том регионе, куда Вы едете. Если они там на каждом шагу - ок, если их мало - то это хуже. У меня на работе парк машин Зое. Зои старые быстро разряжаются, и на них ездят только в ближнем радиусе. Есть Зои с запасом хода 300 км, и на них мои коллеги ездят по всему ИДФ. Электрички гораздо быстрее разряжаются на скорости.

В любом случае, в старом доковидном мире нам удавалось за какую-то символическую плату апгрейдить арендные машины - например, поменяли пятиместку на 8-местку без проблем перед самым закрытием на карантин. Что сейчас - не ведаю, ещё не арендовали машин с тех пор.

[Valena]

Ирис, спасибо за отклик. у меня будет 280 километров в начале поездки и в конце , а потом лишь в соседний городок за продуктами. Это в предгорной местности, небольшие сопочки. С зарядкой там не густо , на карте есть, но не знакома с реальностью. К сожалению , в доме заряжать не получится , даже ночью , проводка не выдержит.
Я пока лишь зарезервировала машину , не оплачивала. И думаю , на более дорогой вариант они апгрейдируют без проблем , но с автоматикой не густо - или электрические у sixt, или какие то джипы у их конкурента. У меня есть пара недель , чтобы решиться на механику , но смогу ли я за пару недель натренироваться - вопрос.