Voiture électrique

[ninaelle]

Есть ещё плюс у электричек - на ней не надо менять масло, фильтры, плюс всяких деталей в ней меньше, которые ломаются со временем. То есть entretien получается проще, реже и, соответственно, дешевле.

https://particulier.edf.fr/fr/accuei...lectrique.html

[timofeev]

Есть ещё плюс у электричек - на ней не надо менять масло, фильтры, плюс всяких деталей в ней меньше, которые ломаются со временем. То есть entretien получается проще, реже и, соответственно, дешевле.

https://particulier.edf.fr/fr/accuei...lectrique.html

Нинель, а почему ТО 300 евро с гаком, если ничего менять не нужно ?

Да и подвывают электрички не слабо.

[ninaelle]

Нинель, а почему ТО 300 евро с гаком, если ничего менять не нужно ?

Да и подвывают электрички не слабо.

Некоторые вещи делать все же нужно, вот тут посмотрите
https://www.direct-assurance.fr/nos-...cout-entretien

В каком смысле подвывает?

[timofeev]

В каком смысле подвывает?

В прямом, если в салоне это не слышно, то снаружи подвывание электромоторов не слышит только глухой.

[ninaelle]

У кого есть возможность сравнивать только с такси, тем сравнивать не с чем. Лучше в салоне попробовать.
У меня возможность была сравнивать два новых автомобиля одной марки, на первом suv мы проездили три года, дизельная. Отличная машина, но электричка ее побеждает во всех направлениях. Единственное, что мне лично не нравится - то что багажник меньше и собача приходится в салоне возить, в корзине. А мужа немного напрягает, что она "бросается в глаза". Люди подходят, спрашивают, говорят красивая.

[ninaelle]

Тимофеев, у нас кожаный салон Предыдущая была bmw X1. Сейчас bmw i4 M sport. То есть я тоже, если что, про bmw речь веду. Да, посадка у неё низкая. Но подвеска очень мягкая, никакие кочки не чувствуются Через лежачих полицейских нужно медленно проезжать, но мы и на X1 их не спеша проезжали. Сходите в салон и попробуйте сами.

[timofeev]

Тимофеев, у нас кожаный салон Предыдущая была bmw X1. Сейчас bmw i4 M sport. То есть я тоже, если что, про bmw речь веду. Да, посадка у неё низкая. Но подвеска очень мягкая, никакие кочки не чувствуются Через лежачих полицейских нужно медленно проезжать, но мы и на X1 их не спеша проезжали. Сходите в салон и попробуйте сами.

Нинель, у Вас кожанный салон, потому что это не ваш автомобиль, а автомобиль предприятия. На свои собственные вы бы в этой комплектации никогда не купили.

Я же сравнивал автомобили одной ценовой гаммы.

[ninaelle]

Нинель, у Вас кожанный салон, потому что это не ваш автомобиль, а автомобиль предприятия. На свои собственные вы бы в этой комплектации никогда не купили.

Я же сравнивал автомобили одной ценовой гаммы.

С чего вы это взяли? У нас есть собственная bmw, кабриолет с кожаным салоном. Почти антиквариат
Ну хорошо. Возьмите X1 дизельную или электрическую. Цена не настолько уж и отличается. А комплектация будет и для той и для другой - в зависимости от вашего бюджета.

[timofeev]

С чего вы это взяли? У нас есть собственная bmw, кабриолет с кожаным салоном. Почти антиквариат
Ну хорошо. Возьмите X1 дизельную или электрическую. Цена не настолько уж и отличается. А комплектация будет и для той и для другой - в зависимости от вашего бюджета.

Цена дизельной и электрической Х1 будет отличаться не менее чем в 10 тыс евро, даже думаю в 15 тыс.

"Цены на BMW X1 в Германии начинаются от 41 400 евро. Гибридный кроссовер стоит от 47 550 евро, а за полностью электрический BMW iX1 придется заплатить минимум 55 000 евро"

Это в Германии, а в Франции есть еще доплаты за экологию и вес.

[ПППчёлка]

timofeev, а зачем так сложно? В Германии покупать? Потому что дешевле? Так все равно нужно будет что-то доплачивать при получении carte grise. Нет?

[ninaelle]

Цена дизельной и электрической Х1 будет отличаться не менее чем в 10 тыс евро, даже думаю в 15 тыс.

"Цены на BMW X1 в Германии начинаются от 41 400 евро. Гибридный кроссовер стоит от 47 550 евро, а за полностью электрический BMW iX1 придется заплатить минимум 55 000 евро"

Это в Германии, а в Франции есть еще доплаты за экологию и вес.

https://www.largus.fr/prix-du-neuf/bmw/x1.html

https://www.largus.fr/prix-du-neuf/bmw/x1.html

Вот здесь можно сравнить цены

[Azzaz]

Нинель, у Вас кожанный салон, потому что это не ваш автомобиль, а автомобиль предприятия. На свои собственные вы бы в этой комплектации никогда не купили.

Я же сравнивал автомобили одной ценовой гаммы.

Тимофеев , я просто терпеть не могу кожаные салоны . Бррр, мне не приятно телом на них сидеть во время длительных поездок. У нас есть возможность купить любой автомобиль , но мне не нужны распальцовки , мне нужен комфорт на длительные поездки, Безопасность, багажник удобный , так , чтобы ничего не было видно в машине , экономичность при заправке и максимум « незаметности». Пока не вижу нужной электрички. Внимательно читаю все замечания по теме .

[ninaelle]

Тимофеев , я просто терпеть не могу кожаные салоны . Бррр, мне не приятно телом на них сидеть во время длительных поездок. У нас есть возможность купить любой автомобиль , но мне не нужны расспальцовки , мне нужен комфорт на длительные поездки, багажник удобный , так , чтобы ничего не было видно в машине , экономичность при заправке и максимум « незаметности». Пока не вижу нужной электрички. Внимательно читаю все замечания по теме .

Вы попробуйте в штанах ездить, очень даже удобно и приятно

[MARGOO]

Тема себя исчерпала.

[Ptu]

Китай уже начали производить Эл машины с мини мотором на бензине. Он маленький и очень лёгкий и позволяет в случае разрядки комфортабельно ещё продолжать езду до решения проблемы с заправкой. Это похоже на неплохое решение вместо громоздкого гибрида. Попадалась статья.

[Ptu]

Вернее это не мотор, это скорее типа "динамо", которое питает батарею ещё какое то количество никак резервный вариант и продлевает километраж без подзарядки.