Продается дизайнерская яхта от компании Perkins Investment за 110 млн долларов

[Rigmant]

Продается самая роскошная яхта в мире Maltese Falcon от компании Perkins Investment При одном упоминании этой яхты у почитателей морских путешест¬вий замирают сердца. Самая рос¬кошная и самая большая частная парусная яхта в мире Maltese Falcon, безусловно, самое желан¬ное судно для миллионеров. Дизайнерское сумасшествие за 110 млн долларов! И вот, наконец, за обладание чудо-чартером можно побороться: Maltese Falcon выставлена на про¬дажу за 110 млн долларов . Яхта, пост¬роенная по заказу американского миллиардера, одного из основате¬лей компании Kleiner Perkins, Perkins Investment Group произвела настоящую революци¬ю в мире парусного спорта.
Компания Perkins Investments на протяжении 15 лет занимается инвестированием в различные отрасли промышленности, в новые разработки науки и техники, в развитие альтернативных источников энергии и в том числе и разработку самых успешных морских яхт на планете.
Maltese Falcon входит в тройку крупнейших парусных яхт и счита¬ется самым большим клипером, созданным в наши дни. Чтобы построить этот парусник, Fabio Perini, глава итальянской компа¬нии Perini Navi, собрал звездну¬ю команду специалистов во главе с легендарным дизайнером Gerard Dijkstra, который спроектировал корпус лодки и предложил использовать на ней систему Dynarig. Процесс создания лодки занял почти пять лет, но результат оправдал все ожидания. Maltese Falcon претендует на звание самой технически совершенной парусной яхты современности, но управлять ею может один чело¬век. Чтобы поставить ее паруса, не нужны матросы, а компьютерные программы управления может освоить даже непрофессионал. Tom Perkins как-то сказал, что за полчаса научит любого управлять этой красавицей-яхтой.
Чтобы подчеркнуть технологические аспекты яхты, дизайнер использовал в от¬делке такие традиционные для стиля хай-тек материалы, как стекло, полирован¬ный алюминий, черный углепластик и искусственная кожа Majilite. А для того, чтобы добавить в интерьер теплоты, он использовал древесину макасара и вен¬ге, более светлую по тону древесину итальянского ореха, а также натуральную кожу. Словом, у Кена Фрайвоха в самом деле получился интерьер, достойный требовательного ценителя дорогих, роскошных и чрезвычайно технологичных ма¬шин.
Паруса спрятаны внутри углепла¬стиковых мачт и ставятся с по¬мощью нажатия на кнопку. А сами мачты синхронно вращаются, подстраиваясь под малейшее из¬менение ветра. Сложный меха¬низм, поворачивающий централь¬ную мачту, стал главной темой в интерьере яхты. В отличие от пря¬мого парусного вооружения, все пять парусов каждой мачты Maltese Falcon объединяются в один и действу¬ют как единая аэродинамическая колонна. Скорость яхты достигает действитель¬но рекордных показателей – вояж через Атлантический океан она способна про¬делать всего за десять дней. На данное время Maltese Falcon считается одним из самых быстроходных парусников в мире. Это самая необычная яхта в мире с роскошным интерьером и проектированием, не имеющим аналогов. Более 12 лет длилось ее строительство, начатое компанией Perini Navi, а в 2006 году морская красавица была представлена на яхтенной выставке в Монако.
Внешним оформлением судно обязано одному из самых талантливых проекти¬ровщиков, британскому дизайнеру Ken Freivokh. Он говорит, что главной была идея яхты как транспортного механизма. Чтобы подчеркнуть техно¬логическую суть яхты, архитектор включил в интерьер механизм, поворачиваю¬щий грот-мачту. Сам механизм скрыт за панелями цвета металлик, но архитек¬тор сумел показать, как он работает. Сквозь стеклянные потолки в холлах на верхней и средней палубах видно, как поворачивается мачта, когда яхта меняет галс. Однако то тут, то там можно найти оригинальные интерьерные решения. Навигационные огни, например, выполнены в стиле автомобилей Ferrari.
Шестиметровые стеклянные две¬ри объединяют салон с кормовой частью палубы, что позволяет наслаждаться видами бескрайних водных просторов, сидя на удоб¬ном диване. Но главное украшени¬е салона от посторонних глаз спрятано – в центре салона стоит круглый кофейный столик, и внут¬ри его находится небесно-голубой Bugatti из фарфора. Хозяин пока¬зывает его только самым дорогим гостям. Атриум в центре лодки – лишь одна из интересных деталей. Когда оказы¬ваешься внутри яхты, обращаешь внимание прежде всего на то, что здесь на у¬дивление мало перегородок и коридоров. Дизайнер говорит, что хотел спроекти¬ровать интерьер, который соответствовал бы плавным, текучим линиям самой лодки, в котором одна комната плавно переходит в другую. Фрайвох рассказыва¬ет, что специалистам немецкой компании Sinnex, занимавшимся отделкой внут¬ренних пространств Maltese Falcon, пришлось делать для картин из коллекции хо¬зяина специальные, слегка изогнутые рамы.
VIP-каюту, расположенную на средней палубе, нередко занимает владелец во время морских путешествий – так быстрее попасть на мостик, который находит¬ся рядом. Самая привлекательная особенность этой каюты состоит в том, что к ней примыкает личная палуба, выход на которую расположен со стороны кормы. Когда яхта находится в открытом море, удобнее и красивее спальни и предста¬вить себе нельзя. Мостик сочетает эргономику и высокий стиль и удивляет как дизайном, так и совершенством оборудования. Панель управления окружают плоские экраны, которые, кажется, висят в воздухе, но на самом деле располага¬ются на изящной алюминиевой стойке.

[Nancy]

Перенесено на Доску Объявлений. Правила размещения объявлений.

[Droopy]

Rigmant, Роман Абрамович вряд ли зарегистрирован на нашем форуме.

[P.I.N.]

Rigmant, Роман Абрамович вряд ли зарегистрирован на нашем форуме.

А вдруг?

[Rigmant]

Продается самая роскошная яхта в мире Maltese Falcon от компании Perkins Investment При одном упоминании этой яхты у почитателей морских путешест¬вий замирают сердца. Самая рос¬кошная и самая большая частная парусная яхта в мире Maltese Falcon, безусловно, самое желан¬ное судно для миллионеров. Дизайнерское сумасшествие за 110 млн долларов! И вот, наконец, за обладание чудо-чартером можно побороться: Maltese Falcon выставлена на про¬дажу за 110 млн долларов . Яхта, пост¬роенная по заказу американского миллиардера, одного из основате¬лей компании Kleiner Perkins, Perkins Investment Group произвела настоящую революци¬ю в мире парусного спорта.
Компания Perkins Investments на протяжении 15 лет занимается инвестированием в различные отрасли промышленности, в новые разработки науки и техники, в развитие альтернативных источников энергии и в том числе и разработку самых успешных морских яхт на планете.
Maltese Falcon входит в тройку крупнейших парусных яхт и счита¬ется самым большим клипером, созданным в наши дни. Чтобы построить этот парусник, Fabio Perini, глава итальянской компа¬нии Perini Navi, собрал звездну¬ю команду специалистов во главе с легендарным дизайнером Gerard Dijkstra, который спроектировал корпус лодки и предложил использовать на ней систему Dynarig. Процесс создания лодки занял почти пять лет, но результат оправдал все ожидания. Maltese Falcon претендует на звание самой технически совершенной парусной яхты современности, но управлять ею может один чело¬век. Чтобы поставить ее паруса, не нужны матросы, а компьютерные программы управления может освоить даже непрофессионал. Tom Perkins как-то сказал, что за полчаса научит любого управлять этой красавицей-яхтой.
Чтобы подчеркнуть технологические аспекты яхты, дизайнер использовал в от¬делке такие традиционные для стиля хай-тек материалы, как стекло, полирован¬ный алюминий, черный углепластик и искусственная кожа Majilite. А для того, чтобы добавить в интерьер теплоты, он использовал древесину макасара и вен¬ге, более светлую по тону древесину итальянского ореха, а также натуральную кожу. Словом, у Кена Фрайвоха в самом деле получился интерьер, достойный требовательного ценителя дорогих, роскошных и чрезвычайно технологичных ма¬шин.
Паруса спрятаны внутри углепла¬стиковых мачт и ставятся с по¬мощью нажатия на кнопку. А сами мачты синхронно вращаются, подстраиваясь под малейшее из¬менение ветра. Сложный меха¬низм, поворачивающий централь¬ную мачту, стал главной темой в интерьере яхты. В отличие от пря¬мого парусного вооружения, все пять парусов каждой мачты Maltese Falcon объединяются в один и действу¬ют как единая аэродинамическая колонна. Скорость яхты достигает действитель¬но рекордных показателей – вояж через Атлантический океан она способна про¬делать всего за десять дней. На данное время Maltese Falcon считается одним из самых быстроходных парусников в мире. Это самая необычная яхта в мире с роскошным интерьером и проектированием, не имеющим аналогов. Более 12 лет длилось ее строительство, начатое компанией Perini Navi, а в 2006 году морская красавица была представлена на яхтенной выставке в Монако.
Внешним оформлением судно обязано одному из самых талантливых проекти¬ровщиков, британскому дизайнеру Ken Freivokh. Он говорит, что главной была идея яхты как транспортного механизма. Чтобы подчеркнуть техно¬логическую суть яхты, архитектор включил в интерьер механизм, поворачиваю¬щий грот-мачту. Сам механизм скрыт за панелями цвета металлик, но архитек¬тор сумел показать, как он работает. Сквозь стеклянные потолки в холлах на верхней и средней палубах видно, как поворачивается мачта, когда яхта меняет галс. Однако то тут, то там можно найти оригинальные интерьерные решения. Навигационные огни, например, выполнены в стиле автомобилей Ferrari.
Шестиметровые стеклянные две¬ри объединяют салон с кормовой частью палубы, что позволяет наслаждаться видами бескрайних водных просторов, сидя на удоб¬ном диване. Но главное украшени¬е салона от посторонних глаз спрятано – в центре салона стоит круглый кофейный столик, и внут¬ри его находится небесно-голубой Bugatti из фарфора. Хозяин пока¬зывает его только самым дорогим гостям. Атриум в центре лодки – лишь одна из интересных деталей. Когда оказы¬ваешься внутри яхты, обращаешь внимание прежде всего на то, что здесь на у¬дивление мало перегородок и коридоров. Дизайнер говорит, что хотел спроекти¬ровать интерьер, который соответствовал бы плавным, текучим линиям самой лодки, в котором одна комната плавно переходит в другую. Фрайвох рассказыва¬ет, что специалистам немецкой компании Sinnex, занимавшимся отделкой внут¬ренних пространств Maltese Falcon, пришлось делать для картин из коллекции хо¬зяина специальные, слегка изогнутые рамы.
VIP-каюту, расположенную на средней палубе, нередко занимает владелец во время морских путешествий – так быстрее попасть на мостик, который находит¬ся рядом. Самая привлекательная особенность этой каюты состоит в том, что к ней примыкает личная палуба, выход на которую расположен со стороны кормы. Когда яхта находится в открытом море, удобнее и красивее спальни и предста¬вить себе нельзя. Мостик сочетает эргономику и высокий стиль и удивляет как дизайном, так и совершенством оборудования. Панель управления окружают плоские экраны, которые, кажется, висят в воздухе, но на самом деле располага¬ются на изящной алюминиевой стойке.

[Clisson]

Rigmant, а почему она продаётся на нашем форуме? И уместен ли торг?

[Bacek]

Продается самая роскошная яхта в мире Maltese Falcon от компании Perkins Investment При одном упоминании этой яхты у почитателей морских путешест¬вий замирают сердца. Самая рос¬кошная и самая большая частная парусная яхта в мире Maltese Falcon, безусловно, самое желан¬ное судно для миллионеров. Дизайнерское сумасшествие за 110 млн долларов! И вот, наконец, за обладание чудо-чартером можно побороться: Maltese Falcon выставлена на про¬дажу за 110 млн долларов . Яхта, пост¬роенная по заказу американского миллиардера, одного из основате¬лей компании Kleiner Perkins, Perkins Investment Group произвела настоящую революци¬ю в мире парусного спорта.
Компания Perkins Investments на протяжении 15 лет занимается инвестированием в различные отрасли промышленности, в новые разработки науки и техники, в развитие альтернативных источников энергии и в том числе и разработку самых успешных морских яхт на планете.
Maltese Falcon входит в тройку крупнейших парусных яхт и счита¬ется самым большим клипером, созданным в наши дни. Чтобы построить этот парусник, Fabio Perini, глава итальянской компа¬нии Perini Navi, собрал звездну¬ю команду специалистов во главе с легендарным дизайнером Gerard Dijkstra, который спроектировал корпус лодки и предложил использовать на ней систему Dynarig. Процесс создания лодки занял почти пять лет, но результат оправдал все ожидания. Maltese Falcon претендует на звание самой технически совершенной парусной яхты современности, но управлять ею может один чело¬век. Чтобы поставить ее паруса, не нужны матросы, а компьютерные программы управления может освоить даже непрофессионал. Tom Perkins как-то сказал, что за полчаса научит любого управлять этой красавицей-яхтой.
Чтобы подчеркнуть технологические аспекты яхты, дизайнер использовал в от¬делке такие традиционные для стиля хай-тек материалы, как стекло, полирован¬ный алюминий, черный углепластик и искусственная кожа Majilite. А для того, чтобы добавить в интерьер теплоты, он использовал древесину макасара и вен¬ге, более светлую по тону древесину итальянского ореха, а также натуральную кожу. Словом, у Кена Фрайвоха в самом деле получился интерьер, достойный требовательного ценителя дорогих, роскошных и чрезвычайно технологичных ма¬шин.
Паруса спрятаны внутри углепла¬стиковых мачт и ставятся с по¬мощью нажатия на кнопку. А сами мачты синхронно вращаются, подстраиваясь под малейшее из¬менение ветра. Сложный меха¬низм, поворачивающий централь¬ную мачту, стал главной темой в интерьере яхты. В отличие от пря¬мого парусного вооружения, все пять парусов каждой мачты Maltese Falcon объединяются в один и действу¬ют как единая аэродинамическая колонна. Скорость яхты достигает действитель¬но рекордных показателей – вояж через Атлантический океан она способна про¬делать всего за десять дней. На данное время Maltese Falcon считается одним из самых быстроходных парусников в мире. Это самая необычная яхта в мире с роскошным интерьером и проектированием, не имеющим аналогов. Более 12 лет длилось ее строительство, начатое компанией Perini Navi, а в 2006 году морская красавица была представлена на яхтенной выставке в Монако.
Внешним оформлением судно обязано одному из самых талантливых проекти¬ровщиков, британскому дизайнеру Ken Freivokh. Он говорит, что главной была идея яхты как транспортного механизма. Чтобы подчеркнуть техно¬логическую суть яхты, архитектор включил в интерьер механизм, поворачиваю¬щий грот-мачту. Сам механизм скрыт за панелями цвета металлик, но архитек¬тор сумел показать, как он работает. Сквозь стеклянные потолки в холлах на верхней и средней палубах видно, как поворачивается мачта, когда яхта меняет галс. Однако то тут, то там можно найти оригинальные интерьерные решения. Навигационные огни, например, выполнены в стиле автомобилей Ferrari.
Шестиметровые стеклянные две¬ри объединяют салон с кормовой частью палубы, что позволяет наслаждаться видами бескрайних водных просторов, сидя на удоб¬ном диване. Но главное украшени¬е салона от посторонних глаз спрятано – в центре салона стоит круглый кофейный столик, и внут¬ри его находится небесно-голубой Bugatti из фарфора. Хозяин пока¬зывает его только самым дорогим гостям. Атриум в центре лодки – лишь одна из интересных деталей. Когда оказы¬ваешься внутри яхты, обращаешь внимание прежде всего на то, что здесь на у¬дивление мало перегородок и коридоров. Дизайнер говорит, что хотел спроекти¬ровать интерьер, который соответствовал бы плавным, текучим линиям самой лодки, в котором одна комната плавно переходит в другую. Фрайвох рассказыва¬ет, что специалистам немецкой компании Sinnex, занимавшимся отделкой внут¬ренних пространств Maltese Falcon, пришлось делать для картин из коллекции хо¬зяина специальные, слегка изогнутые рамы.
VIP-каюту, расположенную на средней палубе, нередко занимает владелец во время морских путешествий – так быстрее попасть на мостик, который находит¬ся рядом. Самая привлекательная особенность этой каюты состоит в том, что к ней примыкает личная палуба, выход на которую расположен со стороны кормы. Когда яхта находится в открытом море, удобнее и красивее спальни и предста¬вить себе нельзя. Мостик сочетает эргономику и высокий стиль и удивляет как дизайном, так и совершенством оборудования. Панель управления окружают плоские экраны, которые, кажется, висят в воздухе, но на самом деле располага¬ются на изящной алюминиевой стойке.

а тест-драйв есть??))

[Campari]

А что, владелец яхты, русский?

[shedfr]

А при вывозе таксфри оформят?