Ваш первый день за рулем

[katmax]

Нет, у меня к сожалению прав нет. Мы собирались каждый час делать остановки для отдыха.

[katmax]

упс

[Allanya]

katmax,если Ваш муж проехался по Парижу и его окрестностям, то можно считать, что он прошёл боевое крещение, как выразилась Nikanila) А останавливаться для отдыха каждый час не стоит(имхо). Раз в два часа - самое оно.

[piumosa]

katmax, Пусть муж решает по своему собственному ощущению. В Германии на автобанах пугает то, что все едут с разной скоростью: кто 100км/ч, кто 250 км/ч, к этому надо быть морально готовым. В остальном ничего страшного.
Когда моим правам было 2 месяца мы проехали на машине зв неделю 4000 км, водили по очереди втроем, все прошло отлично!

[katmax]

katmax,В Германии на автобанах пугает то, что все едут с разной скоростью: кто 100км/ч, кто 250 км/ч, к этому надо быть морально готовым.

Да уж, это конечно не успокаивает. Спасибо за Ваше мнение и опыт!

[Irenenew]

shnurok, я сдавала на права в России, честно отходив все 10 уроков (1 урок = 2 часа). На экзамене нас даже не заставили ехать в город, мы просто откатали в ГАИ все положенные фигуры (и то я сдала со второго раза только). После экзамена я не водила года 4 до приезда во Францию. Так что здесь права-то обменяла, а начинать вождение пришлось с нуля. Училась заново с мужем на проселочных дорогах, поначалу просто трясло. Теперь вроде полегче, но все равно не чувствую себя уверенно. Особенно напрягаюсь на сложных перекрестках, где по 6 и больше ответвлений. Ну, и парковка параллельная не всегда удается.

[Славик]

Ну, и парковка параллельная не всегда удается.

Это , что значит? соседние авто к жестянщику?)))))

[.Julie.]

katmax, надо поехать в выходной день, будет меньше фур на дорогах. И пробная вылазка нужна обязательно, причем на 200км лучше, чем на 100, потому что 100 можно проехать без остановки, а с 200 так уже не получится. Я постоянно езжу полгода, недавно решилась на поездку в 230км. На дорогу ушло 3,5 часа (вместе с остановками, и это еще меня не нервировал ребенок); я могла бы ехать еще часа два, но больше вряд ли. Уставший водитель опасен для себя и окружающих.

В Германии действительно некоторые ездят 250км/ч, но не все. Стандартная скорость фур - 110; в принципе, можно пристроиться за фурой и так и держать. Если не хотите, то на скорости 120-130 вполне можно себя комфортно чувствовать, масса машин так ездит.

Но месяц - мало, конечно, думайте.

[.Julie.]

Это , что значит? соседние авто к жестянщику?)))))

Не... это значит вздыхаешь и едешь дальше. ))

[Irenenew]

Не... это значит вздыхаешь и едешь дальше. ))

ага, это про меня
Поэтому выезжаю всегда с боольшим запасом времени

[shnurok]

shnurok, я сдавала на права в России, честно отходив все положенные 10 уроков (1 урок = 2 часа). На экзамене нас даже не заставили ехать в город, мы просто откатали в ГАИ все положенные фигуры (и то я сдала со второго раза только). После экзамена я не водила года 4 до приезда во Францию. Так что здесь права-то обменяла, а начинать вождение пришлось с нуля. Училась заново с мужем на проселочных дорогах, поначалу просто трясло. Теперь вроде полегче, но все равно не чувствую себя уверенно. Особенно напрягаюсь на сложных перекрестках, где по 6 и больше ответвлений. Ну, и парковка параллельная не всегда удается.

Спасибо, Irenenew! А то уж думала, я одна такая камикадзе Продолжаю ездить с мужем, хотя все ж записалась в автошколу. Но они могут начать только с 7 марта, а мне (точнее, мужу) хотелось бы пораньше. Ну и плюс, я посчитала, что всевозможной парковке меня там лучше научат. Тоже ездим по лесным и горным дорогам. И по-прежнему, вождение радости не доставляет совсем. Так надоело себя пересиливать каждый раз. А у вас "семейное" обучение проходило в спокойной обстановке? И долго ли вы "обучались" с мужем? Сколько вам времени потребовалось, чтоб самой выехать на дорогу?

[Irenenew]

А у вас "семейное" обучение проходило в спокойной обстановке?

У моего мужа ангельское терпение, правда, вначале ему пришлось пару раз дико крикнуть "Стоп!" А так он меня все время подбадривал и говорил, что все хорошо получается.

И долго ли вы "обучались" с мужем? Сколько вам времени потребовалось, чтоб самой выехать на дорогу?

До сих пор обучаемся ))) Одна я езжу по окрестностям по делам, в гости в соседние городки. На магистраль пока только с мужем, хотя он и говорит, что я уже могу сама. А я чтой-то боюсь.

[shnurok]

Мда... Мужья бывают разные
А сколько времени вы во Франции уже?

[Irenenew]

Мда... Мужья бывают разные
А сколько времени вы во Франции уже?

4 года, но водить начала "учиться" только год назад, до этого необходимости в машине не было.

[shnurok]

Здравствуйте! Напишу сюда, т.к. не знаю, где еще можно это спросить. Нигде не находила такой информации, может, кто на практике знает?
Я только начала водить (пару недель, как). Так вот иногда, например, на парковке при движении задним ходом, я использую только сцепление, т.к. если подгазовывать, то все начинает происходить слишком быстро для меня и я боюсь не успеть среагировать. Так вот вопрос - почему нельзя долго удерживать педаль сцепления в положении "схватывания"? Чем это чревато?
Поясню. Т.е. вот я приотпустила сцепление, машина тронулась. Я сцепление не отпускаю до конца, а продолжаю держать в положении "point patinage" (как это по-русски-то?) еще секунд, скажем 5. Пока на выеду из общего ряда припаркованных машин. Удерживаю ее так, т.к. во-первых, если отпустить, машина поедет быстрее, а мне этого не надо. А во-вторых, вдруг придется тормозить и надо будет снова выжимать сцепление. Чего ногой дергать туда-сюда?
Объясните мне, где я не права! Муж меня ругает за это, говорит, что так сцепление быстро изнашивается, какие диски стираются...
У кого-нибудь есть представление, о чем речь?

[piumosa]

Удерживаю ее так, т.к. во-первых, если отпустить, машина поедет быстрее, а мне этого не надо.

Маневры на парковке не настолько часты и не настолько длительны, чтобы испортить этим сцепление.
На мой взгляд, все вы правильно делаете, как раз с помощью сцепления и надо управлять скоростью автомобиля при медленном движении задним ходом.

[Славик]

так сцепление быстро изнашивается, какие диски стираются...

ну изнашиваются....., так они от того если удерживать сцепление и газовать еще быстрее сносятся, так если на 1 трогаться так же, то же самое... ... ну тысяч 80 то проходит, при таком "пользовании"...., что же теперь делать... В Москве в пробках вообще такая езда постоянно , и то ничего ...

[Fellici]

Мой первый раз за рулем (ну, честно говоря, второй, но первый совсем был "разминочный"), так вот - первый раз - полуторачасовая поездка в соседний департамент в широкой семиместной набитой под завязку машине с тремя !!! детьми, двое из которых младше 7 лет и двумя взрослыми в багажнике
То есть город, автобан (на котором один из детей открыл дверь , т.е. сразу в салоне свет (в сумерки), крик (испугался, конечно), шум дороги, хорошо съезд был совсем рядом, мне скомандовали, что делать, я сама не поняла , что случилось), деревенская узкая дорога, где я сдалась и руль уступила, уж больно страшно было разъезжаться с машинами.
Второй раз - ночью, с 2 до 3, тоже страшно, но хорошо тем, что машин почти нет.

[hiitola]

Я только начала водить (пару недель, как). Так вот иногда, например, на парковке при движении задним ходом, я использую только сцепление, т.к. если подгазовывать, то все начинает происходить слишком быстро для меня и я боюсь не успеть среагировать. Так вот вопрос - почему нельзя долго удерживать педаль сцепления в положении "схватывания"? Чем это чревато?
Поясню. Т.е. вот я приотпустила сцепление, машина тронулась. Я сцепление не отпускаю до конца, а продолжаю держать в положении "поинт патинаге" (как это по-русски-то?) еще секунд, скажем 5. Пока на выеду из общего ряда припаркованных машин. Удерживаю ее так, т.к. во-первых, если отпустить, машина поедет быстрее, а мне этого не надо. А во-вторых, вдруг придется тормозить и надо будет снова выжимать сцепление. Чего ногой дергать туда-сюда?
Объясните мне, где я не права! Муж меня ругает за это, говорит, что так сцепление быстро изнашивается, какие диски стираются...
У кого-нибудь есть представление, о чем речь?

Юзаются диски сцепления, во первых.
Во-вторых есть опасность что нога соскочит от такой "игры" икрами и будет мальнкий "бумм".

Когда машина едет - не нужно удерживать сцепление, ето абсолютно ни к чему. Если ву в горку стартуете или катитесь назад.. так тормоз и газ вполне достаточны , при нормальной реакции, чтобы стартануть без отката. На худой конец есть ручник.. но ето уже на крайний случай.