Печкин, хотите вот прямо сейчас 124й дизельный мерс 90 года за 400 евро с СТ?
На местные разборки машины старше 10 лет уже и не берут, к слову, точнее просят доплатить за "утилизацию и деактивирование". В то время как полно нормальных надёжных авто из 80х-90х, которым если что-то и грозит, так только ужесточающиеся эконормы, т.е. из мегаполисов их выживают. В мегаполисах вообще всё движется к "автомобиль как услуга, автомобиль как сервис".
dentalux, мне к слову ни разу штампов с машинками не ставили, и моим пассажирам тоже. Просто штамп с датой. Но даже если это штамп с машинкой, как по этому штампу идентифицировать что заезд был осуществлён именно на этом авто? Может вы пассажиром заехали, вам поставили пассажирский штамп с машинкой, а теперь вы на своём авто которое тут 10 лет без растаможки нахально рассекаете по Франции?
Или вам в паспорт ставят штамп с номером и вин-кодом автомобиля?
Иностранный паспорт можно показывать если там есть действующий шенген. А если у вас титр не первый год, то никаким шенгеном там и не пахнет уже давно, заезжаете-то по титру.. Соответственно придётся доставать титр чтобы обосновать своё нахождение в стране.