Поезд Москва - Париж

[Alla A]

Alla A, В прошлом году путешествовал на этом поезде в вагоне люкс. Кипяток, для чая, брали у проводника( она его грела в чайнике ) Вагон был полупустой и тем не менее проводник как то не очень бывала рада тому, что её спрашивали про кипяток. А сейчас все места заняты, и спрос будет повышенный... А как дела обстоят в этом новом вагоне.. есть ли титан ( или как там он называется ) который находится напротив купе проводника в обычных вагонах, которые колесят по территории России.

В новых вагонах есть кулер (агрегат, где сверху перевернутая бутыль с питьевой водой стоит) с холодной и горячей водой. Он стоит в купе проводников. Но это сейчас больше похоже на хоз.купе, где стоИт этот кулер, микроволновка, разложены товары, которые можно у проводников приобрести. Проводники там сидят не всегда. Часто купе пустует)

Но горячая вода в кулере не очень горячая)) .. и да, проводники используют обычный электрочайник. На пути в Москву, кулером вообще не пользовались, а на обратном пути - на выбор: кулер или электрочайник.

Проводники были расположены нормально, но они, конечно же, заинтересованы что бы пассажиры покупали чай или кофе у них. И из опыта: разные встречаются проводники, но лучше не обращать внимание на их настроения) и если что, то уже пару раз бригадир поезда ходил и опрашивал пассажиров на тему сервиса и пожеланий.. На крайний случай можно и этим "сервисом" воспользоваться))

Купе сейчас открываются (если вы из него вышли) пластиковыми картами. Проводник выдает на каждое место отдельную карту. Перед тем как выходить - собирает обратно. За утерю карты штраф, по моему что-то около 500 руб. Карты лучше сразу проверить: работают или нет. А то на пути в Москву наше купе не картами не открывалось)