Москва. Северный Речной Вокзал

[НАП]

Строительство здания северного Речного вокзала проходило одновременно со строительством канала им.Москвы и закончилось в 1937 году.
По замыслу архитектора здание Речного вокзала напоминает двухпалубный пароход. Мачтой на "корабле" стала башня, увенчанная шпилем высотой около 24 метров, который при необходимости можно просто сложить. Осенью, в конце навигации, когда необходимости в шпиле практически нет, его можно убрать, а весной - перед открытием движения судов по каналу имени Москвы - вернуть на прежнее место.
За все годы существования Речного вокзала операции с опусканием шпиля производились всего несколько раз в 1941 году, чтобы вокзал не служил ориентиром для немецкой авиации.



Центральная аллея ведет к зданию порта