Москва. Северный Речной Вокзал

[НАП]

Строительство здания северного Речного вокзала проходило одновременно со строительством канала им.Москвы и закончилось в 1937 году.
По замыслу архитектора здание Речного вокзала напоминает двухпалубный пароход. Мачтой на "корабле" стала башня, увенчанная шпилем высотой около 24 метров, который при необходимости можно просто сложить. Осенью, в конце навигации, когда необходимости в шпиле практически нет, его можно убрать, а весной - перед открытием движения судов по каналу имени Москвы - вернуть на прежнее место.
За все годы существования Речного вокзала операции с опусканием шпиля производились всего несколько раз в 1941 году, чтобы вокзал не служил ориентиром для немецкой авиации.



Центральная аллея ведет к зданию порта

[НАП]

Вот интересные истории, связанные со зданием Северного Речного вокзала.

Звезда, которая сейчас находится на шпиле здания Речного вокзала первоначально располагалась на Спасской башне Московского кремля.

До 1935 года на шпилях башен Московского кремля располагались геральдические двуглавые орлы. Первая пятиконечная звезда была установлена на Спасской башне 24 октября 1935 году. За следующую неделю звёзды были установлены еще на три кремлевские башни: Никольскую, Троицкую и Боровицкую.

Эти первые звезды были изготовлены из нержавеющей стали и красной меди. Знаки серпа и молота были выложены горным хрусталём, аметистами, александритами, топазами и аквамаринами.

Постепенно, под действием атмосферных осадков самоцветы тускнели и теряли свой праздничный вид. Через полтора года (в 1937) было принято решения эти звезды заменить на рубиновые, с двойным остеклением (внутри - молочное стекло, снаружи - рубиновое), весом около 1 тонны.
Звезду же из самоцветов, простоявшую на Спасской башне более 1,5 лет перенесли на шпиль здания северного Речного вокзала. Размах её лучей - 4,6 метра.

Вторая история связана с часами, размещенными на башне Речного вокзала. На башне они появились в 1937-м, в год завершения строительства самого вокзала. Точный возраст часов не известен, но достаточно уверенно можно сказать, что эти часы одни из самых старых в столице. Им примерно 200 лет.

Все детали этих часов выполнены вручную. Каждая шестерёнка сделана так искусно, что какая-либо поломка при правильной эксплуатации - просто исключена. И всё же, несмотря на безупречную службу, в 1996 году часы были переведены на работу от электродвигателя, избавив тем самым сотрудников вокзала от необходимости каждые два дня их заводить.

Однако после этой замены Вокзал лишился возможности слышать звон четырёх колоколов - башенных глашатаев времени. Их сняли вместе со старым механизмом.

К сожалению на моей фотографи звезда и часы не очень отчетливо видны.

[НАП]

При входе на территорию Речного вокзала вас встретит воттакая милая девушка



Саму территорию вокзала в настоящее время облагородили. Разбиты клумбы, есть детские площадки. Сегодня даже видела, что начато сооружение детской железной догроги. Есть кафе. Но само здание находится в плачевном состоянии. Насколько мне известно, никак не договорятся за счет какого бюджета производить реконструкцию.

[НАП]

Ну а по Каналу плавают вот такие теплоходы





И такие...



Еще вот такие...



И даже подводная лодка