SNCF - Работа машинистом локомотива

[Minakon]

Подскажите мне пожалуйста возможно ли устроиться работать на железную дорогу машинистом локомотива во Франции, в частности меня интересует скоростные поезда TGV. В России стаж работы машинистом 5 лет. Имеется знание французского языка. Куда мне обращаться по этому вопросу и имеет ли вообще значение что у меня 5 лет стажа в россии по вождению поездов?

[Irbis]

Подскажите мне пожалуйста возможно ли устроиться работать на железную дорогу машинистом локомотива во Франции, в частности меня интересует скоростные поезда TGV. В России стаж работы машинистом 5 лет. Имеется знание французского языка. Куда мне обращаться по этому вопросу и имеет ли вообще значение что у меня 5 лет стажа в россии по вождению поездов?

Почитайте здесь для начала :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Conduct...la_SNCF#Mythes
Я думаю вам надо "по-любому" закончить проф.курсы во Франции, чтобы получить фр. диплом.
Я тоже хочу стать машинистом SNCF и выйти на пенсию в 50 лет !

[hiitola]

Слышал вроде как машинисты <tdg> зарабатывают 3-4к€ в месяц.
Минакон, да, нужно конечно курсы закончить, пройти обучение здесь

[Svet]

Pour devenir conducteur de train, il faut avoir entre 18 et 30 ans, posséder la nationalité française, avoir un casier judiciaire vierge. Pour les hommes, il faut être en règle vis-à-vis du service national. Une excellente acuité visuelle est exigée, avec une perception normale du champ visuel et de la vision des couleurs. Le conducteur de train est salarié d’une entreprise de transport, en général la SNCF. Cette société offre une formation interne et rémunérée.

Если коротко: гражданство нужно. Так как госслужащие они.

[SvetaLes 36]

Если коротко: гражданство нужно. Так как госслужащие они.

Правильно SNCF , это государственая структура ,
И без гражданства просто невозможно , да и " с улицы " ( на хорошие+ стабильные + вакантные должности) туда мало кто попадает , есть такая поговорка в народе: - "родиться там нужно " На практике там своих близких в первую очередь берут "пропихивают" !

[Minakon]

Irbis. большое спасибо за полезную сылку.
Svet. если нет гражданства то думайте не возьмут?
SvetaLes 36. Вы так говорите что могу предположить что даже не представляете что это за работа "машинист". Туда еще не каждый пойдет с такими графиками и условиями труда!

[Svet]

Svet. если нет гражданства то думайте не возьмут?

Не думаю, уверена. Для государственных кампаний прописано в законе.

Туда еще не каждый пойдет с такими графиками и условиями труда!

Во Франции там такие льготы, что желающих все равно больше.

[Minakon]

Svet. Подскажите из какого источника эта информация:
Pour devenir conducteur de train, il faut avoir entre 18 et 30 ans, posséder la nationalité française, avoir un casier judiciaire vierge...
Дайте сылочку пожалуйста или скажите где можно найти. Хочется почитать поподробней. merci beaucou

[kykyshka]

Svet. Подскажите из какого источника эта информация:
Pour devenir conducteur de train, il faut avoir entre 18 et 30 ans, posséder la nationalité française, avoir un casier judiciaire vierge...
Дайте сылочку пожалуйста или скажите где можно найти. Хочется почитать поподробней. merci beaucou

посмотрите хотя бы это http://www.sncf.com/fr/emploi/fiche-metier/7303

[kykyshka]

Правильно SNCF , это государственая структура !

может не в тему....хоть и государственная структура а цены у них... мама дорогая... такое ошушение будто бы у частников покупаешь....

[Minakon]

kykyshka. Merci

[LyOlya]

Minakon, у меня два соседа работают в SNCF. Вернее, один уже на пенсии, ему в прошлом году 50 исполнилось, а второй молодой еще, около 35 лет. Так вот его до TGV пока не допускают - слишком молод и мало опыта, хотя начал он работать машинистом достаточно давно.

[Minakon]

LyOlya. Подскажите тот которому 35, сколько лет он уже работает машинистом? Он коренной француз? Вы не спрашивали по какой причине его не допускают на TGV? В каком городе, а ещё лучше бы узнать в каком депо он живет и работает? Спасибо

[LyOlya]

Сколько точно лет работает не знаю, могу спросить (но давно). Француз самый что ни на есть коренной Не допускают до TGV вот по той самой причине, что я вам уже назвала: что слишком молод и мало опыта. А работает он в Гренобле, ездит в основном в Gap, Valence, Lyon, Annecy.
Мне кажется вам все-равно надо попытаться хотя бы послать им свое резюме, они часто бывают на разных ярмарках вакансий, поговорить с ними. Хотя насчет гражданства народ наверное прав, но у вдруг.