Педаль сцепления "провалилась"

[vrubelru]

ехала-ехала и приехала

Дорогие формучане-автолюбители, помогите, пожалуйста , советом.

Ситуация : подъезжая к автостоянке , стала переходить на более пониженную передачу и педаль сцепления "провалилась"

Машина: пежо 206, механика, дизельное топливо, сцепление никогда не меняли, с лета 2005 года время от времени был странный звук у педали (скрип, как будто не было смазки)

Вопрос: может быть такое, что лопнул трос сцепления (câble d'embrayage)? или мы попали по полной на смену всего сцепления? завтра вызываем аварийку, не хотелось бы ,чтобы нас надули и заставили менять то, что не нуждается в замене

заранее спасибо!

[incot]

Машина: пежо 206, механика, дизельное топливо, сцепление никогда не меняли, с лета 2005 года время от времени был странный звук у педали (скрип, как будто не было смазки)

скорее всего отсутствует жидкось, врядли это проблемы с самим диском сцепления.

[vrubelru]

incot, а можно чуть-чуть поподробнее? что за жидкость (извините блондинку заранее )? где заливается ? как часто?
и то, что педаль "провалилась" ? такое может быть при отсутствии жидкости? она как бы утопилась и все более не приходит в исходное положение.
спасибо большое за ответ

[alf555]

врядли проблема в сцеплении. скорее всего проблема до сцепления.
либо жидкость ушла, либо пружина возвращающаая педаль погибла, а может и вилка выжимного подшипника сломалась....на самом деле много чего может быть, но само сцепление насколько я знаю так не умирает.

[vrubelru]

alf555, Вы себе не представляете , как Вы меня успокаиваете с инкот-ом в данный момент, тк менять сцепление сейчас было бы ну совсем не кстати.
благо все произошло прямо рядом с домом, когда уже вернулась с работы. не представляю, что бы было, если бы все произошло где-нибудь на скоростной дороге (а у нас вчера еще и снегопад был дикий).

[Rina]

ехала-ехала и приехала :б:

Дорогие формучане-автолюбители, помогите, пожалуйста , советом.

Ситуация : подъезжая к автостоянке , стала переходить на более пониженную передачу и педаль сцепления "провалилась"

Машина: пежо 206, механика, дизельное топливо, сцепление никогда не меняли, с лета 2005 года время от времени был странный звук у педали (скрип, как будто не было смазки)

Вопрос: может быть такое, что лопнул тросс сцепления (цâбле дьембраяге)? или мы попали по полной на смену всего сцепления? :цонфусед: завтра вызываем аварийку, не хотелось бы ,чтобы нас надули и заставили менять то, что не нуждается в замене :профессор:

заранее спасибо! :чеесы:

У нас так было, провалилась педаль, хорошо были недалеко от станции Рено, муж поменял трос быстренико и мы дальше поехали. Быстренько, это наверно около часу заняло, но он разбирается в механике.

[vrubelru]

Rina, то есть câble d'embrayage? да?

[Кландестанчик]

врубелру, мне тоже кажеться, что само сцепление цело.
А скажите, при такои утопленнои педали, машина осталась "на передаче", или как будто сцепление выжато, "накатом"???

[vrubelru]

Кландестанчик, попробую объяснить: педаль утопилась еще до того момента, как я успела переключить скорость, вернее, во время переключения, поэтому мотор начал "скакать", я быстренько поставила на нейтралку и накатом завершила маневр , потом уже оттолкнули с мужем машину на саму стоянку .
а сама педаль как бы утопилась , как будто что-то лопнуло и педаль осталась заблокированной (может, пружина какая лопнула)

[Rina]

Рина, то есть цâбле дьембраяге? да?

Да в нашем случае так было. Кабель меняли. Причем сам кабель обошелся недорого около 40е.

[Кландестанчик]

Ну, мне было интересно понять, в каком положении находиться Ваше сцепление сеичас.
В "нажатом", или нет, независимо от положения педали....
Хотелось спрогнозировать разрыв ли ето тросика, или пружины....

[vrubelru]

Кландестанчик, сейчас сцепление на нейтралке

[Кландестанчик]

Ну, коробка передачь на неитралке, а сцепление, неизвестно....
Вот еси бы Вы попробывали при выключенном двигателе включить какую-то передачу, не не насильно, если не поидет, не насилуите. Попробуите, какая-то обязательно воидет, и попробуите потолкать руками машину. Сразу поимете, есть ли сообщение между коробкои и мотором.
Заметите, будет ли машина вести себя, как буд-то сцепление выжато, или как буд-то "на передаче".
Не стоит специально бежать проверять, неохота ВАс гонять, все равно поидете когда-нибудь к машине, вот и попробуете.... но сцепление само по себе должно быть рабочим по идее.

[vrubelru]

Кландестанчик, я неоченьвас понимаю, сейчас машины как будто не на скорости, так как я сразу поставила на нейтралку (тк мотор "скакал") , ну а потом я даже не стала пробовать переключать

[Кландестанчик]

Ну так я и говорю, что если попробывать, переключить сеичас и толкнуть машину, то станет понятно, выжато ли сцепление вместе с педалью, или нет.
Ладно, бросьте ету затею, ето все равно ситуациаю не поправит.
Не переживаите, ето вряд ли серьезная поломка.

[Migel]

врядли проблема в сцеплении. скорее всего проблема до сцепления.
либо жидкость ушла, либо пружина возвращающаая педаль погибла, а может и вилка выжимного подшипника сломалась....на самом деле много чего может быть, но само сцепление насколько я знаю так не умирает.

вилка выжимного подшипника навряд ли обломилась, ибо такие дела обычно сопровождаются скрипом, скрежетом... само сцепление определенно цело, т.к. если развалится диск - это пропустить по слуху просто невозможно!
жидкость - это скорее всего тоже исключено, т.к. вероятно бачок с тормозухой один и тот же и на сцепление, и на тормоза. Если тормоза работают, значит и гидравлика сцепления в порядке... но это конечно, если бачки совмещены... на счет Пежо 206 не уверен, не связывался никогда...

[Maury]

Мне кажется, лопнул тросик сцепления... В принципе это просто определить на месте, пружина или тросик... но не через компьютер.
Я тоже придерживаюсь мнения, что сам диск сцепления цел.
Черкните потом пару слов, что у вас обнаружат в сервисе, а то может мы тут все пальцами в небо тычем!

[Samurai]

стопудово тросик, но vrubelru, какая вам разница - обращайтесь в сервис.
Даст Бог, сюда не заглянет ни один механик и не посмеется над всеми нами!

[Кландестанчик]

Самураи, наоборот, пусть заглянет, поучиться, как делать диагностику поломки на расстоянии :-)

[vrubelru]

Samurai, разница только в сумме, которую с меня спросят. а так как я девушка, блондинка (муж будет на работе, а без машины нам никуда, так что с аварийкой буду я разбираться, да мы и не автомеханики), то просто не хочу, чтобы меня обманули. Пежо им бы только денежку заработать. трос у них стоит 90 евро, а все сцепление более тысячи
Миш, так вот я и писала , что скрип был с лета прошлого года. иногда, время от времени при отжатии педали сцепления был некий странный звук мезанического характера (как скрип плохо смазанной двери).

[vrubelru]

ребята, спасибо вам огромное! ваши посты- прямо бальзам мне на душу

[Samurai]

так если бы была поломка, а то ведь всего лишь обрыв тросика...
впрочем, я бы тоже с сУрьезным видом мог попугать и предположить, что возможно накрылась ..... и это счастье, что автомобиль был не на скорости и т.д. и т.п. Кстати, кажется на 206 не стоит ничего особенного и можно ехать без сцепления, просто сбрасывая газ при переключении передач...

[Кландестанчик]

Ну, я помню на Родине соседа, у которого на Запорожце включалась только вторая и четвертая, и ничего, ездил так.... даже заднеи не было... он привык... :-)))))

[Migel]

Миш, так вот я и писала , что скрип был с лета прошлого года. иногда, время от времени при отжатии педали сцепления был некий странный звук мезанического характера (как скрип плохо смазанной двери).

Ань, скрип "когда-то там" не говорит о поломке вилки, к счастью , ибо это единомоментное дело - либо вилка ломается, либо она целая, если она обломится, то сцепление окажется в постоянно включенном состоянии, но что могут наделать оболмки вилки при этом - одному Богу известно, но то, что это бы ты явно услышала на ходу - это точно. Да и зная, как выглядят эти вилки, мне кажется, едва ли их можно сломать...
сам диск сцепления разваливается с жутким звуком - это бы ты не пропустила ни в коем случае!

А еще - сколько лет машине и сколько на ней проехали вы?

[vrubelru]

Samurai, а как же мне без сцепления тронуться с места? надо ведь хотя бы первую включить.... нееее у нас так , если до конца не выжимаешь сцепление, переключать не хочет, ругается, понимаешь ли, машинка... да и как затормозить? заглохнуть просто?

[Samurai]

vrubelru, а загляните под педаль или над нею - там рядышком наверняка есть дырочка в моторный отсек, через которую должен проходить тросик - если там ничего нет, то стопудово обрыв тросика, тем паче, что он уже скрипел (впрочем скрипеть действительно могла и возвратная пружинка, которую тоже не сложно увидеть).

[Migel]

да и как затормозить? заглохнуть просто?

затормозить просто - переключаешь на нейтралку без сцепления - это безобидный процесс, на самом деле и жмешь тормоз!

[vrubelru]

А еще - сколько лет машине и сколько на ней проехали вы?

машине 7 лет, покупали новой (то есть никаких неизветсных нам поломок быть не должно), проехала 145-147 тыс, поменяли ремень ГРМ.
а вот когда педаль утопилась, мотор начала реветь (не слишком громко, но неприятно) и дергаться (как перед тем, как заглознуть, такого же рода "скачки"), когда поставила на нейтралку (теперь вспомнила,с могла это сделать без сцепления), мотор перестал дергаться и реветь, как будто просто машина с включенным мотором, никаких лишних звуков не было.

[Samurai]

vrubelru, заводиться с включенной первой передачей, а тормозить выталкивая рукоятку КПП на нейтраль - всё это как крайний вариант - к примеру, чтоб до сервиса добраться, а не вызывать эвакуатор.

Ну, я помню на Родине соседа, у которого на Запорожце включалась только вторая и четвертая, и ничего, ездил так.... даже заднеи не было... он привык... :-)))))

мой первый автомобиль, ВАЗ 2110, трогался только с 3 передачи - а я и не знал и грешил, что просто лох и ездить не умею...

[vrubelru]

переключаешь на нейтралку без сцепления - это безобидный процесс, на самом деле и жмешь тормоз!

и что? не заглохнет? спасибо! не знала... я , правда, никогда на нейтралке не торможу, поэтому не в курсе...