Музей швейных машин в AMPLEPUIS ( Rhone Alpes)

[Cleo]

Хотела поделиться фотографиями и впечатлениями о музее, расположенном в городке Amplepuis региона Rhones Alpes. Этот город находится между Лионом и Роаном, на живописных холмах. Жителей немного ( около 5 тысяч человек), но среди них есть люди, которые страстно любят свой край и по частицам терпеливо собирают уцелевшие осколки его истории, начиная от доисторических времен, древних римлян и до наших дней.
Еще Amplepuis известен тем, что в нем родился, жил и умер изобретатель швейной машины Бартоломео Тимонье.
Для того,
чтобы сохранить память об этом человеке и был создан музей швейных машин. Еще из школьных уроков труда и истории я помню рассказы о том, как была изобретена швейная машина и о знаменитом восстании лионских ткачей, поэтому было очень интересно ознакомиться с экспонатами - свидетелями той эпохи
Экспозицию собирали и составляли из личных предметов, пожертвованных жителями Амплепюи и окрестностей, потом туда добавилась частная коллекция велосипедов от самых первых моделей до более современных, завещанная одним из жителей.

[Cleo]

Музей расположен в центре городка, в бывшей часовне, что делает экспозицию особенно необычной.



На фронтоне - портрет Бартоломео Тимонье

[Cleo]

В музее собраны швейные машинки от самых первых неуклюжих экземпляров, напоминающих треногу для фотоаппарата, и до последних моделей с компьтерными программами.
Очень много машинок конца 19 века - начала 20-го, когда домашнее шитье распространилось почти на каждый дом, и когда машинки стали неотъемлемым предметом интерьера гостиной.
В это время их делали очень красивыми, черными, с золотыми росписями, инкрустациями из позолоченной бронзы и перламутра. Машинки можно было перевернуть вовнутрь, и тогда подставка для машинки превращалась в тумбочку или столик.

[Cleo]

Здесь на переднем плане фото швейной машины для обуви



А здесь - машинка для шитья женских панталон


(на самом деле экскурсовод пошутила насчет панталон , это была инсталляция скульптора, вдохновленного формами швейных машинок )

А это машинки для шляпных мастерских



Сама шляпная мастерская

[Cleo]

Старинная выварка для кипячения белья



Старинная стиральная машинка



Мастерская белошвейки



Утюги из прошлого,нагревавшиеся с помощью угля, положенного вовнутрь

[Ксения Moineau]

Cleo, спасибо за фото! Очень интересно

[Cleo]

Различные ножницы и приспособления для оборок, для складок, для расправления швов и буфов, для изготовления искусственных цветов







и вдруг... бормашина зубного врача начала 20-го века , брррр

[Delfina]

Старинная стиральная машинка

Как всё-таки прогресс далеко шагнул!

А у тётьки за швейной машинкой ТАКИЕ ножницы! Двумя руками, видимо, приходилось резать...

[Ксения Moineau]

Как всё-таки прогресс далеко шагнул!

они тоже очень хорошо шили, некоторые современные быстро ломаются, а некоторые из них, скорее всего в музее еще работают

Старинная выварка для кипячения белья



Старинная стиральная машинка

[Cleo]

В 17-18 веке почти в каждом деревенском доме стояли такие ткацкие станки, чтобы обеспечивать семью домотканными изделиями - рубашками, полотенцами, простынями, или сделанными на продажу...



В 19 веке лионский район был крупным индустриальным ткаческим регионом, слава о котором дошла и до далекой России. В то время регион бурлил деятельностью, конец 19- начало 20-го века был расцветом ткаческой индустрии, практически все жители района работали на заводах, производящих материи - тончайший лен и шелк, шерсть и хлопок.
В 19 веке мастер Жаккард изобрел способ вплетать в основную ткань нити другого цвета, образующин узоры от самых простых геометрических до сложнейших цветочных и фантазийных композиций. Эти узоры на тканях с тех пор называются жаккардовыми.
А делали их на этих станках...



А кто не помнит знаменитую и роскошную потрясательницу моральных устоев Брижит Бардо? Это она вышла в очередной раз замуж не в традиционном длинном белом платье с фатой, а в платьице до колена, в милую бело-розовую клеточку и в розовых балеринках на ногах. Ткань для свадебного платье ББ изготовлялось на заводе в Amplepuis, о чем горделиво сообщает этот экспонат.



В конце 50-х такой свадебный наряд был равносилен революции . В течении нескольких лет француженки ( а за ними и девушки из других стран) одевались в приталенные платья с расклешенной юбкой из ткани в мелкую клеточкупод названием пепита, а на ногах -балетки. А придумала этот наряд ББ!

[Cleo]

Cleo, спасибо за фото! Очень интересно

Спасибо, Ксения Moineau Я сама любительница рукоделия, поэтому мне было очень интересно в этом музее

[Cleo]

они тоже очень хорошо шили, некоторые современные быстро ломаются, а некоторые из них, скорее всего в музее еще работают

Точно! Я помню, у нас дома были огромные портновские ножницы начала 20 века - резали безотказно любую ткань - от кожи и джинсы до тончайшего шифона.
И машинка была SINGER, сделанная в 10-х годах, купленная в кредит до революции, и за нее даже не успели выплатить всю стоимость из-за наступивших социальных потрясений. Так она шила прекрасно, думаю, что и сейчас она шьет...
Вот делали люди!

[Cleo]

Хотела закончить рассказ об истории швейных машин и французском изобретателе Тимонье.
До швейных машин портные почему-то шили таким образом - с сантиметром на шее и сидя по-турецки почему-то прямо на столе ( это запечетлено на многих фотографиях и картинах) .
Идея создания автоматизированного шва витала в воздухе и практически одновременно во Франции, Сша и Германии были созданы различные модели первых машинок.
Говорят, что на создание швейнй машинки Тимонье направила его жена, которая шила чепчики и ей нужно было обрабатывать их края, подрубая их вручную, а ей хотелось убыстрить процесс.Вот она и попросила мужа подумать над этим вопросом. Шерше ля фамм!

Когда машинка была придумана и более -менее опробована, в 1830 году в Лионе Тимонье организовал первое в мире механизированное ателье массового пошива. В одной комнате было установлено с десяток новорожденных машин, за которыми сидели мастерицы. Они шили армейскую форм быстро, качественно и больших объемах.
И что из этого вышло? А вот что - разъяренные парижские портные, от которых заказы стали утекать в ателье Тимонье собрались, приехали в Лион и ночью разгромили все ателье и его машинки.

Вообще, Тимонье несколько раз добирался в Париж, чтобы продвинуть там свое изобретение. Увы. Каждый раз он возвращался в Amplepuyis ни с чем.
В музее даже есть картина, изображающая его очередное возвращение.
По дороге идет человек ( он ходил в Париж и обратно пешком! за неимением денег), за спиной привязана изобретенная им швейная машинка, в руках котомка. Для того, чтобы добыть денег на еду по дороге Тимонье останавливался в деревнях, доставал из котомки марионеток и давал кукольные представления.
Умер в нищете.

Его дом, где он родился, жил и умер находится в двух шагах от музея.
Сейчас местные краеведы просят мэрию выделить деньги на ремонт фасада. А пока он выглядит так

[Sokolov_Petr]

Французы молодцы, уважают и хранят свою историю.

[Camilio]

И Cleo тоже молодец!! Очень интересную экскурсию для всех организовала! И по не часто встречаемой на форуме теме. Большое спасибо!

[Nathaniel]

Cleo, спасибо за необычную экскурсию в необычное и интересное место

Понравились бабочки в шляпном салоне - для вдохновения в подборе цвета и формы?

[Cleo]

Nathaniel, Camilio, спасибо
Nathaniel, бабочки - это тоже частная коллекция, подаренная музею горожанином

Sokolov_Petr, я тоже думаю, что французы большие молодцы, что хотят в своем районе сохранить его историю, память, его неповторимость и уникальность.
Например, сейчас в регионе Лиона не осталось никаких фабрик по производству тканей, то есть смыло волной глобализации. Последние закрылись лет 30 назад. Все производства уехали в другие страны. Осталась только память о том расцвете и славе лионских ткачей, да кое-какие вещи в домах жителей. Просто замечательно, что есть энтузиасты, которые их находят, собирают, покупают или дарят в музей, где их реставрируют и выставляют.
Например, у моего свекра есть большая коллекция старинных повозок, экипажей на все случаи жизни от свадебных до похороннных, карет, машин 20--50-х годов. Хранятся у него в ангаре. Уверена, что тоже отправят в музей, когда его будут расширять. Иначе, где это еще можно будет их увидеть спустя 20 лет, например?

[Cleo]

Решила добавить фотографий о второй экспозиции музея - коллекции велосипедов, завещанной музею их страстным собирателем. По времени, велосипеды родились почти в тот же исторический период, что и машинки, поэтому соседство экспозиций оправдано. Интересно наблюдать, как техника делала первые робкие шаги и каких масштабов она достигда сегодня. Пример стиральной машинки конца 19 века и конца 20 просто поражает воображение, так быстро шагает прогресс!

Первый велосипед - с деревянной рамой, деревянными колесами и ... без педалей. Надо было ехать, все время отталкиваясь ногами от грешной земли, по принципу самоката



Другие попытки изобретать велосипед, в том числе с одним колесом, который хорошо прижился в цирке.



А вот самая известная модель - с огромным, в человеческий рост передним колесом ( его делали таким большим, потому что чем больше окружность, тем быстрее и дальше можно было ехать , если я правильно поняла), сзади крохотное колесо для удержания равновесия. Самое Смешное и неудобное то, что на этот велосипед надо было буквально запрыгывать, как на лошадь, и при запрыгивании вдевать ступню в ремешок педали, как в стремя. Кроме того, самому оседлать такой велосипед было невозможно, нужна была помощь окуржающих.
Помните, на таком велосипеде каталась Оленька ( Елена Соловей) в "Несколько дней из жизни И.И.Обломова"?

[Cleo]

Трехколесные велосипеды предназначались дамам (из-за их обширных кринолинов), детям и монашкам.





Мода на велосипедные прогулки потребовала корреции дамских костюмов, чтобы прекрасный пол не рвал свои юбки и не подметал ими землю. Говорят, что появлением женских брюк мы обязаны велосипедам.
Юбку укоротили до колен, низ собрали в складки, чтобы она не стесняла движения. Получилсь широкие и короткие шаровары.
Вот так надо было наряжаться для элегантной езды на бисиклетах.



Плакат с велосипедными модами

[Cleo]

Для освещения дороги вечером использовались зажженные свечи, которые вставлялись в специальную застекленную будочку, защищающую огонек от порывов ветра.



Вот чудо-велосипед, полностью сделанный из дерева, даже рамы выточены из цельного куск, изогнуты и зафиксированы в таком изогнутом состоянии какой-то специальной технологией.



Когда прошла первая мировая война, велосипеды стали служить не только развлечением, но и средством передвижения многочисленных раненных, инвалидов и пострадавших от газовых атак ( они уже в мирной жизни часто теряли сознание или испытывали частые головокружения).





Велосипед военного почтальона

[Cleo]

Велосипед с коляской для пассажира ( напоминает мотоцикл Волка из "Ну погоди!" )



Велокар - смесь велосипедных педалей с корпусом автомобиля

[vadym]

А когда Вы там были? Сообщили бы, чтоли... У меня родители в соседнем городке живут. И места там есть очень красивые... Могли бы встретиться, поболтать... (конечно, если бы рассписание скоординировали, но это уже детали).

[SG59]

Cleo, огромное спасибо за очень интересный репортаж! К швейным машинкам особо неравнодушна, поскольку тоже являюсь обладательницей старинной машинки "Шметц", еще с челноком-лодочкой. И пользуюсь этой машинкой до сих пор, шьет лучше нашей "Чайки"

[vadym]

Цлео, огромное спасибо за очень интересный репортаж! К швейным машинкам особо неравнодушна, поскольку тоже являюсь обладательницей старинной машинки "Шметц", еще с челноком-лодочкой. И пользуюсь этой машинкой до сих пор, шьет лучше нашей "Чайки"

У моей бабушки была "Зингер". Сто лет машинке, а шила великолепно! И смотрелась очень элегантно, кстати. Современным далековато...

[sonatina]

Cleo, спасибо огромное! Море удовольствия!