Voiture électrique

[libellule]

Пользуется ли кто-то из форумчан электромобилем?
По отзывам выглядит очень интересным - 2 евро за 100 км, с очень маленьким износом в эксплуатации.
Говорят, гораздо рентабельнее обычного авто.

Поделитесь, пожалуйста, своим опытом.

[Ирис]

libellule, 2 евро за 100 км - это расходы на зарядку автомобиля, или что-что другое? У нас в городе народ воет, как это дорого - недавно в группе ФБ давали примеры стоимости полной зарядки электрокара, это было не 2 евро, а где-то 19. У нас за просто факт подключения к заряжающему устройству 2.5 евро надо платить + сама зарядка.

[libellule]

2 евро за 100 км - это расходы на зарядку автомобиля,

Это расходы на зарядку. 18 киловатт heurs creuses.
У нас в резиденции уже второй год предлагают бесплатно установить систему bornes des recharges, со скромным абонементом в будущем.
Borne можно самим установить, есть помощь от государства на установку.

[libellule]

примеры стоимости полной зарядки электрокара,

Что такое электрокар? Если что-то типа Tesla S, то да, полная зарядка будет около 20 евро, но это не на 100 км.

[Roupy]

libellule, я много лет езжу на электро silex. У меня примерно так и выходит, но дело в том, что батарея долго не служит, 5 лет в среднем. И ее приходится менять, а это не дёшево. Я собралась покупать « бесправный» автомобиль, электрический, но подсчитав все, решила не покупать, а брать в лизинг.

[Irbis]

Пользуется ли кто-то из форумчан электромобилем?

libellule, спасибо, что открыли эту тему.
В этой теме можно тогда обсуждать и гибридные автомобили ?

[Ирис]

Это расходы на зарядку. 18 киловатт heurs creuses.
У нас в резиденции уже второй год предлагают бесплатно установить систему bornes des recharges, со скромным абонементом в будущем.
Borne можно самим установить, есть помощь от государства на установку.

Ясно, в моей резиденции тоже предлагают такое, но мы хотим переехать, поэтому я, скорее, присматривалась к условиям заряжающих устройств на улице, одно есть напротив дома.

Я в вялотекущем режиме думаю о переходе на электрическую машину, поэтому тема мне интересна. У моего работодателя все машины в парке - электрические. Помимо маленьких грузовичков, есть Zoé и машинки, которые раньше служили для autolib. Некоторое время назад эти машинки распродавали и можно было их купить меньше, чем за 10 тыс. Но вопрос упёрся в батареи. На этот вопрос мне никто четко не ответил, поэтому я отпустила эту тему.

[libellule]

libellule, спасибо, что открыли эту тему.
В этой теме можно тогда обсуждать и гибридные автомобили ?

Irbis, Вам спасибо, что участвуете.
Да, я бы с удовольствием послушала об опыте владельцев hybride rechargable.
И машины на hydrogène меня тоже интересуют, как ближайшее будущее.

[libellule]

дело в том, что батарея долго не служит, 5 лет в среднем.

Я смотрю сейчас производители дают 8 лет гарантии на батарею.Я считаю это неплохо, может быть через 8 лет мы уже на водородные машины пересядем.

Некоторое время назад эти машинки распродавали и можно было их купить меньше, чем за 10 тыс. Но вопрос упёрся в батареи. На этот вопрос мне никто четко не ответил, поэтому я отпустила эту тему.

Я глянула когда-то одним глазом- машинки продавали за 4900 евро, при этом часто делали акции по 3900, а для налогонеоблагаемых до 2000-1000 евро.
Совсем даром отдавали.
Но батареи старые, плохо держат зарядку - если надолго паркуешь машину, надо ставить на зарядку.И Батареи были созданы по технологии Bolloré, не понятно можно ли их заменить на то, что сейчас производится.
Мне кажется совсем не интересно.

[Ирис]

libellule, да, я тоже так поняла, что эти машинки примерно одноразовые были.

Говоря об электрических машинах - сейчас посыпались от многих производителей, как из рога изобилия, модели. Для меня главный критерий - запас хода. Хотелось бы, чтобы он был больше заявляемых 200-300 км, чтобы были возможными поездки по Франции на средние расстояния. Собираюсь составить таблицу электрических авто с максимальным запасом хода, из числа имеющихся на данный момент.

И, чем больше я думаю об электрической машине, тем явственнее для меня, что покупать не буду, а возьму в лизинг.

[libellule]

Для меня главный критерий - запас хода. Хотелось бы, чтобы он был больше заявляемых 200-300 км, чтобы были возможными поездки по Франции на средние расстояния.

Правительство выделило серьезные средства, чтобы Францию экипировать bornes de recharge rapide, которые заряжают за 20 минут 80%.
Макрон пообещал, что к концу года установят 100 000 таких bornes.
Если выполнят обещание,то и с 300 км автономии можно будет спокойно путешествовать, даже на дальние расстояния.

Оказывается, сейчас уже обязали все stations service d'autoroute установить по 4 bornes de recharge rapide до 2023.

Le ministre délégué chargé des Transports annonce que 4 bornes de recharge rapide pour voitures électriques seront installées dans toutes les stations service d'autoroute avant 2023. A terme, toutes les aires de service seront équipées d'au moins 4 bornes 150 kW qui permettent jusqu'à 80% de charge en à peine 20 minutes.

Вся статья тут:
https://www.phonandroid.com/autorout...ge-rapide.html

[Artem F]

машинки продавали за 4900 евро, при этом часто делали акции по 3900, а для налогонеоблагаемых до 2000-1000 евро.
Совсем даром отдавали.

это где же так отдавали ? Конечно, с неживой батареей это развлечение так себе, но если они ремонтируемые (у Тойоты, например, меняются модули), то это очень интересный вариант.

[Катерина]

Я три недели назад поменяла свою дизельную машину на электрическую. Приобрела Zoé с выкупленной батареей. За три недели заряжала батарею один раз дома и два раза на парковке нашего супермаркета бесплатно, пока покупки делала.
Если кого то интересует мой опыт, готова поделиться.
Машиной очень довольна, даже сама не ожидала...

[Катерина]

Zoé 2018 года с пробегом 100 км. Стояла в гараже Рено в ветрине. Сейчас вышла новая модель поэтому старые распродают. Батарея полностью выкупленная, автономия 350 км
Цена была 15 тысяч. Из нее вычли бонус 1000 евро на электрику и свою машину я сдала по акции за 5 тысяч ( хотя сама я не могла продать не больше чем за две).
Итого почти новая машина за 9 тыс с годичной " золотой" гарантией от Рено. Цена страховки на электрическую машину тоже снизилась.

[Катерина]

Нужно сказать, что в нашем окружении это уже третья электрическая машина. Все пока довольны. Муж тоже собирается менять свою на электрическую со временем, но брать что то " посерьёзнее" Zoé, с большей автономией.

[Ирис]

Катерина, здорово! Вот и первый владелец в теме появился : ))

А сколько, интересно, реальный запас хода и можно ли по ходу дела проверить на табло, сколько осталось?

И что Вам сказали насчёт батареи - через какое время ее придется заменить? Цена очень интересная получилась.

[Катерина]

Конечно, заряженность батареи показывается на табло в реальном времени. Причем показывается когда она разряжается, сколько киловатт расходуется и когда батарея заряжается и скорость зарядки в киловатт. когда под горку едешь то батарея заряжается и когда тормозить то же. Я когда из дома в магазин еду или в школу, то по серпантину крутому спускаюсь, батарея заряжается. Это становится даже чем то вроде игры, на сколько можно зарядить батарею, доезжая до школы

[Катерина]

Реальный запас хода зависит от стиля вождения. И скорость конечно тоже имеет значение. На автобане очень быстро батарея разряжается. В городе, где скорость небольшая и постоянно нужно тормозить можно протянуть и 350 км.

[Катерина]

На батарею гарантия 8 лет или 160.000 км.

[timofeev]

Реальный запас хода зависит от стиля вождения. И скорость конечно тоже имеет значение. На автобане очень быстро батарея разряжается. В городе, где скорость небольшая и постоянно нужно тормозить можно протянуть и 350 км.

Катерина, скажите а реальный пробег на полностью заряженной батарее какой ?
Много публикаций на тему, что фактически не соответствует заявленной конструктором. Вот поэтому интересно узнать на какое расстояние можно безбоязненно удаляться от дома.

[Катерина]

Timofeev, я выше писала, что расход энергии зависит от стиля вождения. Например, на прошлой неделе опаздывала к врачу и вела машину очень "нервно", то на газ давила как ненормальная, то тормозила... Разница расхода была примерно в 15% по сравнению со спокойной ездой на то же расстояние той же дорогой.
Zoé не предназначена для путешествий на дальние расстояния, но на повседневку ( в школу ребенка отвести, на кружки, в магазин и к врачам...) самое то.
Я накатываю стабильно 300-350 км в неделю когда есть школа.
Дизель мне выходил примерно в 1500 евро в год. Сейчас эта сумма уменьшилась примерно в три раза, это если не брать в расчет бесплатных заправок у супермаркета. Плюс нет никакого vidange, с маслами, фильтрами ....

[timofeev]

Timofeev, я выше писала, что расход энергии зависит от стиля вождения. Например, на прошлой неделе опаздывала к врачу и вела машину очень "нервно", то на газ давила как ненормальная, то тормозила... Разница расхода была примерно в 15% по сравнению со спокойной ездой на то же расстояние той же дорогой.
Zoé не предназначена для путешествий на дальние расстояния, но на повседневку ( в школу ребенка отвести, на кружки, в магазин и к врачам...) самое то.
Я накатываю стабильно 300-350 км в неделю когда есть школа.
Дизель мне выходил примерно в 1500 евро в год. Сейчас эта сумма уменьшилась примерно в три раза, это если не брать в расчет бесплатных заправок у супермаркета. Плюс нет никакого vidange, с маслами, фильтрами ....

Катерина, если я правильно Вас понял, то одной зарядки Вам хватает на неделю, или все таки подзаряжаете.
И вот еще вопрос, про батарею, если автомобиль стоит неделю, то разрядка батареи идет ?
И еще вопрос, уж меня извините, интересно ... как рекомендует производитель делать по возможности полный цикл разряд-заряд или лучше подзаряжать при малейшей возможности ?

[Катерина]

Да, мне зарядки хватает примерно на неделю. Но я не жду полной разрядки, переодически подключаю. Бессовестно пользуюсь бесплатной зарядкой около супермаркета раз в неделю, пока закупаюсь. Дома заряжаю когда батарея примерно на 30%.
Конечно, когда машина стоит без движения, то батарея не разряжается.
Да, ещё если кондиционер включен или отопление, плюс радио, плюс фары, то дальность пробега конечно уменьшается.
Конструктор батареи никаких рекомендаций не давал на счёт подзарядки.

[libellule]

Катерина, большущее спасибо за Ваш опыт.

Мы уже созрели, cходили к гаражисту и взяли координаты commercial, ждали только, чтобы ситуация с ковидом немного успокоится.
Единственно только я колебалась между покупкой и LLD.

Я хотела начать с LLD, чтобы попробовать - некоторые марки предлагают очень интересные условия, но теперь больше склоняюсь к покупке.

[alfi]

Катерина,
сколько стоит страховка авто в месяц ?

[Annyshka]

Катерина, а как быть с поездкой на большие расстояния? Наш друг тоже электрическую купил, и на большую дистанцию найти заправку с стойкой для Эл. машины оказалось сверхсложной задачей..многие её не имеют как данность, а те кто имеет, часто не действующие.. Т. Е. Подзаредить батарею в дальней дороге не просто оказалось..

[Катерина]

Катерина,
сколько стоит страховка авто в месяц ?

Мы сторговались с ММА на 320 в год на все риски. Плюс у меня была авария по моей вине два года назад.
До этого платили 550 в год за машину 2011 года.

[Катерина]

Катерина, а как быть с поездкой на большие расстояния? ..

Zoé не рассчитана на большие расстояния ( что Вы имеете в виду под " большими"?). Мы не рассчитываем путешествовать на ней, максимум хотим попробовать доехать до Бордо 200 км с одной зарядкой на месте. Вообще, есть applications на телефон с указанием всех платных бесплатных bornes. Практически при каждом супермаркете, Икее и до больших магазинах есть возможность подзарядки. У нас знакомые, почти всю Европу объездил на Тесле бесплатно. Но это конечно совсем из другой оперы...
В Рено нас предупредили что при необходимости мы можем обратиться в любой гараж Рено для подзарядки в экстренном случае, нам не могут отказать. Это в контракте Zoé прописано

[Катерина]

libellule, Вы новую хотите машину покупать?

[alfi]

Мы сторговались с ММА на 320 в год на все риски.

Неплохо