Voiture électrique

[ninaelle]

Хорошо что хоть это понимаете. Автомобили вашего списка с 2009 года потерпели значительные изменения как в техническом плане, так и эстетически, некоторые модели из приведенного вами списка сняты с производства и их 3-5 лет нет в продаже.

Формирование цен на бензиновые, дизельные и электрические автомобили происходит от завода изготовителя, который находится в Германии. Я привел ссылку из интернета именно по Германии, потому что не нашел такой по Франции.

Вот эта ссылка : "Цены на BMW X1 в Германии начинаются от 41 400 евро. Гибридный кроссовер стоит от 47 550 евро, а за полностью электрический BMW iX1 придется заплатить минимум 55 000 евро"

Нинель, считайте как хотите, мне дискутировать с вами надоело.

Это не ссылка, а фраза в скобочках. Из германии ссылка будет на немецком

[Ирис]

timofeev, непонятно только одно: Вы зачем вообще затеяли дискуссию об электрических авто? Страницей позже начали их поносить. Прямо биполярка какая-то. Не нравится - не покупайте.

По последним постам: как можно говорить о каких-то ценах, если стоимость конечного продукта зависит от опций и комплектации в том числе? На нашей модели обычной машины, но это совершенно без разницы, стоимость может варьироваться в 20 тысяч, в зависимости от комплектации. То есть, есть базовая версия, а потом пошел выбор комплектации, например, хочется кожаный салон, панорамную крышу и полный фарш опций - это плюс 20 тысяч. А дальше уже сам решай, что ты хочешь, что главное, что не главное. Это правило действует для всех машин.

[timofeev]

timofeev, непонятно только одно: Вы зачем вообще затеяли дискуссию об электрических авто? Страницей позже начали их поносить. Прямо биполярка какая-то. Не нравится - не покупайте.
.

А что тема подразумлевает только хвалебные сообщения ?

Если сомнения возникли, то сразу биполярка ?

А пердунцы от вашего величества это что было ? Какие пердунцы ? Технология термических автомобилей шагнула так далеко, что называть пердунцами современные автомобили кощунственно....

Да и автомобили конца 90-х начала 2-тысячных, годов при правильном за ними уходе, прекрасно проходят техосмотр и на дорогах не дымят. Поэтому считаю что запрет на въезд в города этих автомобилей в корне неправильно.

[Ирис]

А что тема подразумлевает только хвалебные сообщения ?

Если сомнения возникли, то сразу биполярка ?

А пердунцы от вашего величества это что было ? Какие пердунцы ? Технология термических автомобилей шагнула так далеко, что называть пердунцами современные автомобили кощунственно....

Пердунцы - это совсем старые загрязняющие машины, которым давно не место на дорогах. Из которых валит сизый вонючий дым. Правда, судя по тому, что я их ежедневно вижу на дорогах в подпарижье, никакие санкции к ним не применяются. Ездят везде, в зонах экологических ограничений тоже.

[MARGOO]

Тема себя исчерпала.

[Irbis]

Решил снова открыть тему. Надесь в теме будет обсуждение преимуществ и недостатков электромобилей, а не обсуждение участников форума и их супругов.

Т.к. попалась интересная статья про лучшие электрические автомобили 2025 года : top des meilleures autonomies 2025

С самым большим запасом хода
Lucid Air Grand Touring : автономность до 883 км !
Mercedes-Benz EQS 450+ : автономность 783 km ! Но стоит 122000 евро.

Самые бюджетные.
Volkswagen ID.2 : автономность до 450 km , цена от 25 000 €.
Citroën ë-C3 : автономность до 320 km d'autonomie, цена от 23 300 €

[Ptu]

Китай уже начали производить Эл машины с мини мотором на бензине. Он маленький и очень лёгкий и позволяет в случае разрядки комфортабельно ещё продолжать езду до решения проблемы с заправкой. Это похоже на неплохое решение вместо громоздкого гибрида. Попадалась статья.

[Ptu]

Вернее это не мотор, это скорее типа "динамо", которое питает батарею ещё какое то количество никак резервный вариант и продлевает километраж без подзарядки.

[Campanule]

Ирис, возвращаясь к вопросу автономии батареи… Я сегодня ехала из Женевы в Цюрих, и на 280 ем у меня ушло всего 52% батареи. Но я еду не больше 110. Мой муж всегда ездит на 130, когда возможно, и у него зарядка сжигается сильно быстрее, конечно.

[Ирис]

Campanule, спасибо за ответ. Мы сейчас как раз в тестовом режиме ездим по национальным дорогам и на сниженных скоростях. Выгода именно в расходе топлива очевидная. Так что, видимо, независимо от типа авто, хочешь ехать экономно - едь медленно. На скорости 130 и выше машина потребляет топливо, как не в себя. Мне всегда было интересно, как у электрических машин с этим, прослеживается тенденция или нет.