#31
16.11.2022, 16:10
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 11.02.2003
Откуда: Picardie - MOSCOU
Сообщения: 23.692
|
У меня прокладка в окне отошла, приехала, они мне говорят, это не входит в вашу страховку. Поэтому можете и так продолжать ездить) Я им говорю, ну я сама заплачу, из своего кармана... они все равно отказались, говорят, вот будет ТО, тогда и сделаем. Прошла ТО, ничего не сделали.
__________________
Я не люблю сухофрукты - ты им просто завидуешь!!! мразь козлина тупой идиот! сначала добейся. |
|
|
#32
16.11.2022, 18:45
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 16.07.2009
Откуда: 69
Сообщения: 3.997
|
__________________
У меня есть коты. А чего добился ты? |
|
|
#33
16.11.2022, 19:38
|
|||||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 853
|
Разумеется, коли они крепятся совершенно иначе, и трансмиссия устроена тоже иначе. А в остальном - обычный дизель.
Э-э-э... Вы точно видели, в какой среде работает двигатель на катере/яхте, и в какой - в автомобиле? Яхтенный двигатель может залить водой лишь во время шторма, да и то не всегда, все остальное время он абсолютно сухой, если экипаж не раздолбайский. Автомобильный двигатель заливает во время каждого дождя, а потом - после проезда каждой лужи. Зимой его вдобавок забрызгивает реагентами для плавки льда. А влажность морского воздуха действует на материалы яхты точно так же, как и на материалы автомобиля, который ездит по берегу моря.
Лично мы через светофор проезжаем не каждую неделю. Он постоянен только на чисто моторных яхтах, коих меньшинство. Парусно-моторных яхт значительно больше, и двигатель там запускается только тогда, когда нужен - при выходе из порта, при швартовке, при пропадании удобного ветра, при проходе всяких узостей и участков с активным движением, где запрещено использовать паруса, или когда экипажу надоедает их перекладывать. |
||||
|
#34
16.11.2022, 20:27
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 05.08.2011
Сообщения: 21.821
|
Ой да думайте что хотите. Мне не верите, спросИте у специалистов по судовым двигателям. Ну или попробуйте поставить автомобильный дизель на яхту, и посмотрИте что будет.
__________________
Будучи человеком военным, д'Артаньян полагал, что одновременно можно делать хорошо только одно дело. |
|
|
#35
16.11.2022, 21:29
|
||
Мэтр
Дата рег-ции: 01.10.2016
Откуда: Haute-Savoie
Сообщения: 853
|
"Судовые двигатели" - это весьма широкий класс. Я говорил исключительно о двигателях яхт и катеров, сравнимых по мощности с автомобильными.
Чего там смотреть - работать будет, никуда не денется. Энтузиасты до сих пор ставят, хотя давно уже проще купить подходящий б/у в нормальном состоянии. А когда яхт было мало и оборудование стоило очень дорого, многие колхозили его сами, в том числе и автомобильные двигатели. В CCCР, правда, в силу почти полного отсутствия дизелей для легковых машина, ставили в основном бензиновые. |
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Об уровне французской медицины - 2 | Сумерки | Здоровье, медицина и страховки | 2694 | 25.08.2023 22:44 |
Обмен французских прав на российские и действительность французских в России | AgnèsR | Автомобилистам и автолюбителям | 72 | 30.11.2016 22:03 |
Ищу работу домработницей (на высшем уровне) | Bogema | Биржа труда | 3 | 22.01.2016 01:30 |
Красота на клеточном уровне | Varka | Фотоателье | 174 | 13.02.2014 10:07 |