"Наши" и "не наши"... экипажи самолетов

[veronika2008]

Не,вы шутите?
Наши местные психоаналитике на форуме уже давно выяснили,что если ты не любишь страну в которой проживаешь(читай Францию),то ты глубоко несчастный человек.
Как высказался один "мудрец " - мы должны любить страну котроая нас приютила...

зачем вы перевираете?
Вас приютили?

Или, это фишка такая,чтоб ,не дай Бог, не подумали,что приютили, надо обязательно сказать свое гордое "фи"?
Ну, сказали. Молодцы

[Stroka]

а я летаю ооочень часто...и ничего не вижу...вообще и не слышу..стараюсь в уши наушники вставить...и киношку посмотреть..)))

Вы - счастливый человек

Я бы спросила иначе:что можно услышать нового после первого полета?
Разве что иную температуру по прилету ,да часы перелета.....

не скажите...у меня вот, аэрофобия, а от обращений капитана создается по крайней мере ощущение, что все под контролем Психологический момент такой успокоительный, особенно когда трясет и турбулентность, мне важно слышать что там происходит и сколько это еще может продлиться (они говорят сколько примерно еще трясти будет и почему, если говорят "грозовое облако", то буду бояться еще больше, но хотя бы быть в курсе событий ).
Это отступление.

По теме - пока не приедешь в какую-то страну пожить, то так и не поймешь/не узнаешь насколько она тебе подходит. Все эти страхи на расстоянии или расспросы других людей ничем не помогут и никак почву не подготовят. Язык надо учить, от этого не отвертишься, если точно грозит переезд и хочется быть полноправным резидентом, а не приложением к мужчине. Если сразу нет какого-то придыхания перед страной, это не значит, что любовь к ней не может придти, многое зависит от условий жизни: поддержки со стороны мужа и отношений с ним, комфорта в бытовых вопросах, общения с внешней средой (сокурсники по французскому или другой учебе, сослуживцы, соседи), я бы поэтому и место проживания очень придирчиво выбирала с точки зрения инфраструктуры и окружения.

[IrinaS]

Послушайте, мне вот не нравятся фр. военные. У нас есть знакомые, военные, и так я парады по ТВ видела и в своем городке, воочию. Мне они не нравятся, я не воспринимаю их ,как военных. Мне не нравится их строевой шаг. Наши военные кажутся мне на порядок мужественнее .

Это потому что вы несчастный человек, и с личной жизнью у вас все плохо! :-):-)

[Sasa]

зачем вы перевираете?

Вы о чем?
О фразе что сказал один "мудрец".Так тема была об этом на форуме,там это обсуждалось вдоль и поперек.
Так то что я перевираю,я так и не поняла...

[Славик]

не скажите...у меня вот, аэрофобия, а от обращений капитана создается по крайней мере ощущение, что все под контролем

Рассказываю.... летел тут я "собачьим" Эр Берлином из Дюссельдорфа задержали рейс на 2 часа... это пол беды..на то и кабаки в зоне пограничной , что бы скоротать часок другой)) когда еще выпьешь и закусишь по настоящему) Взлетам..вдруг во время отрыва от земли глушат движки , включают реверс, и уходят с полосы к ангарам .... наезжает к самолету куча машин и пожарка в том числе...))) начинают, что то прокачивать под днищем, минут через сорок подгоняют трап и объявляют- кто хочет? выходите, НО чемоданы все ровно полетят в Москву...естественно никто не вышел ( спрашивается а куда? и зачем?...))) стоим еще ... тут прибегает негр ( в Германии негра не часто увидишь в общем то) с какими то блоками начинает их в кабине менять интенсивно...)) минут через 30 разъехались машинки, выруливаем на взлетную ..полетели....прилетели на 6 часов позже)))) чем по расписанию.

[Oksy75]

прилетели на 6 часов позже)))) чем по расписанию.

представлаю с какими мыслями вы летели

[Славик]

представлаю с какими мыслями вы летели

да не с какими...
жена с ребенком дрыхли все это время.)
А меня такой фигней не прошибешь... был случай вылетал из Вашингтона и минут через 30 после взлета сообщили ( те самые командиры о которых толкует
Stroka, ))) , что "мы возвращаемся в Вашингтон так как теряем топливо.."( видать не закрутили топливный бак ну и хлещет керосин по борту))

[Iryna13]

Не скажите...
Это очень важно, о чем он говорит.
Если человек боится летать, он к каждому слову прислушивается. И везде видит смысл.....

*
Если человек боится летать,то это ему и надо к специалисту,который поможет справиться с его фобией. Командиру на чьи-то фобии наплевать, у него другие обязанности. Хорошее у КК настроение-пошутил, не захотел-отделался дежурными фразами. Не стоит предавать этой информации такую роль,по существу она всегда должна содержать информацию о имени-фамилии КК,направлении,дистанции и ориентировочном времени прибытия в аэропорт назначения. Пара фраз добавляется чтобы разбавить основную формальную часть. У одних коммуникативных способностей больше,у других-меньше. Задача экипажа-обеспечение безопасного полета,все остальное-розовые слюни.

[Sasa]

Командиру на чьи-то фобии наплевать, у него другие обязанности. Хорошее у КК настроение-пошутил, не захотел-отделался дежурными фразами.

Ага.
Я тут недавно совершала межконтинентальный перелет(кажется это так правильно называется).
Так командир сообщил,что мы прелетим раньше запланированного времени,так народ только потому не вскочил в едином порыве радости со всеми обниматься ,что очень уж большой был лайнер.Устанешь со всеми обниматься
И никому не было дела какой национальности пилоты и какие у нах характеры.Нам после этого сообщения они все были буськами

[veronika2008]

Это потому что вы несчастный человек, и с личной жизнью у вас все плохо! :-):-)

Ну, на том и порешим

[Iryna13]

Не,вы шутите?

ага, шучу и ровно дышу к Франции(до этого так же ровно дышала к Германии,через пару лет буду ровно дышать к еще одной стране. А уж за последнее десятилетие чего только в моей жизни не случилось,но на отношении к стране это никак не отразилось). К форумским аналитикам и психологам давно привыкла, к ним тоже очень ровно дышу.Закалка,понимаете ли и крепкие нервы.

[Alena_Minsk]

Читаю и ржу, я и половину того что говорит капитан в микрофон не понимаю. Причем на любом языке)))))

[IrinaS]

Ради хохмы...

Тут со мной такой забавный случай был. Лечу я зимой в Москву. В Париже штормовое предупреждение, наш самолет предпоследний вылетел, потом лавочку вообще прикрыли. Стал взлетать, его ветром швыряет как бабочку, сносит, народ вжался в кресла.

Пилот (аэрофлот) решил успокоить :-) объявляет :

"Дамы и господа, .,. ... сейчас наберем высоту и нас перестанет трясти, не волнуйтесь.
А сразу после набора высоты вас ждет горячий УЖАС":-):-):-)

Оговорился, бедняга.

Весь самолет бился в конвульсиях от смеха, один мужик (непристегнутый !) выпал в проход и продолжал хохотать.

[Stroka]

Читаю и ржу, я и половину того что говорит капитан в микрофон не понимаю. Причем на любом языке)))))

Это у Вас нервы, значит, крепкие Или не было по-настоящему опасных моментов (и пусть так дальше будет!)...а то когда страшно - к любому шороху будешь прислушиваться, включая артикуляцию пилотов на любом языке
У меня из самого неприятного были:
- когда летели в грозу -удар молнии в самолет прямо в крыло напротив места, где я сидела (даже как-то испугаться не успела, за секунду вспышка прошла, как электрошокером по металлу ударило);
- резкий заход самолета на второй круг, когда почти уже коснулись земли при посадке (причем, дважды уже было - в Милане и Москве, вот это ужасно представить, что столкновения еле избежали и какая быстрая реакция у пилота должна быть, чтобы быстро шасси убрать и хвостом землю не загрести).

[Alex29ru]

Если человек боится летать, он к каждому слову прислушивается. И везде видит смысл.....

Это я.

И, дорогая Iryna13, не надо мне лечиться, я сам с этим справляюсь.

[Iryna13]

Это я.

И, дорогая Iryna13, не надо мне лечиться, я сам с этим справляюсь.

Просто бояться летать и страдать аэрофобией-разное дело. Вот все хочу понять какой тайный смысл ищет человек в достаточно стандартном приветствии КК?

[Stroka]

какой тайный смысл ищет человек в достаточно стандартном приветствии КК?

почему вдруг тайный смысл? и почему только в приветствии? мы говорили об общении капитана в целом с пассажирами, а это может быть на протяжении всего полета.
Мне лично нужна сугубо практичная информация - сколько времени лететь (=сколько придется терпеть это безобразие не самое увлекательное дело в моей жизни, соответственно и настраиваться) и какая в данный момент ситуация в полете (спокойное небо или турбулентность намечается, надолго ли).

[Alex29ru]

Вот все хочу понять какой тайный смысл ищет человек в достаточно стандартном приветствии КК?

Все очень просто. Пилоты и стюардессы летают постоянно. И уж точно знают когда бояться, а когда нет. И когда что-то происходит (там качка или би-бип звучит), я сразу смотрю на персонал. Если они продолжают делать свои дела, мне это знак, что все в порядке. Если бегут садиться на свои стульчики, то беда, сижу молюсь.

[CLEA]

Как все запущено...

Зачем-то и мои сообщения сюда присовокупили.
Не хочу я участвовать в теме про авиацию !

И что эта тема делает в разделе про иммиграцию ?
Или типа экипаж самолета как первый рубеж на пути в "прекрасное далеко".....

P.S. А в сообщениях много чего можно услышать потаенного..... Начиная с того, пилот мужчина или женщина, возраст опять же, хорошо ли он по-английски рубит и другие не менее важные детали......

[Славик]

пилот мужчина или женщина

так женщин не бывает в гражданской авиации... насколько я помню... не в России , не в США , не в Европе.
http://avia.pro/blog/zhenshchiny-v-grazhdanskoy-aviacii
http://www.1tv.ru/news/social/242535
а если и есть, то попасть на них практически невозможно.

а если бы и сообщили , что командир судна женщина-- вот именно тот случай , что меня бы "пробрало" ...
я б точно встал и ушел бы.

Начиная с того, пилот мужчина или женщина, возраст опять же, хорошо ли он по-английски рубит и другие не менее важные детали......

Эка Вы с каким дальним прицелом....возраст..пол... знание языка

[MaraDM]

а если бы и сообщили , что командир судна женщина-- вот именно тот случай , что меня бы "пробрало" ...
я б точно встал и ушел бы.

А если б услышали( при полете в Пешавар - Пакистан)- "наш командир по имени Шахид такой-то желает хорошего полета и пусть Аллах нам всем поможет? ". Это я первый раз туда летела потом привыкла . Больше не вслушиваюсь:-)

[Roupy]

Славик,
MaraDM, Я вот с этой женщиной - пилотом летела как- то.
http://www.aif.ru/society/people/41526
Москва- Брюссель.
Никто точно не встал и не ушел.
Да и ясно, чтоб тетке пробиться, она столько налетать должна и так на отлично все дать, что любому мужчине фору даст.
Я боялась только когда дети в рамадан летали с арабскими экипажами, но потом мне сказали- они обязаны и есть и пить.

[Славик]

что любому мужчине фору даст.

ну она же не командиром летала...это иное.

дело не в форе, а в устройстве головного мозга и передаче сигнала между полушариями.
И потом Терешкова была с Савицкой.

при полете в Пешавар - Пакистан)- "наш командир по имени Шахид такой-то желает хорошего полета и пусть Аллах нам всем поможет? ". Это я первый раз туда летела потом привыкла . Больше не вслушиваюсь:-)

а я на Ближний Восток только спецрейсами грузовыми летал...так что..

[CLEA]

Мне 3 раза попадались женщины-пилоты. Уйти хотелось, особенно первые 2 раза, но было никак. Потому что начинают говорить они уже когда все отступления к выходу задраены... Мне было очень неуютно.....
А знание английского очень важно. Были случаи, что пилоты в силу незнания английского неправильно выполняли команды, которые им с земли давали.
И вообще, число аварийных случаев на самолетах не так уж и мало. Просто пассажирам о них не сообщают, чтобы паники не было.....

[Славик]

нглийского неправильно выполняли команды, которые им с земли давали.

хорошо бы еще те кто на земле английский хорошо знали.

число аварийных случаев на самолетах не так уж и мало

или предаварийных...

[Roupy]

Славик, Не слышала особо о разнице. У меня дочка вот летает, ( любительская спортивная авиация, конечно), но никто никогда не говорил о женских особенностях на серьезном уровне. И командиром " патруль де франс" еще недавно женщина была ( они каждые два года меняются ). Ничего особенного и эксординарного по этому поводу не говорили и не писали.

[Alena_Minsk]

Stroka, нет, нервы у меня в самолете как раз таки не крепкие.
Просто мое ухо требует идеальную дикцию и я под ТАКИМ количеством медикаментов или алкоголя, которые принимаю от страха полета, что обработать информацию в том виде, т.е, как правило, плохо/не четко/без артикуляции выдают через микрофон капитаны, я не могу. Поэтому и половины не понимаю.
Стюардессы и Стюарды это другое дело, их, как правило, понимаю.

Поэтому, если после речи капитана вы увидите рядом женщину с широко открытыми глазами и задающую вопрос: ишоонсказал? Это я)))))

[Славик]

У меня дочка вот летает, ( любительская спортивная авиация, конечно), но никто никогда не говорил о женских особенностях на серьезном уровне. И командиром " патруль де франс" еще недавно женщина была ( они каждые два года меняются ). Ничего особенного и эксординарного по этому поводу не говорили и не писали.

ну что сигнал у женщины передается в мозге вертикально вдоль полушария а у мужчины горизонтально между полушариями- это известно. Как интерпретировать данное событие в плане авиации и вождения машины -это личное дело каждого))
Я например никогда не ездил в машине где женщина за рулем. НО это не значит , что женщин водителей не существует.

[Stroka]

так женщин не бывает в гражданской авиации... насколько я помню... не в России , не в США , не в Европе.

Ошибаетесь!
Уже бывают...летела как-то на Люфтганзе с женщиной-пилотом: молодая блондинка
А неделю назад моя мама с ребенком летела рейсом Аэрофлота (!) из Парижа, где командир корабля была женщина мне мама тут же позвонила и со страхом в голосе сказала : ты представляешь???!...ничего, долетели хорошо

[Roupy]

Славик, Конечно, только личные заморочки и личные фобии. Но на серьезном уровне точно ничего не обсуждалось в пилотировании женщинами. Это я к тому, что панировать, тем, кто летать боится, не стоит. Я вот немецкими рейсами не люблю летать, особенно с пересадкой, тот короткий кусок, между Парижем и Германией. Чувствуется, что самолет постоянно на автопилоте, тряска постоянная, как в автобусе.