Дневник ученика

[Leila]

xelos, спасибо за поддержку.
И как Вы сейчас тормозите, как Вас в школе научили или по-прежнему? Моего мужа тоже перед экзаменом избавили от этой ошибки, а после экзамена он быстренько назад переучился, теперь тормозит только на нейтралке.

[Leila]

Девочки, практикуется ли в вашей авто-школе вождение, когда вы сами комментируете все,что видите? Знаки дорожные, пешеходный переход и т.д.?
В нашей школе учитель говорит, чтобы успокоиться надо или в уме, или вслух "произносить" все, что вы видите:

ceder le passage,

c'est à moi de passer

je vois STOP, je rallentis, je m'arrete

je vois le passage de piéton, pas de piétons, je passe

passage de piéton, je mets le pied sur le frein sans freiner mais en cas

etc......

Cathy, мне такого ни один инструктор не говорил. Но сама я стараюсь отмечать по себя эти нюансы. Чтоб чувствовать, что "голова вовлечена в процесс" что ли, чтоб внимание не рассеивалось и не упустить чего или кого.Ведь до автоматизма мне ещё ой как далеко. Так что если инструктор говорит, последуйте его рекомендациям, не навредит.

[Cathy]

Cathy, мне такого ни один инструктор не говорил. Но сама я стараюсь отмечать по себя эти нюансы. Чтоб чувствовать, что "голова вовлечена в процесс" что ли, чтоб внимание не рассеивалось и не упустить чего или кого.Ведь до автоматизма мне ещё ой как далеко. Так что если инструктор говорит, последуйте его рекомендациям, не навредит.

я и следую, удачного вождения!

[xelos]

не, сейчас я торможу как меня здесь научили назад я не переучивался

[Taksik]

меня тока избавили от "ошибки" тормозить на нейтралке.

А это в России учат тормозить на "нейтралке"? Просто интересно. Или это был просто Ваш способ?

сейчас я торможу как меня здесь научили

А здесь как учат?

[Cathy]

А это в России учат тормозить на "нейтралке"? Просто интересно. Или это был просто Ваш способ?


А здесь как учат?

Не только в Росии, но ив Беларуси учат тормозить на нейтралке, а здесь во Франции Вы тормозите на второй или на третьей скорости, если вдруг светофор переключился на красный свет.

А с места трогаемся, конечно, на первой скорости.
Хотя профессионалы могут и на второй , но мы-ведь пока учимся!

[xelos]

а я не помню откуда у меня такая привычка была.
а здесь, как Cathy написала, тормозим, переключая передачи, до 2 и только перед оставновом переключаемся на нейтралку.

[Taksik]

Cathy, xelos, спасибо за ответ. Я, в принципе, всегда так тормозила. Наверное, у нас учили по-другому.

[Cathy]

Cathy, xelos, спасибо за ответ. Я, в принципе, всегда так тормозила. Наверное, у нас учили по-другому.

не за что!

[cable]

меня тока избавили от "ошибки" тормозить на нейтралке.

по-моему, это ненужная муштра. в других странах нет такого комплекса. ездишь на ручке - это уже что-то значит в 21 веке. лучше бы учили аварийно тормозить - это полезнее.
А как надо ездить, чтобы приходилось аварийно ускоряться- это надо довольно опасно как гонщики ездить, чтобы это было нужно.
Или сговор с производителями машин, чтобы быстрее изнашивались моторы и коробки...

[Fellici]

Так если на экзамене засчитают, как ошибку? Как тут не муштроваться?

[xelos]

не, за ошибку отдельную не засчитают - замечание сделать могут, ну может перевесить в какую-либо сторону, если спорное решение будет.

cable
а "аварийно" тормозить тоже учат - останов на трассе.

[cable]

не, за ошибку отдельную не засчитают - замечание сделать могут, ну может перевесить в какую-либо сторону, если спорное решение будет.

cable
а "аварийно" тормозить тоже учат - останов на трассе.

В какой-то местной официальной автокниге просто рекомендовали "муштровать" коробку передач. В некоторых не северных странах другая муштра - заставляют ездить с включенным светом и ещё иметь запасной набор лампочек.
По настоящему аварийно тормозить - это когда педаль в пол до упора и визга колёс. С и без ABS. Иногда во время такого аварийного торможения нужно объехать пешехода. (правда, для такого требуется отдельная площадка).

[Rina]

Девочки, практикуется ли в вашей авто-школе вождение, когда вы сами комментируете все,что видите? Знаки дорожные, пешеходный переход и т.д.?
В нашей школе учитель говорит, чтобы успокоиться надо или в уме, или вслух "произносить" все, что вы видите:

ceder le passage,

c'est à moi de passer

je vois STOP, je rallentis, je m'arrete

je vois le passage de piéton, pas de piétons, je passe

passage de piéton, je mets le pied sur le frein sans freiner mais en cas

etc......

Мне никто не советовал это делать. но я сама когда ему комментирую себе под нос какой знак и какие действия.

[xelos]

не знаю, здесь со скорости 90 км в час просят остановиться у объекта какого-нить. у меня расстояние было метров 70 - в принципе с запасом.

набор лампочек счас обязателен во франции.

в Германии, я знаю, есть аварийное торможение на автотрассе - там не до визга колес, а когда нужно знать куда разъехаться. в смысле идет поток машин, резко надо затормозить - первый с торможением уходит в право, второй в лево и так елочкой дальше. здесь такому не учат.

с ABS лучше всего тормозить на льду здесь, правда, основ вождения на гололеде не дают но зимой пару раз приходится "скользить" вот это самое интересное

[Fellici]

Вау!
Сегодня был новый, совсем молоденький монитор, только и делала, что ездила на 80 и тормозила в пол... Научил тормозить "нежно", приподнимая педаль... И тормозить в один прием, не отпуская педали...
Записалась на 10 дополнительных уроков, очень надеюсь, что 30 будет достаточно...

[Fellici]

не до визга колесе

Вот это я и освоила - если в конце педаль приподнять, даже если скорость высокая, визга нет...

[liina]

Девочки, практикуется ли в вашей авто-школе вождение, когда вы сами комментируете все,что видите? Знаки дорожные, пешеходный переход и т.д.?
В нашей школе учитель говорит, чтобы успокоиться надо или в уме, или вслух "произносить" все, что вы видите:

ceder le passage,

c'est à moi de passer

je vois STOP, je rallentis, je m'arrete

je vois le passage de piéton, pas de piétons, je passe

passage de piéton, je mets le pied sur le frein sans freiner mais en cas

etc......

Такой прием используется, когда ученику трудно сосредоточиться на знаках и сигнализации, у меня такое было - знак увижу, а делаю что-нибудь противоположное. При повторении вслух, вы заостряете внимание на сигнализации, следовательно анализируете и грамотно действуете. Мне хватило 2 раз, чтобы избавиться от дурной привычки смотреть в книгу, а видеть фигу.

[cable]

набор лампочек счас обязателен во франции.

ужас-ужас

в Германии, я знаю, есть аварийное торможение на автотрассе - там не до визга колес, а когда нужно знать куда разъехаться. в смысле идет поток машин, резко надо затормозить - первый с торможением уходит в право, второй в лево и так елочкой дальше. здесь такому не учат.

с ABS лучше всего тормозить на льду здесь, правда, основ вождения на гололеде не дают но зимой пару раз приходится "скользить" вот это самое интересное

в моей страховке (matmut) есть бесплатные "курсы повышения квалификации". там, конечно, за 2.5 часа особо не научат, но хоть дадут попробовать на подготовленных машинах, как заносит машину и что делать при этом, как тормозить с/без АБС, и немного теории.
как говорится, за ваши же уже заплаченные деньги - хоть шерсти клок.

[Cathy]

только что сдала экзамен по вождению!!!!!!!!!!

ура!!!!!!!!

[SvDid]

только что сдала экзамен по вождению!!!!!!!!!!

ура!!!!!!!!

поздравляю Скажите по честному, а сможете самостоятельно сейчас съездить из своего города в соседний?

[Cathy]

поздравляю :браво: Скажите по честному, а сможете самостоятельно сейчас съездить из своего города в соседний?

если честно-четсно, то машина моего мужа-слишком большая и я сама не хочу ее вoдить: Ситроэн С5
Хотела бы купить КЛИО или Twingo , что то в таком роде, это во 1-х,

а во 2х, из соседнего города-не самое страшное, мне страшнее в горку высокую ехать и с места двинутья в горку, а Вам что страшнее?

Да, начинается второй этап: смаостоятельное вождения,но как я счастлива сегодня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!

[elle45]

Добрый вечер всем, тема очень поучительная, особенно для таких водителей, как я.
Спасибо всем огромное.
Суть дела в том, что имея российские права и стаж вождения более 10 лет - во Франции я расстеряласЬ...
Езжу без каких-либо уроков, но получается на свои страх и риск и, конечно же, водителей дружественной мне Франции.

В чем основные трудности:
Первое: этим торможением передачей? - нас в России учили так тормозить только в гололед. Теперь поняла - здесь надо всегда - удается с трудом. Привычка- вторая натура...

Второе: эти миниатЮрные "кольца" - просто бублики какие-то. А я привыкла, да и правила диктуЮт, показывать левый поворот при в'езде, затем "так красиво и достойно" правый на с'езде с кольца. А тут... Ну никакого тебе достоинства :-)
сплошная суета.

Да много еще всякого сразу и не припомнишь.

Просьба такая: поделитесь маленькими такими инфо, которым учат здесь. Ну или хитростям или особенностям. Было бы очень интересно узнать мнение тех кто переучивался с "русского стиля" вождения на европеиский.
Еще раз огромное спасибо за уже предоставленнуЮ информациЮ.
(не могу найти маленькуЮ "Ю" :red face

[Cathy]

Первое: этим торможением передачей? - нас в России учили так тормозить только в гололед. Теперь поняла - здесь надо всегда - удается с трудом. Привычка- вторая натура...

огромное спасибо за уже предоставленнуЮ информациЮ.

Здесь учат тормизить, переключая 4-ую на 3-ю, если едете на 4-й, затем 3ю - на 2-ю и тормозить.


Если надо экстренно затормозить, то можно затормосить и при 3 й скорости: например, если вдруг светофор переключился на красный свет и т.д.

удачи!

[Cathy]

эти миниатЮрные "кольца" - просто бублики какие-то. А я привыкла, да и правила диктуЮт, показывать левый поворот при вьезде, затем "так красиво и достойно" правый на сьезде с кольца. А тут... Ну никакого тебе достоинства :-)
сплошная суета.

Еще раз огромное спасибо за уже предоставленнуЮ информациЮ.

При въезде на кольцо, если поворачиваете направо, показываете поворот направо,
если едете прямо, то показываете поворот, когда проедете правый выход понятно ли объяснила?
т.е. включите правый поворото сразу же перед поворотом, предупреждая водителя, следующего за Вами

И левый поворот включаете сразу при въезде на кольцо,
если поворачиваете влево, но затем включаете правый поворот, как только надо выехать с кольца,
как всегда предупреждая водителя,
следующего за Вами,
при этом надо мсотреть, чтобы за Вами не было ни велосипедиста, ни мотоциклиста, не дай Бог их "подрезать "!

Правильно ли объяснила?
Но очень часто вижу, что машина въезжая или выезжая вообще не показывает, куда едет, будьте просто внимательной!

[elle45]

Cathy,
Доброе утро, да все верно Вы об'яснили, но то-то и оно, что я тоже заметила "непоказывание" сигналов на кольце. Пока я новичок на дорогах - это меня заставляет тормозить (в прямом и переносном смысле на колечках-"бубликах" - какие они здесь все-таки мален'кие...
Еще не выезжала на авторут, вот такие дела. За совет взять уроки - отдельное спасибо. ДумаЮ об этом. Муж уж точно не помощник в этом вопросе. Ворчит, глядя как я покоряЮ пространство.

[Cathy]

Cathy,
Доброе утро, да все верно Вы обьяснили, но то-то и оно, что я тоже заметила "непоказывание" сигналов на кольце. Пока я новичок на дорогах - это меня заставляет тормозить (в прямом и переносном смысле на колечках-"бубликах" - какие они здесь все-таки маленькие...
Еще не выезжала на авторут, вот такие дела. За совет взять уроки - отдельное спасибо. ДумаЮ об этом. Муж уж точно не помощник в этом вопросе. Ворчит, глядя как я покоряЮ пространство.

здесь просто стоит вопрос, есть ли у Вас возможность платить за уроки в школе, но у меня бы такой вопрос не стоял, т.к. безопасность -прежде всего , у нас урок стоит 30 евро.

Если машина не показывает, что она поворачивает, то я предпочту затормозить, чем создать аварийную обстановку, нас научили плавно переходить со 2й скорости на первую и, не тормозя, чуть чуть ждать, и если никого нет, то вьехать на кольцо.

[elle45]

Cathy,
Да, так и есть. Практика показывает, что я под'езжаЮ к кольцу и увидев, что "чисто" со всех сторон проскакиваЮ на 3 (но это между деревен'ками)
Эти кольца больше похожи на "окольцованные" перекрестки и сделаны для ограничения скорости, скорее всего.
А как Вы лично реагируете на водителей перед Вами, которые притормаживаЮт чаще чем надо?
И еще - Ваши советы основные для авторута, пожалуйста?

[Cathy]

Цатхы,
Да, так и есть. Практика показывает, что я подьезжаЮ к кольцу и увидев, что "чисто" со всех сторон проскакиваЮ на 3 (но это между деревеньками)
Эти кольца больше похожи на "окольцованные" перекрестки и сделаны для ограничения скорости, скорее всего.
А как Вы лично реагируете на водителей перед Вами, которые притормаживаЮт чаще чем надо?
И еще - Ваши советы основные для авторута, пожалуйста?

Нас в авто школе учили въезжать на кольцо, если нет машин СЛЕВА только на 2й скорости, ни в коем случае на 3й (но мы-ведь -ученики- дебютанты!)
А если есть машины слева, то, конехцно, останавливаемся, и трогаемся на 1й скорости, плавно ее переключая на2-ую и едем.

Если водитель притормаживает чаще,чем надо, быть начеку и не врезаться в него, т.к. если врежетесь, то будете неправы.

На авторуте ученику и дебютанту разрешеное ехать не более чем 110 км/час, во время дождя 100 км/час
Когда въезжаете и надо уступить дорогу слева, будьте осторожны, т.к. с одной стороны надо разогнаться до приличной скорости, с другой стороны, машина слева-приоритетная! Понятно ли я объясняю?

С другой стороны соблюдайте ту скорость, при к-рой Вы сумеете правильно среагировать. Если чувствуете себя комфортно при скорости 90 км/час, то рулите 90 км/час на авторуте, это-не ошибке, т.к. есть другие полосы, и если др. машины начнут Вас обгонять-это их личное дело, для обгона и сделаи дополнительные полосы.
На авторутах с самой правой стороны можно рулить даже 60 км/час, но это , конечно медленно, но не запрещено.

[elle45]

Cathy,
Спасибо огромное, утомила я Вас, пора мне и честь знать со своими вопросами, да и суббота сегодня :-)
Еще раз поздравляЮ Вас,
и делитесь, пжлста, Вашими впечатлениями.
Я буду рада узнать полезнуЮ инфо.