Мэр Парижа выбрал проект перестройки квартала Ле Аль

[Boris]

Мэр Парижа выбрал проект перестройки парижского квартала Ле Аль

Мэр-социалист Парижа объявил в среду, что им одобрен проект обустройства квартала Ле Аль, разработанный 55-летним архитектором Давидом Манженом, который ничего не «построил» до сих пор, но предложил проект, признанный «классическим и взвешенным». Проекты двух «звезд» мировой архитектуры – голландца Рэма Кулхааса и француза Жана Нувеля – были, таким образом, отвергнуты.

Четвертый проект, представленный на конкурс, принадлежал голландцу Вини Маасу и был единодушно отвергнут, когда он был представлен публике. Выставку проектов посетили 125 тысяч человек, из них 10 тысяч высказали свое мнение, ответив на вопросник.

Давид Манжен предлагает разбить на месте «чрева Парижа» сад площадью 4 гектара, который будет располагаться вокруг широкой авеню, наподобие «рамблас» в Барселоне. Нынешний «форум Ле Аль» (коммерческий центр и железнодорожная развязка) будет покрыт крышей площадью 2 гектара и глубиной почвы 2 метра.

Этот проект, резко раскритикованный во французских архитектурных кругах за недостаток размаха, был полностью поддержан «зелеными», разными ассоциациями квартала и мощной группой лоббистов, действующей в интересах коммерсантов.

Цель проекта нового обустройства, представляющего определенный политический риск для нынешних властей города, состоит в том, чтобы вернуть историческому, экономическому и культурному центру его подлинный имидж, который был искажен из-за низкого уровня безопасности и транспортных проблем.

800 тысяч человек проезжают транзитом через вокзал в этом подземелье, где находится самый крупный во Франции коммерческий центр (180 бутиков, 41 миллион посетителей в год), самый крупный в мире книжный магазин (FNAC) и самый крупный в Европе кинематографический комплекс.

Мэр Парижа уточнил в среду, что Давид Манжен будет «координатором этой гигантской строительной площадки». Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов евро.  Мэр объявил о проведении отдельного конкурса по благоустройству форума, назначив конечную дату реализации проекта – 2012 год, когда состоятся очередные Олимпийские игры (Париж предложил свою кандидатуру для их проведения).

Бертран Деланоэ дал понять таким образом, что городские власти согласны лишь с той частью проекта Давида Манжена, где говорится о разбивке сада, однако форум не будет покрыт крышей площадью 2 гектара. «У нас будет достаточно  времени, чтобы подумать, прежде чем принять решение», - сказал мэр.

Мэр должен был сделать сделать выбор еще в июне, но было слишком трудно решить, чей проект будет взят за основу для десятилетних работ по обустройству квартала, и мэр перенес дату решения на 15 декабря.

После демонтажа в 1971 году элегантных павильонов Бальтара, в которых располагался старый рынок (решение было принято президентом Валери Жискар д’Эстеном), квартал был перестроен под руководством тогдашнего мэра Парижа Жака Ширака, который объявил себя «главным архитектором».

Результат первого переустройства квартала был расценен как символ неудачи в архитектуре 1970-х годов, которую отличал весьма посредственный эстетический уровень, тяготение к дробленой разбивке садов и невысокий уровень безопасности.

AFP
http://www.wanadoo.fr/bin/frame.cgi?...ctu.wanadoo.fr

[grenne]

ну наконец-то!

из них 10 тысяч высказали свое мнение, ответив на вопросник.

одна из которых - эт Я.....
правда я за Жана Нувеля проголосовала.... и не потому что он-француз, а просто действительно понравился его проект.
а что, значит, это мэр выбирал проект? а все высказывания ничиго не значили?

[Boris]

а что, значит, это мэр выбирал проект? а все высказывания ничиго не значили?

Мэр принимает решение, учитывая «пожелания трудящихся» наряду с другими факторами. И не забудем, что урбанистическая политика – это именно ПОЛИТИКА: нынешний мэр-социалист чуточку картинно исправляет ошибки одного из предыдущих мэрoв (голлиста Ширака).  

[Di Ra]

В статье пишется:

...который был искажен из-за низкого уровня безопасности

...которую отличал... и невысокий уровень безопасности.

Не врубаюсь, о какой безопасности говорится.
О безопасности конструктивной, заложенной при постройке сооружений? Но тогда как можно столько лет подвергать риску жизни стольких людей?
О безопасности движения?
О безопасности, связанной с преступностью, криминалом?

А нам с женой вообще-то понравилось в том районе.
Правда, мы не пошли в торговый комплекс. И не знали, что там есть и вокзал. Погуляли сверху, пошли в церковь Сен Эсташ, побродили по церкви, посмотрели современные произведения художников и резчиков по дереву на темы "Чрева Парижа", выставленные в церкви, отметили весьма плачевное состояние фресок в церкви (некоторые были укреплены бумажной лентой, а на некоторые фресках красочный слой (или это штукатурка - просветите!) был просто завернут в трубочку и поддается ли это восстановлению и на/за какие деньги?). Потом посидели перед церковью, отдыхали. С "головой" сфотографировались. Поглазели на школьников, которые, встав в круг пасовали друг другу футбольный мяч, школьные сумки были свалены в кучу - наверное школу прогуливали...
Пару вопросов.
На макете, как я понимаю, круглое здание - это Биржа. Относительно нее где находится церковь?
Как все-таки точнее по-русски произнести: Ле Аль или (встречал такое в туристической литературе) Ле зАль?