Получение водительских прав во Франции - 2

[sirniki]

Сдам куда я денусь. В этот раз уж точно.

Удачи в следующий раз. У вас все получчится, как выше форумчанки написали, ничего стыдного нет, к уму это не относится, даже французы по несколько раз сдают. Выше форумчанка одна писала, что у нее была техническая проблема, может и у вас,какая кнопка заклинила. Вследующий раз все получится. Еще главный момент, это то, что ответить на вопрос нужно пока он есть на экране, как только начался другой вопрос, не нужно быстро отвечать на прошлый, если вы не успели ответить, т.к программа уже пошла дальше и вам засчитали неответ на вопрос. Звучит следующий вопрос - значит нужно отвечать на него, иначе у вас будет уже 2 неправильных ответа.
У меня в школе было так, что моя личная программа не была связанна, с телевизором с вопросами, и поэтому когда начинался новый вопрос, я быстренько нажимала ответ на прошлый вопрос, и дальше слушала новый. А на экзамене оказалось, что все связанно, вдогонку нельзя отвечать, как только на экране поменялся вопрос, он поменялся и в моих ответах.

[Alyssia]

Нужно набрать 20 баллов, причем я набрал ровно 20.

EdRed, а за что вам снизили баллы? 20 не так уж и много. Как вы отъездили во время экзамена на ваш взгляд? Я морально готовлюсь к экзамену. У меня такое впечатление, что здесь надо уже Шумахером быть. Но ведь мы только ученики.

[titan]

Alyssia, только потом нас же на дорогу выпускают и такими же шумахерами. и со старичками которые не видят ничего и реакции никакой, с детьми толкающими друг друга на дорогу и с подростками летящими по встречной на скутере набирая смс...
я была рада конечно что сдала, но в то же время напуганна что допустили к дороге.
с тех пор я уже 2 чужие машины покалечила...припаркованных...
а еще за мной двое детей в машине! ужас короче

[Alyssia]

titan, да....., все я это, тоже, понимаю. Но сдать все-равно хочется.

[tanya07]

sirniki, У меня экзамен был от почты. 20 секунд прошло и сразу другой вопрос. Нажимать ничего больше не нужно. Мне от почты экзамен понравился еще тем что всего 10 человек и у каждого свой тест.

[sirniki]

У меня экзамен был от почты. 20 секунд прошло и сразу другой вопрос.

Вы же нажимали правильный ответ? или как, вы пишите правильные ответы на листочках?

В моем случае правильный ответ нужно было нажать до тех пор, пока показан вопрос. 20 секунд прошло, вопрос поменялся, если не ответил - то все, нужно забыть про него и нажимать ответ нового вопроса.

[tanya07]

sirniki, У нас были планшеты и наушники. Все очень удобно и понятно.
Это моя проблема. Смотрю в книгу и вижу...

[Alyssia]

Смотрю в книгу и вижу...

У меня похожая ситуация. Смотрю на дорогу и вижу....... дорогу и ничего больше. А надо видеть все.

[EdRed]

EdRed, а за что вам снизили баллы? 20 не так уж и много. Как вы отъездили во время экзамена на ваш взгляд? Я морально готовлюсь к экзамену. У меня такое впечатление, что здесь надо уже Шумахером быть. Но ведь мы только ученики.

Если честно, я проехал не очень чисто, но без серьезных ошибок. Пару пунктов он занизил для меня необъяснимо, например я ответил на все вопросы технические, без запинки, а мне поставили только 2 из 3. И занизил балл по подготовке к вождение (инстале), дал всего 1 из 2. Хотя на первом экзамене я все также делал и получил 2. Но в принципе это не важно, главное на экзамене проехать без грубых ошибок. А там как-нибудь 20 то наскребут. В первый раз когда я сдавал экзамен я проехал очень чисто, но одна ошибка грубая погубила все.

[tanya07]

EdRed, Какие у вас были тех вопросы? Спасибо

[Alyssia]

EdRed, спасибо! А через сколько дней, недель вы сдавали второй раз?

[Dark-ness]

И занизил балл по подготовке к вождение (инстале), дал всего 1 из 2.

вы наверно что-то забыли, когда садились в машину во второй раз после маневра и вопросов.
у меня так же было. в самом начале когда садилась, все сделала, как надо, спросила все ли пристегнулись и т.д. а во второй раз плохо отжала ручник и поехала, за это и снизили. потом долго не могла понять, за что) в общем и после вопросов когда садитесь, нужно все так же делать, все проверять - ремни, ручник, таблo. у меня вообще это из головы вылетело от стресса.

[EdRed]

tanya07 Первый вопрос "каким цветом отображается на табло feux arriere и для чего они нужны. Второй вопрос про feux de croisement, попросили их включить показать, для чего они нужны и что будет, если они не будут работать.

Alyssia Второй экзамен был ровно через 2 недели после сдачи первого.

Dark-ness У нас в школе инструктора были к этому очень придирчивы к этому и каждый раз проверяли как ты делаешь инстале. У меня все было доведено до автоматизма, не знаю, что ему не понравилось, ну раз сдал. меня это уже не сильно волновало).

[Alyssia]

Первый вопрос "каким цветом отображается на табло feux arriere и для чего они нужны.

а какие имеются в виду, их же несколько. Или надо все назвать.

[Alyssia]

Alyssia Второй экзамен был ровно через 2 недели после сдачи первого.

спасибо.

[musjaster]

Alyssia, feux de brouillard arrières

[tanya07]

А жилетки проверять нужно когда экзамен вождения?

[Alyssia]

Alyssia, feux de brouillard arrières

musjaster, ой, точно. Не вникла до конца в вопрос.

[musjaster]

А жилетки проверять нужно когда экзамен вождения?

Нет

[tanya07]

musjaster,
Вот я представила что из 3 человек, один сделает/проверит все и ему я бы дала больше баллов уже не начав ехать.
Или я ошибаюсь?

[Azzaz]

Ребята, объясните мне про тормоз когда подъезжаешь к перекрестку, к примеру, то тормозишь прогрессивно , т е по чуть-чуть до полной , если нужно остановки, или регрессивно, т е сначала жмём, а потом по тихоньку отпускаем тормоз. . Никак не поеду в эту технику. Муж говорит тормози потихоньку, типа как хочешь, ,чтобы было плавно подкатиться, не дёргая машину, а дядька инструктор говорит, что надо регрессивно тормозить. У меня тогда получается сильно тормоз и все равно машину дергает чуток к остановке.

[Teilloise]

Azzaz, меня учили так, как Ваш муж объясняет: удерживаем педаль примерно в одном положении, плавно тормозим. Только важно правильно выбрать момент для начала торможения. Так всем проще: пассажиров на задних сидениях не тошнит, следующие за мной водители не получают сюрпризов в виде резкого изменения скорости впереди идущей машины.

Но я училась водить не в условиях большого города.

[Alyssia]

Azzaz, я давала ссылку на сайт. Посмотрите, там есть раздел Tout sur la conduite. Очень-очень неплохо. Все рассписано по этапам. Есть досье в формате PDF с рисунками и пояснениями. Там как раз есть тема по этому поводу. Торможение есть двух типов, как Вы и писали. Dégressif pour rétrograder, сильно вначале и ослабляем под конец. Progressif pour s'arrêter, слабо в начале и сильнее в конце.
http://coachcode.e-monsite.com/

[Alyssia]

https://www.youtube.com/watch?v=B_QC2tsOGIM - savoir s'arrêter en 2eme, dosage du frein avant d'arrêt

Savoir doser le frein à différents allures fini les à-coups avant l’arrête - https://www.youtube.com/watch?v=4QbQZBoTWnc

[musjaster]

мусястер,
Вот я представила что из 3 человек, один сделает/проверит все и ему я бы дала больше баллов уже не начав ехать.
Или я ошибаюсь?

не думаю что вам кто-то сможет точно ответить на этот вопрос
мои оба раза инспектора никаких заметок не делали
имхо - они оценивают ваше вождение в целом, ставят в голове оценку, а потом разбивают под это дело баллы
самое главное - проехать без грубых ошибок...

[c3465]

tanya07, мои инструкторы записывали-чёркали что то на своих листах все время, начиная с посадки в машину и мои оглядывания назад, все ли пристегнуты , перед тем как завести мотор.
И так каждый раз ( т.е. и когда выходишь во время экзамена на " технические вопросы".)

[Petite Pauline]

Azzaz, согласна с
Alyssia. Я вижу тут такую логику: для того, чтобы сбросить скорость, нужно посильнее вначале, так как конечная цель - не затормозить и остановиться, а помочь БЫСТРЕЕ сбросить скорость и переключить передачу. Например, в ограниченном пространстве перед кольцом сбросить скорость быстро до 2й, при этом, остановка у вас не планируется, но может неожиданно понадобиться, если вдруг другая машина выскочит на кольцо вперед вас. При этом, у этой техники есть минус: если слишком сильно будете давить, то есть риск того, что колеса как-бы заблокируются на дороге, тогда будет рывок и плюс - это - небезопасно. Например, на скользкой дороге.

Поэтому, вторая техника применяется для остановки: когда плавно несколько раз начинаешь нажимать на педаль тормоза и потом, в нужном месте финальный аккорд в конце. Рывка не будет, если скорость была хорошо сброшена. Плюс у этой техники в том, что колеса при этом тормозят, но не блокируются, а также: ваши стоп-сигналы загораются несколько раз. Поэтому, для водителя сзади, даже если он был не слишком внимателен, такое торможение очевиднее, чем просто один раз долгий сигнал.

То есть, я либо ставлю цель сбросить быстрее скорость и переключить передачу, тогда мне нужен долгий тормоз, чтобы помочь торможению двигателя, но не остановиться. Либо я ставлю цель остановка, тогда я расчитываю расстояние и начинаю на этом отрезке плавно жать на тормоз= даю понять о своих намерениях остановиться водителю сзади, и наконец, подъехав куда нужно, ставлю аккуратную точку тормозом.

[tanya07]

tanya07, мои инструкторы записывали-чёркали что то на своих листах все время, начиная с посадки в машину и мои оглядывания назад, все ли пристегнуты , перед тем как завести мотор.
И так каждый раз ( т.е. и когда выходишь во время экзамена на " технические вопросы".)

Вот я и подумала.
Я просто уже видела как тут начинающие садятся в машину когда урок.
Пусть будет до тошноты, но это лучше сделать чем не сделать при сдаче экзамена вождения.
Ага, проверил все колеса, лампы, жилетки и т д и думаю это будет +

[tanya07]

Сегодня спросила. Где будет экзамен по вождению. Сказали 2 варианта. Рамбулет или Трап, что попадет.

[Dark-ness]

Ага, проверил все колеса, лампы, жилетки и т д и думаю это будет +

эти проверки входят в теоретические вопросы. один вопрос на проверку внутри машины: отопление покрутить, дворники и т.п. второй вопрос на проверку снаружи. вот там и проверяются шины, лампы и жилетки) только не все сразу, а что выпадет.
экзамен, у него есть формат, ничего лишнего выдумывать не надо.