Rolls-Royce Corniche Convertible

[Karl Flemov]

Здравствуйте! Это мое первое сообщение на этом форуме и связано оно вот с чем. Моя мать уже 7 лет является гражданкой Франции. Ее муж, в свое время, приобрел Rolls-Royce Corniche Convertible конца 70-х годов. В салоне, где он покупал машину, ему пообещали документы прислать по почте, но увы, прошло пол года, а документов так и не было. Он обратился в суд, и выяснилось, что фирмы уже не существует, а ее хозяин получил срок за мошенничество. Автомобиль в итоге остался у него, но без документов. Прошло уже больше 4 лет, после этой истории, а Rolls-Royce все это время пылиться в гараже, плакать хочется, когда я приезжаю и смотрю на эту красоту, а поездить нельзя ))
В связи, со всем выше сказанным, у меня просьба. Если кто представляет, какие должны быть предприняты меры по восстановлению документов на подобную машину, прошу Вас написать мне об этом. Теперь мы даже не знаем «чистая» она или нет, очень не хотелось бы что бы в процессе получения документов выяснилось, что она числиться в угоне и что с ней нужно расстаться. Заранее спасибо всем тем, кто сможет, что-то посоветовать.

[fanatic]

если машина никогда небыла растаможена во ФРанции и не стояла на учете - то без вариантов. Нужно восстанавливать документы в той стране, откуда она попала во Францию. Если не сохранились сведения о ее старых номерах, то тогда разве что брать vin и слезно писать в Роллс-Ройс, чтобы помогли найти дистрибьютора, через которого эта машина была продана, и разматывать эту ниточку дальше..
Ну и конечно если найдется предыдущий владелец, то ничего не мешает ему потребовать возврата машины.

На мой взгляд проще всего продать ее коллекционерам как есть, поставят ее на постамент где-нибудь. Или искать такую-же, с документами, но в хреновом состоянии, и из двух делать одну.

И вы, похоже, не представляете во сколько обходится "поездить на такой красоте"... :-)

[Karl Flemov]

Спасибо Вам fanatic за ответ.
Я не задумывался, был ли этот автомобиль расторможен, знаю только, что куплен он был в автосалоне в Каннах, ему были присвоены транзитные номера. Сейчас буду выяснять по поводу таможни. Что касается VIN, то к сожалению, их стали присваивать только в 80-х годах.
продавать ее как есть очень жалко, так как за нее без документов дают не больше 15-18 тысяч евро, при ее стоимости 65-90 тысяч.
Еще раз спасибо Вам за комментарий.

[Viki]

слезно писать в Роллс-Ройс,

В Роллс-Роис можно и просто позвонить, любому из концессионеров. что даже безопаснее. Такие машины все на учете, они сразу скажут, не была ли машина украдена. У машины есть вседь серийный номер? Я правда точно не знаю на каких частях внутренностей он выбивается в Роллс-ройсе.
Еще информацию можно запросить в префектуре. Во всяком случае это совершенно безопасно. Надо пойти в Префектуру и сказать, что вам предложили купить Роллс-ройс с таким вот транзитным номером и серийным номером. Не была ли машина дана в залог или не числится ли в пропавших. В префектуре также есть доступ к базе данных. Удачи!

[Karl Flemov]

Спасибо Viki. Обязательно поступлю так, как Вы и fanatic советуете. Спасибо.