Как и с какого раза вы сдали экзамен по вождению?

[Fellici]

варежка, ... мы платили 960 "форфет", теория плюс 20 часов вождения, плюс 80 за дополнительный месяц теоретич. тестов, и я еще 23 часа оплатила - всего 43,значит, по 40 в среднем за час, складывайте сами, мне страшно... Да еще за пересдачу будет 90, да еще несколько минимум часов...

[варежка]

складывайте сами, мне страшно

Вообщем больше- чем 2800.?

[Fellici]

Нет... 23х40, я неправильно выразилась, плюс 1050, плюс минимум 150... не могу, страшно...

[Leila]

варежка, можно заплатить и меньше, а можно и больше. А если учесть, что ещё и машину потом покупать, то вы "выигали" в цене, в любом случае.

Некоторым (вроде меня) ваш вариант не подходит, потому что детей возить надо. А если только для вас одной - то и не заморочивайтесь вы с этими правами.

[варежка]

Fellici, тогда- чуть побольше 2000?

[Leila]

Я уже 40 часов накатала, по 33 (это форфэ) за час. + 60 за экзамен по теории и столько же практический экзамен стоит.

Для пересдачи вроде 3 часа обязательных.

[Leila]

Fellici, тогда- чуть побольше 2000?

Посмотрите на статистику, кому-то и все 80 часов пришлось отводить до получения прав. А если ещё приплюсовать 5 экзаменов...

[Fellici]

Ну вроде того...
Но я первые 20 часов водила в деревне, в город ездили ненадолго, в основном пустые дороги... А потом в городе водила... Иначе, скорее всего, столько не надо было бы брать... Плюс у меня было два перерыва по 2 месяца, да пара по месяцу, когда дети болели, занятия отменяла, следующие не скоро... Если ходить сразу плотно - часов надо намного меньше, а у Вас еще и опыт, я-то с нуля...

[варежка]

если только для вас одной - то и не заморочивайтесь вы с этими правами.

я и не заморачиваюс, да вот дочка боится, а муж все надеется, что я перездам на "настоящем" автомобиле ездить смогу. ( этот ведь "оказьен" на всю жизнь не хвапит). просто я думаю- может все же пойти в школу ( а пока "натренеруюсь", но, чуствую- дорого, пока не потянем. Машина- то у нас уже есть вторая, маленькая, да я не могла ее водить. Продавать, наверное придется. А так, на данный момент все вопросы решились, и не дорого, если учитывать 2000 за пересдачу. ( я с первого раза не сдала бы- это точно)

[Leila]

А чего дочка боится? "хлипкости конструкции"? Так на вашей машинке на трассу нельзя. А городские аварии обычно ограничиваются царапинами на машинах.

[Лёля]

варежка, если у Вас есть российские права,Вы их обменять уже никак не сможете,к сожалению.Это нужно было делать сразу,в течении 1 года по приезду во Францию.Теперь нужно просто в автошколу записаться.Код стоит 120 евро,на 1 год.Если вы водите хорошо,то они все равно меньше 20 часов вам не дадут.Закон такой.1 час вождения,у меня например стоит 35 евро.Да,еще забыла,за экзамен теории нужно заплатить еще 60 евро отдельно.
Так что по минимуму на 1000 евро выходит.А вот по максимумуможет и до 3-х дойти.Я например на 50 часов рассчитываю,не меньше.

[варежка]

варежка, если у Вас есть российские права,Вы их обменять уже никак не сможете,к сожалению.Это нужно было делать сразу,в течении 1 года по приезду во Францию

я знаю про первый год.но в первый год жизни здесь у меня их не было. Я на них сдала, когда в Россию ездила, уже после того, как здесь прожита больше года., когда уже переехала во Францию. Такие тоже не меняют.

[варежка]

А чего дочка боится? "хлипкости конструкции"?

Ага, она сама в аварию попала- топерь за меня боится.

[Лёля]

варежка, Вы на этой малявке себе руку набъете.Глядишь и 20 часов достаточно будет.Такую машинку Вы всегда продадите,если на права сдадите.

[варежка]

.Глядишь и 20 часов достаточно будет.Такую машинку Вы всегда продадите,если на права сдадите.

Я на это и надеюсь, но придется подождать с школой. А время (возраст) подпирает.

[Лёля]

варежка, а сколько вам,если не секрет?Потому,что я думала,что буду самая старая в школе.а потом увидела одну женщину,она очень давно ходила в автошколу,сдала код,начала водить.И по семейным обстоятельствам бросили это дело.А теперь вот опять все заново начала.Но она пришла позже меня,я не знаю,может она уже и код сдала.Я давно не заходила в школу.ей за 50.это точно,она уже бабушка.

[варежка]

ей за 50.это точно,она уже бабушка.

Я такая же. Муж потому и решился на "ро д, йогурт"

[Sandy]

А городские аварии обычно ограничиваются царапинами на машинах.

Вы себе представляете, что такое столкновение на 40-50 км в час?

Царапины? Ну-ну.

[Leila]

Sandy, представляю. Особенно с пешеходом. Поэтому имею мнение, что учиться водить надо на оборудованных для этих целей машинах и со специалистами.

Сложно представить что в городе возможно столкнуться лоб в лоб на 50 км/ч (всё-равно ж среагируешь, нажмёшь на тормоз до столкновения). Не исключаю, но надо постараться. На дороге с ограничением в 90 км/ч при отсутствии разделительной полосы это намного реальней.

[варежка]

Поэтому имею мнение, что учиться водить надо на оборудованных для этих целей машинах и со специалистами.

Я все таки вожу немного. Только здесь не водила особо ( в городе), в лесу- ездила. А мотороллер вообще хорошо водила ( я в прошлой жизни конструктор в мотопроизводстве, нас всех учили.) Да и муж - водитель от бога. Думаю- поеду.

[Leila]

варежка, я поняла, что у вас есть опыт. Вам тогда проще, только вспомнить надо. А когда будете уверенно себя чувствовать за рулём, можно и в автошколу записыватся, за фр. правами. Водителям таких авто, мопедов и даже велосипедов меньше требуется часов.

А ещё. Если у вас есть росс. права, то вам не обязательны 20 часов вождения. Мой муж пересдавал со своими белорусскими правами, отводил 15 часов. Сдал, правда, со второй попытки.

[варежка]

Leila, Спасибо. Да мне и в префектуре вроде вказали- код сдеть обязательно- а по вождению- вроде какие-то льготы. Посмотрим- как пойдет Мне уже нетерпится. Что - то сразу привести не выходит- неверное через неделю только получится.

[Sandy]

Санды, представляю. Особенно с пешеходом. Поэтому имею мнение, что учиться водить надо на оборудованных для этих целей машинах и со специалистами.

Сложно представить что в городе возможно столкнуться лоб в лоб на 50 км/ч (всё-равно ж среагируешь, нажмёшь на тормоз до столкновения). Не исключаю, но надо постараться. На дороге с ограничением в 90 км/ч при отсутствии разделительной полосы это намного реальней.

А не надо лоб в лоб. Достаточно в бок, при проезде перекрестка, например, или когда вы спокойно себе едете, а впереди вас, не включая поворотник, кто-нибудь решил повернуть, да мало ли случаев. Или Вы разворачиваетеь, а в вас кто-нибудь вьезжает. Кстати, многие ездят в городе гораздо быстрее, чем 50.

В одну мою знакомую так вьехал один на мотоцикле, взявшийся неизвестно откуда. Еее машина - на свалку, хорошо, что вьехал в правый борт и на "месте смертника" справа никого не было. Мотоциклист ехал, по мнению эксперта, где-то 90-100, был под воздействием кокаина.
Несколько лет психотерапии и суд с обвинением в убийстве - результат для нее. Так что.

Если вы не видели аварий в городе со смертельным исходом или с таким, когда люди получают многочисленные травмы, это не означает, что все столкновения в городе - просто царапины.

Не верите мне, поверьте опыту моих друзей, работающих на скорой помощи, которые в таком небольшом городе, как Женева, каждый день занимаются жертвами т.наз. "царапин". А уж что происходит в Париже с его населением и с принятой там манерой вождения, или в Лионе, представить страшно.

Не надо также забывать, что многие ездят под воздействием различных субстанций: алкоголя, наркотический средств, лекарств.

В обще, удачи на дорогах!!!

[варежка]

Sandy, Вы все правильно . конечно написали. Просто мы обсуждали езду на моей только что кутленой машине, и ее безопасность, а она- "по д, йогурт"- "автомобиль без прав". В городе- она при всем желаниибольше 50 не разгонится.
Ну а врезаться в меня, конечно, легко. Дочка этого и боиться. Все-таки она очень "хлипкая"

[Leila]

Sandy, конечно, такое случается, к сожалению. И алкоголь, и наркотики...

А в моём городе один молодой водитель не смог затормозить на светофоре, отказали тормоза, он выехал на тротуар на огромной скорости и сбил девочку лет семи, насмерть. Так что даже пешеходом быть опасно. Всякое случается. Но надо исходить из предположения, что другие участники движения находятся в хорошей форме и соблюдают правила. Иначе на улицу нос высунуть страшно!

[hunny-roll]

Что правда,то правда, у нас тоже в соседнем городке сбили пожилую женщину, но в этом и ее вина тоже была.. Переходила дорогу, где было запрещено... Так многие делают..

[aster_x]

простите за оф-топ, вчера показывали передачу про кампинг-кары, одна семья путешествовала по миру, проезжали через Индию - вот где ужас-то! Правил просто не существует! Все ездят как бог на душу положит, у кого машина больше тот и прав на дороге.

[Sandy]

Но надо исходить из предположения, что другие участники движения находятся в хорошей форме и соблюдают правила. Иначе на улицу нос высунуть страшно!

Не согласна. Категорически. И не только на машине без прав, о которой речь в этой теме.

Чтобы ездить долго без аварий и телесных повреждений, надо как раз исходить из правила "трех Д" - "Дай дорогу дураку". То есть, считать, что никто правила выполнять не будет.
Тогда внимание утроится, вы будете обращать внимание на поведение каждого автомобиля и вовремя притормозите, даже если у вас и преимущество.

Потому что лучше уступить, но остаться целым.

Помимо того, что водители могут быть под воздействием каких-либо веществ, они могут быть еще и просто уставшими, раздраженными, нервными, и т.д. Кроме того, у всех разный стаж вождения, разное видение ситуации, многие не просчитывают развитие ситуации на несколько мaшин вперед. Вообще, за рулем - люди, а им свойственно ошибаться. L'erreur est humaine.

Поэтому пользуйтесь золотым правилом "3 Д".

[варежка]

Поэтому пользуйтесь золотым правилом "3 Д".

правила "трех Д" - "Дай дорогу дураку".

Пожалуйста, пользуйтесь, Особенно в Пикарди. Я скоро за руль сяду.

[Sandy]

Пожалуйста, пользуйтесь, Особенно в Пикарди. Я скоро за руль сяду.

Варежка,

Вы потренируйтесь сначала, в безопасных местах.
Имейте в виду такую опасность: часто наблюдаю на дороге, где ограничение 90 км/час, как едут машины без прав и какая реакция у окружающих. Особенно в час пик.

Народ выстраивается сзади такой машины, некоторые вплотную, чтобы при первой возможности обогнать. Иногда "окно" очень маленькое, поэтому обгоняют опасно, или же, если идущая навстречу машина слишком близко, в срочном порядке бросаются вправо, то есть часто практически на обгоняемую машину. Что очень опасно.

Поэтому совет такой: если сзади приклеиваются такие нетерпеливые, то можно встать справа в удобном месте и пропустить. Я и на обычной машине так делаю, когда уж слишком сидят на хвосте. Или если вас обгоняют, а вы видите, что навстречу едут машины, то лучше замедлить скорость, чтобы обгоняющий успел проскочить.

Успехов вам на дорогах!!!